记者了解到，今年春运将从1月26日开始，3月5日结束，共计40天。据预测，春运期间民航旅客运输量将达到8000万人次，日均200万人次，较2019年春运增长9.8%，较2023年春运增长44.9%，有望创历史新高。

春运人数的增加，也给民航从业者提出了更高的要求。航空公司为圆满完成民航春运保障任务，民航局正通过恢复、新增、加密航线等措施，服务春运出行需求。

记者从春秋航空了解到，2024年春运春秋航空预计将执行航班架次2万余个，旅客运输量340余万人次，同比2019年分别增幅三成、四成以上。

今年春运，春秋航空将恢复、新增和加密64条航线，包括新增北京至济州、上海至冲绳、大连至曼谷、大连至福冈等多条国际地区航线，国际航班数量同比去年增长12.85%。与2023年相比，今年春运期间外籍乘客人数也将显著增加，同比大幅增长13%。相较于2023年，家庭出行人数增幅明显，从32.0%增长至48.5%。在年龄分布上，12周岁以下、12-17岁、41-50岁以及61-70岁年龄段的乘客同比2023年都有明显增幅。

2023年岁末的热播电视剧《繁花》，不仅传播了上海这座城市的奋斗精神，也进一步带动了全国各地游客来沪旅游的热情。广州、深圳、大阪、重庆至上海的航班跻身今年春运热销榜前十。

从价格来看，预计2月8日、9日上海出港航班将达到价格的最高峰，如上海至哈尔滨，节前价格单程最低在2000元，个别出港航班已经售罄。2月12日以后，上海出港航班价格逐步下滑，上海到三亚将调整至单程449元，上海至哈尔滨调整至429元。与此同时，返程上海的航班价格逐日攀升。建议旅客提早订票，及时安排行程。

春运期间，南航集团计划执行航班超11.3万班（1个往返计2班，以下同）。

国内航线方面，南航集团春运期间计划执行国内航班约10.8万班。热点航线除传统的广深往返中部、西南及华东等返乡线外，南航还新开广州、北京大兴、上海、深圳、武汉往返长白山，宁波往返哈尔滨等航线以满足今年火热的冰雪游需求，在“冰雪航线”安排加班约800班。

除了投放加班，南航还积极采取加密班次、大力增投宽体机等措施，为旅客返乡探亲、旅游提供更多出行便利，计划在广州至武汉、常德，深圳至哈尔滨、郑州、南充等旅游返乡航线加密班次。在海南、西南以及东北等热点市场投放宽体机型，执行北京大兴、上海、成都、杭州往返三亚，广州、深圳往返哈尔滨、长春等热门航线，高峰期日均投放宽体机近200班。

国际及地区航线方面，今年出行热点集中在日韩、东南亚等地，为满足旅客出行需要，南航将在春运期间新开、复航北京大兴至阿拉木图、比什凯克，沈阳至曼谷，武汉至胡志明市，长沙至胡志明市、河内等多条国际航线。另外，在春运热门出境游东南亚方向，增班广州至清迈、沙巴、芽庄、曼谷、普吉、胡志明市、吉隆坡、雅加达等航线，为旅客跨境出行提供更多选择。

文字：李继成

编辑：倪竹馨