强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》将于今年9月1日正式实施，首批6家检测机构出炉。
市场监管总局近日公布获得电动自行车强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》检测能力资质具体机构名单。目前已有6家机构获得电动自行车新国标检测能力资质：无锡市检验检测认证研究院、中检西部检测有限公司、威凯检测技术有限公司、北京市产品质量监督检验研究院、广东产品质量监督检验研究院、中国电子技术标准化研究院。
新标准体系优化电动自行车防火阻燃技术指标，即所有在电动自行车上用的塑料要有阻燃的具体要求。对塑料的重量占比也限制在整车重量的5.5%以下。
此外，还强化电池过充切断、短路保护等要求，这些都非常有利于降低火灾发生隐患、减少事故损失。同时，加严了电动机额定功率测试方法，在湿态下车辆制动距离降低了近一倍。
另外，新标准体系将铅蓄电池车型整车重量限值由原来的55公斤调整到63公斤，这样续航里程可以达到60—70公里，并且可以减少充电频次，更好满足了消费者的使用需求。消费者可以选择优质优价的铅蓄电池车辆。
更重要的是，新的国标还要求电动自行车的车速最高不能超过25公里每小时。
找起茬来什么原因都能成为问题
无论你怎么标，只要被汽车撞到都是电动车的数据，别说限速25公里每小时，哪怕限速是15公里每小时，这数据都是电动车的问题
电动车不守规则，乱开才是问题的根源，把管理责任，变成了车辆问题。
每年都有新国标，什么时候是个头呢？
很多路段的非机动车道停满了机动车，非机动车只能上机动车道，时速25公里的电动车与更慢的自行车与汽车在机动车道上混合行驶会严重压低机动车速度，造成城市交通拥堵。
一直新国标，什么时候是个头咋收费？
现在是什么节奏都变快了，唯独电动车降速了。
限制重量又要提高续航只能在车架上偷工减料了[得瑟]
40码还差不多。25码就是移动路障
现在路上值勤指挥都是没经过培训都不懂交通法规的临时工，没怎么看见正规交警！
养这么多砖家，天天就研究这个电动自行车？
比自行车还慢，中国有专家吗？
50公里不超过才是标准又实用，超过的按电摩处理
要不就禁了吧！一了百了
25的连个天桥都上不去，推上去辛苦得要死，特别是水电池，推到一半要是偏一点一个人根本就推不动，太狗了
骑电动车，都是人脸抓拍啦，真用心了
一八几几年，人类的主要出行是靠两条腿，然后有了自行车，电动车，愚味阻挡不了科技进步，希望以后能有会飞的电动车，那样更快更安全。
叫专家骑一年驴上班，不允许使用其他交通工具
25还没有我骑自行车快[哭笑不得]
今年25.明年24.后年23每年都有搞头
绝大多数老百姓都不会接受25的速度，如果不能解码，老百姓肯定不愿意买新标的车，这个行业就要完蛋。这些砖家祸国殃民。
共享电动自行车都能跑四五十[笑着哭]
国标应该对车胎防滑性有底限要求
应该给高铁，飞机限速。
电动自行车一年死亡人数多少，汽车机动车一年死忙又多少，穷人永远是给打压的人。
[哭笑不得]我的就是25码
谣言四起
电动车一天不要驾照就一天解决不了问题[笑着哭]
办公室里的人等外卖等到……[裂开]
幽默
[笑着哭][笑着哭]我骑着非标电动车，却追不上国标电动车，怎么回事
所有的东西都是针对底层人设定的，只有底层人不好过！他们就好过了
那个要求装脚蹬的，又无用又浪费资源，这样的过失要坐牢吗