刘亚楼是一个非常合格的空军司令员，他不仅将全部精力投入到空军的建设中，更是在空军中培养和发掘人才，将他们培养成为合格的空军接班人。

历史证明，刘亚楼的人品是非常无私的，眼光也是非常独到的。后来，王海不仅成为了空军的司令员，还被授予了中华人民共和国上将军衔！

1964年10月15日，空军司令员刘亚楼不顾身体有恙，亲自率领由空军副参谋长姚克祐、军训部长吴恺、作战部长梁璞及南京军区空军司令员聂风智、广州军区空军司令员吴富善等人组成的工作组来到遂溪空军基地，进行了调查。

事实上，刘亚楼之所以不顾身体情况，到遂溪空军基地调查，是因为10月13日的一次对空战斗。

那天，在侦知美机从友谊关窜入我国广西南宁及海南岛地区后，空一师作战分队副大队长邹广如驾驶歼6飞机，立即起飞迎敌。

在1.76万米高度上，邹广如驾驶飞机先后对敌机进行了三次攻击。最后，在炮弹全部打光的情况下，都没能命中目标。

为了维护国家的领空权，邹广如下定了最后的决心，想要驾驶飞机把这架肆无忌惮的美机撞下来，与敌人同归于尽。

然而，在邹广如操作飞机的时候，却发现飞机操纵系统反应缓慢，而他的操作又过于猛烈，造成了飞机失速进入螺旋状态。

随后，在飞机完全失控的情况下，邹广如只好放弃了撞机计划，跳伞逃生。

在邹广如跳伞后，飞机很快便坠毁了。邹广如回到基地后，立刻引起了许多负面的议论，给他造成了很大的心理压力。

得知遂溪空军基地的情况后，刘亚楼立即发来电报，说：“你们的心情我都了解。出了事故总结教训是必要的，但要抓准，不能批评飞行员蛮干。这不是蛮干，这是勇敢。有这样勇敢的飞行员，我们应该自豪！但是要进一步研究一下战术，怎样利用我们的劣势装备打下敌人具有优势装备的飞机。士气可鼓，不可泄，我相信你们！”

在发完电报后，爱兵如子的刘亚楼司令员还是不放心，这才不顾病重的身体，亲自来到遂溪空军基地进行了调查。

在遂溪期间，刘亚楼多次邀请了参战的飞行员、指挥引导人员、雷达操纵员和军、师级干部等，参加座谈会。

会上，刘亚楼从专业的角度出发，对敌我情况进行了深入细致的分析，并提出了改进措施，让与会的空一师和空三师的参战指战员茅塞顿开。

然而，由于身体不好，刘亚楼在讲话中不时喘着粗气。想到印象中的刘亚楼司令员总是生龙活虎的，王海和林虎等空军的骨干力量都十分难过。

在会议休息期间，王海和林虎等人来到刘亚楼的面前，恳请他要注意休息，多多保重身体。听了爱将们的关心，刘亚楼的心里感到十分温暖。

想到王海和林虎等人已经从过去的飞行大队大队长，一步一步地成长为如今的师级指挥员，刘亚楼笑着对他们说：“你们成长起来了，好啊，今后的空军司令员，就是要从你们这些飞行员里挑选。”

1965年5月7日，刘亚楼司令员在上海病逝，享年55岁。

听到刘亚楼司令员永远离他们而去的消息时，王海十分难过。想到刘亚楼司令员对他的无私培养，王海的眼里含满了泪水。泪眼朦胧中，王海仿佛看到了初见刘亚楼时的情景……

1946年6月，王海通过选拔，进入东北民主联军航空学校学习。1947年10月，刘亚楼兼任了东北民主联军航空学校的校长。

不久后，王海第一次见到了校长刘亚楼。那时候的刘亚楼，年仅37岁，正是意气风发之时。

1949年10月，刘亚楼被毛主席任命为空军司令员，开始组建中国人民解放军空军。

空军组建之初，人才问题是一个十分重要的问题。于是，刘亚楼便将目光放在东北航空学校的学员身上。

1950年5月，王海从东北民主联军航空学校毕业。随后，王海和同学们一起被调入空军，担任了歼击机飞行员。10月1日，空军第3师在沈阳成立，王海被任命为第3师第9团第1大队大队长。

10月19日，按照毛主席的命令，中国人民志愿军在司令员彭德怀的率领下，进入朝鲜，参加抗美援朝作战。

在战斗之初，志愿军虽然取得了战争的胜利。但由于以美国为首的“联合国军”占尽了空中优势，志愿军吃了很大的亏。对此，毛主席感到十分着急。

不久后，毛主席特意召见了空军司令员刘亚楼，询问他我们的空军什么时候能够进入实战。

1951年4月25日，按照毛主席的命令，王海所在的空3师被列入中国人民志愿军空军战斗序列。

后来，在多次升空后，由于年轻的飞行员战斗经验不足，大家几乎是空手而归。对此，王海在总结经验的基础上，不断地进行研究，最终找到了症结所在。

11月9日，王海率领1大队的战友们出战，在空中配合各将一架敌机击落，取得了良好的战绩，受到了上级领导的表扬。

后来，王海带领1大队不断尝试创新，指挥作战也越来越娴熟，取得了一个又一个优秀战绩，创造了一个接一个空战奇迹。

由于在第一轮空战中，王海率1大队击落击伤了15架美机，在全师8名战绩突出的飞行员中占了3名（分别为王海、焦景文和刘德林），第1大队也被兄弟大队誉为“英雄的王海大队”。

1952年初，第1大队奉命回国休整。2月，在看了空3师入朝以来的战况报告后，毛主席写下：“向空军第三师致祝贺！”

不久后，王海大队奉命，再次进入朝鲜参战。期间，王海多次驾驶飞机升空与美国的飞行员较量。

这样的实战，比训练时更加锻炼人。在血与火的考验中，王海的战术技术水平和组织指挥能力得到了很大的提升。

11月，年仅26岁的王海被任命为团长，成为了空军中最年轻的飞行团长之一。

1953年1月，在完成了第二轮作战任务后，王海带着英雄的第1大队回到沈阳。

后来，王海又历任了空军副师长、师长。任职期间，王海指挥空军部队参加了海陆空联合作战的一江山岛战役，为这次战役的胜利，作出了巨大的贡献。

1964年，看着王海和林虎等空军的中坚力量，病重的司令员刘亚楼感到十分欣慰，说出了“今后的空军司令员就是要从你们这些飞行员里挑选”的话。

当时，在听到刘亚楼的话后，王海只当是司令员对他们的鼓励，根本没有多想。然而，仅仅半年多后，刘亚楼司令员便永远地离开了空军。对此，王海非常难过，在心里默默地下定了继承刘亚楼司令员未竟事业的决心。

后来，不管在哪个工作岗位上，王海工作起来都十分努力，总是以已故的刘亚楼司令员作为榜样，为空军建设作出了很大的贡献。

1984年7月，时任空军副司令员的王海，跟随国防部部长张爱萍率领的军事代表团，前往美国，进行了友好访问。

期间，王海见到了曾在朝鲜战场上的老对手、时任美国空军参谋长加布里埃尔。此时的王海，不仅是一位有着光辉历史优秀飞行员，更是成长为了一名出色的解放军高级军官。

那天，得知王海参加过抗美援朝作战时，加布里埃尔带着敬佩的口吻，说：“你就是那位朝鲜战场上的王海？我当年就是在朝鲜空战中被你们打下来的。”

听了加布里埃尔的话，王海幽默地说：“我不敢肯定就是我把你打下来的，但你们再胆敢进攻我们，我还要把你们打下来。”

见两位空军历史上的翘楚如此幽默地对话，张爱萍说：“这真是不打不相识呀！”

张爱萍说完后，加布里埃尔摇着头说：“不，我们不打了，我们要和平，我们友好了，我们是好朋友。”王海也笑着说：“是啊，我们是朋友，我们就是为了和平而来的。”

1985年7月，在刘亚楼司令员去世20年后，王海被任命为空军司令员。这也从侧面反映了刘亚楼眼光的独到。

1987年4月，王海受邀前往美国进行访问。一天，按照访问日程，王海司令员即将前往美国空军一个军事基地参观。

不巧的是，就在大家准备出发的时候，天空突然下起了淅淅沥沥的小雨。原本，对于从大风大雨里穿行过来的王海来说，这点小雨根本算不了什么。

然而，就在王海准备走向汽车的时候，美国空军的麦克皮特将军亲自撑着一把雨伞，快步来到王海的身边，并为王海打开了车门。

对于麦克皮特将军的举动，在场的许多人都难以置信：这还是那个在美国军界十分傲慢的麦克皮特将军吗？！！

对此，麦克皮特将军解释说：“我为什么对你们王海司令这么尊敬？第一，他是一个大国的空军司令；第二，他不愧为一个优秀的歼击机飞行员；第三，他这个人性格非常豪爽。”

从麦克皮特将军的话里，不难听出，美国人是崇拜强者的。这也从侧面反映出，王海在抗美援朝时期，的确给美国的空军造成了很大的威胁和损失。

数据表明，在整个抗美援朝作战中，王海带领的“王海大队”，与号称“世界王牌”的美国空军激战达80余次，共击落击伤了29架敌机，王海个人也击落击伤了9架敌机。

其中，在1951年11月18日的空战中，“王海大队”以5∶0的战绩，结束了战斗，王海个人击落了敌机2架；而在12月15日的再度较量中，“王海大队”在4对12的绝对劣势下，依然取得了6∶1的惊人战果。这就是王海能够获得美国人崇拜的重要原因。

1988年，王海被授予上将军衔。

1992年11月，中央军委决定，曹双明接任王海担任空军司令员。

2020年8月2日，王海上将在北京逝世，享年94岁。

2021年2月17日，在中央电视台《感动中国》年度人物评选活动上，王海被评为“感动中国2020年度人物”，给他的颁奖词为：

“在朝阳下俯冲，迎着西风开火。空中的尖刀，以一当十；疆土的坚盾，巡天卫国。山河已无恙，祖国的雄鹰已飞得更高，你刻在机身上的星星，是战士们的巡航坐标。”