比亚迪这一招出手太猛，讲真，原本以为燃油车市场基本撑不住，没想到大众直接反击6.8W起。
果然出现了，国产车掌握核心技术之后国外厂家的溢价就会主动消失，然后变成卷全球，接下来国外高端车型面对国产新势力的智驾要么降，要么被淘汰。
最近发现一个现象，BBA开始出现降价，而且幅度还不小，而国内新势力的价格一个个都在冲高端：问界M9、比亚迪仰望U8、U9、方程豹、理想MEGA等。
是油比电强还是电比油强，现在燃油车的优势只剩保值了？还是那句话，如果电车是未来，那么未来“保值的油车”还保值吗？更何况固态电池将推出了。
油车不会淘汰，但需要改变，混动和增程是新方向，不管有没有智驾，一旦同一壶油拥有更长续航的选择，谁不想要，谈情怀不顶用。
敢情比亚迪不降价，其他车企就继续吃高利润呗。[得瑟]
大众没有诚意，本来对大众本人认可，宝来、速腾用个干式双离合，连个湿式都不肯给，非得要中级车才给湿式。做为搞机械的，确实不敢去用，因为中国的城市路况坏是必须的。
比亚迪：all in 5.98
大众这破车 跟秦对比下来 我宁愿多加1万买秦 也不要大众这没诚意的玩意 单单一个内饰用料就差了好多 更别说其他用料和配置了
油车这个价格出口东南亚会杀疯吧？[呲牙笑]
有意思，你做初一，我做十五，回敬你，卷吧，这年头，活下去就是硬道理，大洗牌时代到来了，你不降价，可以，等着生产线停产，等着巨额运营费用消耗，越大的企业倒起来越快。
电池车拐点到来
哪个说油车保值的
是什么脑子会拿电车油车比价格。油车拆件单卖差不多能卖出车价来，把电车拆了能卖个啥[打脸]最坑的是是你这样还没比过，哎
其实是增长乏力，降价维持销量而已，把业绩做好看些，大股东套现跑路，这已经是印度上市公司的常规操作了。7万多的秦抢的是谁的份额？不就是海鸥，还有之前秦的这些份额吗？
大家想过没有？如果固态电池普及现在的普通锂电将会第一个受到冲击，到时候的电车车主会赔的更惨！
搞半天，利润都不小
手握十万块，我决定再等等，我觉得十万也许能搞定BBA
1.5自吸狗都不开， 1.4t这个价就很可以
这个价钱就在新闻里看，实际从来看不到
猜猜下一个倒闭的车企是哪个？[笑着哭]
6.8万？哪卖的？
大众6AT换挡逻辑，司机竟然会晕车！
肯定启航版的，应该算桑塔纳
6.98...丐中丐中丐[笑着哭]
6.98宝来在哪
牛
6.8是首付吧？哪里有卖6.8万的
4万元的二手燃油车就可以130码续航700公里，吊打百万元的电动汽车。最差的燃油车，也比最好的电动汽车好
将来送车给你，售后赚钱。让你修得怀疑人生
3.98弄死合资
不要卷的都亏本销售就行，还是希望汽车有微薄的利润，亏本冲量，最后车企兼并后，受伤的还是老百姓。
SUV抓紧降下来啊
你觉得国外车一开始为什么卖的贵？有人不让降，现在都降了，限制取消了[得瑟]
...大宗以前是卖的多贵，买的人都是小白鼠
10年左右你肯定以为诺基亚手机比起安卓苹果更保值。
还记得去年好多个厂家签协议，不准乱降价扰乱市场秩序。[并不简单]
大众垃圾车
[捂嘴巴]面条轮胎真好看[得瑟]
谁还买垃圾宝来
天天叫保值，你个买车是方便自己家人的是享受的!保值也就是个幌子而已！
好好好，继续
6.8万的车，小十块钱的汽油，算了，我还是骑我的两轮电动车吧
一壶油有更长的续航？油价能打下去再说吧搞笑[得瑟]
不是去年早就是6.8了吗
想买啥车就买啥车，不知道你们整天吵吵个啥
以后加油送车呗
这让我想起了切格瓦拉的名言:“因为我们曾经来过”。
这么说吧，你降到4万都没卵用，手动挡不说，你到是生产出来啊！几个4儿子店去问不是不买那个配置的就是要等两个月，这不是恶心人吗？