为了更好的适应市场竞争环境，特斯拉Model3的价格在中国市场又大幅度下调，后轮驱动版的售价来到了22.99万元，与比亚迪海豹后驱版尊贵型的22.58万元仅差几千元，前者的续航556km，后者续航550km，有点针尖对麦芒的意思了。
从外形上来看，后起之秀的比亚迪海豹明显要更加好看，特斯拉Model3属于常规表现，不过这车出镜率高，大家也都习惯了。
虽然都定位于中型轿车，它们也仅仅是轴距比较接近，特斯拉Model3轴距2875mm，比亚迪海豹2920mm，其他方面比亚迪海豹有着明显优势。就车身尺寸而言，特斯拉Model3跟驱逐舰05差不多。
但是从动力水平来讲，特斯拉Model3明显也更加出色，尽管是入门车型，后轮驱动版的特斯拉Model3有264匹马力，百公里加速为6.1秒，极速225km/h，而比亚迪海豹要弱一些，后驱版尊贵型仅有204匹，百公里加速7.5秒，极速180km/h。
从内饰风格来看，比亚迪海豹兼顾了简约和科技感，用料和配色也不错，日常体验感会更好。而特斯拉Model3则只有简约，或许有些人喜欢这个风格。在配置方面，特斯拉Model3有无框车门、电动尾门+记忆、哨兵模式、方向盘加热、方向盘记忆、主驾驶座椅记忆、第二排座椅加热等优势，而比亚迪海豹则有后排侧气囊、膝部气囊、开门预警、后方碰撞预警、全景影像、倒车车侧预警、运动驾驶模式、遥控泊车、透明底盘、蓝牙钥匙、隐藏电动门把手、主动闭合式进气格栅、对外放电、全液晶仪表、前排座椅通风、道路呼叫救援、5G、12个丹拿音响、旋转大屏、高德地图、DiLink、WIFI热点、矩阵大灯、前大灯雨雾模式、触控式阅读灯、多色氛围灯、车载空气净化器、PM2.5滤芯、负离子发生器等优势。
得益于轴距比较接近，二者乘坐空间表现差异不大，特斯拉Model3第二排还带有座椅加热，舒适度会更高，就看车主冬天舍不舍得开了。
载物空间也属于半斤八两的表现，特斯拉Model3带有液压挺杆，对内部空间侵占更小，比亚迪海豹虽然不会磕碰到后备箱内部物品，但侵占了一些空间。
二者都采用了前双叉臂+后五连杆的悬架结构，底盘平整度都比较出色，前后也都是通风盘式刹车。特斯拉Model3后轮驱动版搭载了一块来自宁德时代的60kWh磷酸铁锂电池，比亚迪海豹搭载了一块自产的61.4kWh的磷酸铁锂刀片电池，由于海豹的自重更大，综合续航特斯拉Model3更加出色一点。
小结特斯拉Model3和比亚迪海豹可谓式神仙打架，他俩的销量应该都不会差，喜欢极致简约的选择特斯拉Model3，喜欢全面一点的选择比亚迪海豹。不过，这个价位段的一众竞品受到的伤害就大了，赶紧跟进降价进程吧。
