该来的还是会来，想挡也挡不住，想拦也拦不了！一边是像洪水猛兽一样的“禁令”不断步步逼人，一边是华为铸造的强大的堤坝不断加
这很双标，为什么国外的6.4万贵就合情合理，国内的2.6万就伤天害理？这样很不公平：要说体验不输国外技术，要说性能不输国
不用质疑，比亚迪凭借电动车已经成为电动车的实力厂家，并且成功打造了市场定位：王朝系列打进十万级和中端车型市场！海洋系列打
想哭！终于明白什么是最遥远的距离，那就是你在旁边，我却无法拥有你！这不就是华为那辆M nine吗！ 听说很多人都是选ul
真的很无语，是怎么认为的“华为做纯视觉缺数据、缺算力”，现在ADS每天都1000公里数据不断的进行大模型训练，自研昇腾9
这下真的是被马斯克的一个转身彻底打脸得很响了，前脚跟着吐槽国产激光雷达驾驶是落后的，夸视觉驾驶才是未来，结果激光雷达厂家
终于明白，华为被追捧的原因，敢于改变大胆改变正是自研的最厉害之处，性能提升如果只是不断的想办法提升价格那将毫无意义，创新
真的太快了，谁能想到几年前电动车还因为油改电而走了弯路，但是现在国内汽车市场的电动车渗透率竟然突破50%！几大因素决定了
赛力斯真的赢麻了，现在不仅实现营收265亿并且实现盈利2.1亿，同时还拥有了赛力斯超级工厂，并且还有鸿蒙座舱生产线，特别
霸气侧漏！余承东接受外媒采访：对于未来ARM架构，如果我们无法使用，我们也准备了自己的CPU，也许表现更好！旁边的女同事
“敌人打不死的，终将使你更强大！”面对“禁令”持续围堵，华为终于要对PC市场推出自研芯片“麒麟X”！新的竞争就是AI和芯
真的是慌了，可以看出来已经找不到压制华为前进的方法，甚至找不到阻止华为超越的方法！说明一点，落后的差距不仅在快速缩小，甚
还吐槽华为手机在国内卖得贵，海外价格卖到3万块了！而且还不是国内的全能版！又想到那句老话：你嫌弃的，别人想要都买不到！果
车机跑分都跑到5月份了，可是一直不明白它的作用是什么，跑分高开起来更流畅吗？还是说跑起来续航更带劲？又或者说跑分代表性能
一直觉得很奇怪，早不说授权晚不说授权，偏偏在麒麟芯片回归以后才蹦出个V9架构永久授权的消息，那原因真的不用多讲了，不给用
别嘴硬了，很多人一谈到RISC-V的开源就认为是可以随便发挥的技术，但实际上也是“有条件”的，就像科技无国界的说法已经被
“或者华为开放SOC算了，国产手机品牌被高通140-160美金的抢劫价格压的闯不过去了”！现在吐槽华为手机卖得贵吗？看看
心情大写在脸上：很乱！奔驰高管坐在国产车里，表情已经说明一切：怎么玩？不知道是否已经体验过问界M9的踩一脚自动关门的功能
又发生一起交通事故，地上全是碎片，但却很“平静”，并没有像问界M7追尾事故一样引起“网络海啸”！但再次让人思考一个问题，
你视觉驾驶很先进，连激光雷达都不需要，比亚迪直接来更狠的，三颗激光雷达一起上，告诉老马什么叫“财大气粗”！而且新款腾势颜
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