铁路客流全国前四的成都，竟然设计个这么小的天府站，跟重庆的火车站比差距也太大了。天府站应该确定只有12台22线的规模，曾经传说的22台42线的规模不可能了，没有预留，现在整个完工就是这么大。作为四川省内规模最大的高铁站，天府站总建筑面积约61.2万平方米，等于近3个成都东站（22万㎡）、4个火车北站（改造后16万㎡），几乎与中国最大火车站——广州南站（61.5万㎡）齐肩而立。

虽然看着总建筑面积还行，但是站房只有12.4万平方米，比东站10.8万平方大不了多少，台线更是比成都东站还少。这在全国来说根本排不上号，要知道成都的铁路客流仅次于北上广，不知道为什么成都的火车站总是修的这么小，根本不够用，看看成都东站的拥挤程度，规划真是太失败了。

这跟重庆的火车站比差远了，重庆具有北站，西站，东站三大特等站，分别具有14台29线，15台31线，15台29线的规模。成都仅有成都东站14台26线，成都站10台18线，天府站12台22线的规模。成都真是没有一座合格的火车站，成都东站白白浪费了，那么好的位置和地形，本来可以修的很大的。现在天府站又非常偏远，不敢修太大，成都的火车站真是废了。