众所周知，目前全球60%的电动汽车在中国制造，60%的电动汽车也在中国销量。
目前国内电动汽车（含纯电、混动等）的保有量超过2000万辆，新车销售中，电动车的渗透率超过了40%。
为什么要发展电动汽车？一方面是在燃油车时代，我们落后欧美太远，核心技术确实落后一些，要追上比较难。
另外一方面，则是很多人认为，我们的石油产量不够，太依赖进口了，所以发展电动车，能够减少石油对外进口，减少依赖，节省外汇，我们没有退路，必须发展电动汽车，减少石油消耗。
数据显示，2023年国内进口石油原油约5.6亿吨，进口金额3374.94亿美元（约2.43万亿元人民币），而国内石油产量是2.1亿吨，一共消耗共7.7亿吨，这样算下来，相当于我们进口的石油占比高达73%。
那么问题来了，如果国内的汽车，全部换成电动的，能够省多少石油？
按照公安部最新数据，2023年全国机动车保有量达4.35亿辆，其中汽车3.36亿辆。
我们来个极限假设，假设这3.36亿辆汽车，全部换成电动汽车，并且全部是纯电动车，没有什么混动、增程之类的，全部不再烧油了。
按照一般逻辑，一台汽车一年开1万公里，大约烧1吨油，属于中位数，平均按这个数来算，只会多不会少。
那么如果这2.36亿台车，全部不使用油，全部换成电动车，那么一年能够省的油，大约也就是2.36亿吨左右。
以前一年消耗7.7亿吨，现在减少了2.36亿吨，则只要5.34亿吨了，我们自己产油2.1亿吨，则只要进口3.23亿吨了。
算下来，石油进口金额要减少1万亿元左右，石油对外依赖也会降至60%左右。
可见，发展电动车，对减少石油进口，非常有作用，所以发展电动汽车，我们确实是没有退路，一旦全部换成电动汽车，我们的底气就会足很多。
问题出口的石油几块钱一吨啊，秀
走路，不用烧油。鼓励人力车和牛车，马车，既能有效安排就业，也能有效降低进口油的风险。
换成电的话，就要计算要烧多少煤了[抠鼻]
问题是电车电池要的锂也是进口的[得瑟]
如果你的假设没错，进口的是原油，而汽车燃烧的是汽油，要从原油中提炼，这个成品比例也不太高，这个折算比例也是一个主要因素，可能还不低。
电是怎样得来的？目前大部分电都是由火力发电厂生产的，而发电主要用的是燃气，煤炭很少用了，因此烧燃气越来越多，排放的废气也越来越多（经过处理的只有几种有害有气味的气体），而燃气转化为电能肯定不能100%转过来。
增加了这么多电动车也没见油的需求降低？油价反而越来越高，这是什么梗？
发展电动车是国家十几年前最有前瞻性科技发展战略布局!
首先，长途还得烧油，大卡车，大货车，还得烧油，这个无法避免，真正的烧油大户，电车目前无法替代，
进口的是石油，烧的是汽柴油。胡乱算账。
油比电贵的国家就只有中国这种人口很多的贫油国，所以发展电车绝对是走对路了，那个疯田的小丑天天奚落电车也不是不对，因为他们电比油贵，所发展以电车反而是错误的，所以以后汽车也和各国饮食一样，都有自己的特色，并不会千篇一律。
问题是体育老师没教好数学，3.36等于2.36吗？
主要是能源安全问题，环保再差也比十几年前好多了。中国70%石油靠进口，进口石油70%通过马六甲，石油70%最终用于机动车。包括纯电动与插电混动在内，大幅度降低石油依赖。台海，南海，西域风吹草动，国家都有底气从容应对，喜闻乐见。长此以往，不对国家电网与比亚迪另眼相看才怪。
石油能提炼出化工原料汽油柴油煤油重油沥青，减少汽油并不能减少原油的依赖问题。
奇思妙想！！！！！！！新闻全靠编！！！！！！！
如果国人都用电车了，中石化中石油那三巨头就不亏了可以营利了！支持！！！！！同时支持电价再涨再涨再再涨，要不电网又要亏惨了！！
你说的全对，国内都不烧汽油，然后以更低的价格出口国外，最好是0.1元/升，毕竟产能过剩了嘛
如果全部车都用电，那我们就是石油出口大国了。比亚迪都做出电动大货车了。只要充电站够多，铅电池都可装汽车，要锂干嘛。
就是把中国所有汽车换成电的，石油该进口多少还是进口多少，汽柴油只是石油化工其中的产物之一，汽车轮胎，塑料件很多都来自石油化工，不进口石油，你这些东西从天上掉下来吗
一派胡言，没有东西写了吗
带节奏的，事实是它们说需要的是石油加工的副产品，国内需求在它们操作下运营得满满当当，尚有大把多得的，便宜的，不加添加剂的成品油出口给它们小金库添加外水。把电车和省油结合起来炒得都是秀儿
臆想不断
美元的锚定物是石油，中国大力发展清洁能源如太阳能，风能，水能发电等就是不想过度依赖石油，这个是大国博弈！我们小老百姓只希望油价便宜点就行了
不进口石油难道挖自己国家的战略储备油啊
如果不搞城镇化，大城化，工作同家相近，估计油的消费起码降少三分之一以的量。
随着汽车持有量的不断增加，中国汽车持有量最终可能多达10亿量，若不用电车，石油消耗多么恐怖！所有必须用电车！这是中国汽车战略，必须坚持！应摧毁所有阻碍力量！
电力是我们的优势而油价又那么高，用电用油大家应该清楚。
比亚迪王传福说中国进口的石油，70%都用在乘用车上，到底应该信谁的？
电动车确实好，就拿电动车来说充一次电可以跑70多公里几毛钱电费，摩托车要几十块钱
100公里8升1万800升 1吨1360升
八块钱国内油价，三块钱出口国外。
省油有什么用，省钱吗？[得瑟][得瑟]
发电用啥？[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
电车多了，为什么油价一直上涨？
只说进口石油，不说进口价格，也不说出口石油价格，难道都是双标对待吗，选择性装瞎啊
电从哪里来？
用马车或牛车吧，百公里消耗两捆草。
一会3.36亿，一会又2.36亿，小编能不能认真点？
话说的真漂亮。
煤也是进口的！
打仗时候电动作废，你去拿电动车去拉导弹试一下，不现实
进口石油？！“三桶油”不是每年还偷偷出口几千万桶石油？
都用牛车，就不用从澳大利亚进口牛肉了
电厂的发电机是不停车的，用电低峰充电车不是节约能源吗？
油便宜出口，就是不给你你咬他们吗
这种缺心眼的文章都能发？你的电是用爱发的吗？
中国的汽车烧空气，空气都要涨价百分之百！
你以为一吨汽油就等于一吨石油吗
看看油销售总额保持不变，你就能发现到底省了多少油[得瑟]
[吃瓜]怎么不说老跟底层人的电驴过不去。压上国运赌纯电动汽车，不能超越半吊子锂电存能技术，翻车可能性很大。
国力强盛的目的是要确保石油进口的安全
电呢，大量燃烧煤炭，进口煤炭就可以了嘛[得瑟]
支持
还有厨房也是全部用电，又能节省多少呢[呲牙笑]
你这怎么算的，我们在伊拉克，非洲那么多炼油厂拉回来的油叫进口，体练好出口到国外那么多不算吗
那问问不用汽车了，再进口和自己生产的石油产不产出汽柴油，如果产都出口吗？卖得掉吗？是白送还是用来发电[笑着哭]
发展电动汽车就是中国的进步，只是汽车多了停车困扰了不少人。
说得好像电是免费得来的
充电站的建设速度滞后，严重影响电动车的销售。
小编如果“一旦全部换成电动汽车”你的稿费至少有三千万人民币
乱讲，能省多少电，节省多少资源又不讲
电车的锂和铜难道是国产的[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
没烧上10快的油，要感谢电动车主，
找喷是吧
电车好不好先不说，但是电发出来若不用是很难储存的，特别晚上很多白白浪费了，电车大多晚上充电，这样把晚上的电盘活了，对国家来说是利好，
不会以为石油化工产业产品只有汽油柴油吧！！！！我们生产的汽油柴油都是大量出口的，提炼剩下的才是我们最需要的，各种化工制品支撑起了我们这个世界工厂。
这里有个平衡，石油的其他衍生品附加值更高，
10000÷100×7.5×0.71=532.5公斤不知对否？
发电需要更大的能源
懂毛线！燃油车的发动机专利和技术，在美日西方手拿着，中国目前是绕不过去的！所以没有创新的情况下，只能另开一条路发展！结合油车耐用性（10-50年）比电车（5-10年）要高，再根据本国可持续发展需求，必须要支持电车！
电从何来？
废电池怎么办
出口的油比国内便宜很多啊，这是为啥啊
电从哪来？风能、核能、水力以外，发电需要的化石燃料占比例多少？
要知道中国的电大部分是火电，都是烧能源的
石油又不是只产汽油，汽油都出口了还在这制造焦虑不就是为了多卖电车[哭笑不得]
扯蛋吧！电⚡️怎么来的！
全电车的话，节假⺜等充电的车可以从A服务区排到B服务区再到CDE区
骑单车最环保
汽车使用的2.36亿吨汽油，你没计算国家从中纳了多少税？
油车不下架绝不买电车[呲牙笑]
电车的电哪来的？中国现在电力很富余？从环保的角度来看，油车电车都是消耗能源。
可笑！如果全部换成电车，保证电费能贵到让你用不起！
那么电从哪里来？是烧煤还是烧天然气发电呢？[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
锂电池里如果加个追踪器[得瑟][得瑟]
全部换电车，电从哪里来？
为什么还出口那么多石油？
清洁能源占比已过半，请不要质凝国家战略。
电是新能源[呲牙笑]
出来洗地啦…
省那么多都快八元了
你算一下充电要多少度？又要发多少度才够用
没算算出口多少石油或者汽柴油啊？
电动火车都来了
小编怎么算的，明明是3.36亿辆汽油车怎么硬算成2.36亿汽油车，最后结果也差了1亿吨石油
剩再多的油也不给你，照样该赔钱还是赔钱
小便的意思是我国的电多得用不完，很多不用都浪费了对吧？
一年少烧那么多油，油还涨价了[得瑟][得瑟]
无所谓，涨到10块也加，一年也就万把公里，
从战略上讲，国家不可能放弃油车，放弃油车等于放弃加油站系统，这在战时是十分可怕的[笑着哭]