巴基斯坦媒体最近报道称，巴基斯坦收到了中国的第二批J-10C战斗机，第二批交付后，巴基斯坦的 J-10C战机总数现已达到 12 架。

同时，根据 1 月份的一份报告，巴基斯坦将很快再增加 50 架 JF-17 Block III 雷电喷气式战斗机，以取代老旧的库存战机。Block III是JF-17系列的最现代版本，是中巴联合研制的战斗机。因此，巴基斯坦是中国以外第一个同时装备JF-17 Block 3 和 J-10C的国家。

J-10C战斗机

J-10 的最新型号 J-10C 于 2018 年春季进入空军服役，到 2020 年底估计已经有 150 架投入使用。它是对已列装的重型机J-16 和 J-20 的补充，同时，由于维护需求和运营成本低得多，因此可以广泛部署以取代 J-7 等老式飞机。

J-10C战斗机

新款战机的显著特征包括推力矢量发动机、AESA 雷达、新型航空电子设备和电子战系统，最引人注目的就是可以使用 PL-15 和 PL-10 空空导弹。

随后，JF-17 也进行了一系列类似的改进，彻底提升了战斗机的性能，新的 JF-17 Block 3 改进型作为 J-10C 的轻型机补充而用于出口，并于 2019 年 12 月首次飞行。

JF-17 Block 3

JF-17 Block 3

JF-17可归类为与美国 F-20 或瑞典鹰狮相当的“超轻型”战斗机，而J-10C的重量与美国的 F-16或日本的F-2 相当。J-10 与 F-16 一样，都是使用重型双引擎战斗机中的单引擎——F-16 的 F110 发动机来自 F-15，J-10C 的 WS-10 发动机来自J-11 和 J-16 战斗机。

WS-10

相比之下，“超轻型”战斗机从双发中型战斗机而非重型战斗机中借用发动机——JF-17 使用俄罗斯 MiG-29 的 RD-33 发动机的增强版本。

RD-33

由于 JF-17 比 J-10C 更轻且使用的发动机更小，因此 JF-17 不仅制造成本低得多，而且更便宜且更易于操作和维护。相比之下，J-10C 的运营和制造成本要高得多，尽管相对于像 J-16 这样的重型战机来说仍然非常便宜，但它的飞行性能要好得多。

J-10C可以携带更大的雷达，其强大的WS-10发动机为其提供了无与伦比的机动性和单发战斗机世界上最高的爬升率。JF-17 Block 3 虽然总体上不如 J-10C，但由于其类似的航空电子设备以及可以使用 PL-15 和 PL-10 防区外和短程空对空中导弹。PL-15 被广泛认为是同类导弹中最强大的导弹，受益于近乎独特的 AESA 雷达制导和估计 200-300 公里的射程；而 PL-10 配备先进的头盔式瞄准具，能在极端的攻击角度让战斗机快速、准确地与目标交战。

J-10C战斗机

PL-10 的集成有助于弥补 JF-17 机动性较差的机体结构，对于国防预算较低或强调保留较大机队规模的许多国家而言，JF-17 Block 3 可能被认为是两种战斗机中更具成本效益的，因为它的运营成本要低得多，因此该飞机有望得到更多的出口订单。

J-10C战斗机

凭借比之前的 JF-17 型号领先近 20 年的技术，该型飞机将对外国客户更具吸引力。

值得注意的是，巴基斯坦空军同时采购了 JF-17 Block 3 和 J-10C，前者将占新采购的绝大部分，而后者将组成精锐部队，并有可能最终取代该国较旧的接近40年机龄的 F- 16战斗机。这些飞机将彻底改变巴基斯坦对抗印度高性能战斗机的能力，有可能结束该国自 1980年代中期印度空军获得第一架 MiG-29 之后一直处于的劣势地位。

JF-17 Block 3

尽管缺乏 MiG-29 和 Su-30 的先进飞行性能，JF-17 Block 3有了更先进的航空电子设备，J-10C 和 JF-17 Block 3 预计将在外贸市场上与俄罗斯的 MiG-35 和 MiG-29M 竞争，后者类似于主要为出口市场开发的 JF-17。低廉的运营和维护成本，以及 PL-10 和 PL-15 空空导弹的集成，是帮助 J-10C 和 JF-17 Block 3 击败俄罗斯对手的一大优势。

像巴基斯坦一样，其他国家也可能会考虑同时购买这两款中国战斗机，以发挥互补作用共同作战。对巴铁来说，这两款战机没有哪一款更好，两个我都要。