文/熊姐

在俄乌冲突爆发一年多以后，俄罗斯海军的窘迫，正在愈发明显地表现出来。

据俄罗斯《自由新闻》报道，近日，有多个消息源指出，一支俄罗斯海军的舰艇分队结束了在叙利亚塔尔图斯港的长期部署任务，已经启程离开了地中海。

报道称，这次返程的军舰共有3艘，包括隶属于俄罗斯海军黑海舰队的11356型护卫舰“格里戈罗维奇海军上将”号、隶属于波罗的海舰队的22380型护卫舰“智能”号和“抵抗”号。他们此次从叙利亚撤回，主要目的是要进行船员休整和船体维修，预计至少要花费半年时间。

（“格里戈罗维奇海军上将”号护卫舰）

还有消息称，此前，“格里戈罗维奇海军上将”号已经是俄罗斯在地中海仅剩的一艘大型水面攻击舰艇，而且俄军也不会派遣其他军舰接替其前往叙利亚，只等休整后重新回来。这意味着，在半年甚至更长的时间里，俄罗斯在这个方向将彻底失去大型水面舰艇的力量。

再加上俄军在那里水下力量也只剩下一艘B-265“克拉斯诺达尔”号常规动力潜艇，《自由新闻》据此认为，这意味着，俄罗斯正“被迫将乌克兰军事行动的叙利亚侧翼移交给美国人”，而这也将不可避免地对俄乌冲突的进程产生影响，很可能利好乌克兰的反攻。

（乌军装甲部队）

事实上，早在俄乌冲突开始，叙利亚（地中海方向）和乌克兰方向就已经被证明是密切相关的。

比如，在俄乌冲突爆发前几天，美国派遣了“杜鲁门”号航空母舰战斗群，前往亚得里亚海海域参加“海王星打击-2022”北约联合军演，其F/A-18“超级大黄蜂”舰载机还从亚得里亚海经北马其顿、罗马尼亚和保加利亚领空，飞抵了乌克兰边境并返回，意图向俄罗斯施压，让俄方放弃对乌克兰展开行动。

当时，俄方的光荣级巡洋舰“瓦良格”号、“莫斯科”号、“乌斯季诺夫元帅”号，迅速从叙利亚方向开到了亚得里亚海出口，把美国航母堵在了狭窄的亚得里亚海海域里，让美国人的战术意图失去了威慑力。

（俄军把美国航母堵在亚得里亚海）

但是之后，“莫斯科”号被击沉，“乌斯季诺夫元帅”号和“瓦良格”号也因为后勤等原因离开了地中海区域，俄罗斯海军在这个地区的力量锐减。

到了8月，美国派出了两个航母打击群在黑海出海口会师，并宣布扩大对乌克兰的海上武器运输规模，俄军就已经根本无力阻拦。

（美国通过海运军援乌克兰）

而俄军选择在这个时候让几艘军舰回港休整，也确实是迫不得已——

“智能”号和“抵抗”号在去年10月部署到叙利亚，至今已经将近6个月；

而“格里戈罗维奇海军上将”号更是创下了自前苏联诞生以来的部署纪录——它在2021年10月被部署到了叙利亚，已经在外执任务长达近18个月，期间从没有回到基地，人员和军舰设施都已经几乎到达了极限。

至于之所以不会有军舰进行接替，俄罗斯专家认为，主要有两个原因。

第一，由于土耳其关闭了黑海海峡，目前，俄海军只能选择航行数千海里，绕行几乎大半个欧洲的海岸线，从大西洋通过直布罗陀海峡进入地中海。

这样的航程对于俄军老旧的军舰来说，是相当大的负担，甚至去年“智能”号和“抵抗”号通过这条航线到达了叙利亚，都被不少俄罗斯军迷评价为“勇敢的举动，奇迹的成功”。在这样的状况下，俄军想再找到一艘状况良好的军舰，完成这样的长航程，其实并不太容易。

（路线的区别）

第二，外界普遍认为，“格里戈罗维奇海军上将”号的潜在替代者是同为11356型护卫舰的“埃森海军上将”号和“马卡洛夫海军上将”号，但现在这两艘军舰都驻扎在克里米亚塞瓦斯托波尔的黑海舰队驻地，作为从海上发射“口径”导弹发动空袭的力量，轻易不会被部署到叙利亚。

值得一提的是，俄罗斯之所以在叙利亚只剩下一艘潜艇，原因也是如此——本来，俄海军还有“大诺夫哥罗德”号潜艇（B-268）、“罗斯托夫-纳-多努”号潜艇（B-237）、“科尔皮诺”号潜艇（B-271）、“旧奥斯科尔”号潜艇（B-262）等多艘潜艇，但它们同样是对乌空袭的主要力量之一，所以不能前往叙利亚支援。

（俄军舰发射导弹）

当然，如果地中海局势急剧恶化，俄罗斯也会动用包括太平洋舰队在内的其他海军力量，但是现在，靠着波罗的海舰队和黑海舰队两支舰队，俄军都无法保持在地中海和黑海的优势，这样的现状确实相当悲哀，也值得我们吸取经验教训，时刻提醒自己，不要“沦落”到这样的地步。