► 小米在中国推出首款电动汽车► 售价 2.4 万英镑起的大功率旗舰产品► 瞄准保时捷和特斯拉

智能手机制造商小米发布了首款电动汽车——不，尽管它的名字是SUV，但它并不是一款SUV。它被称为小米 SU7，是一款低矮的运动轿车，其执行方式更像Taycan，而不是e-Tron 。

小米电动车的推出引起了电动车迷的热议，该公司援引了六个月的等待名单，而就在该车在中国推出几天后。前24小时内就收到了88,898份订单。

这款突破性电动汽车的定价已经公布，考虑到所提供的性能水平，其成本低得惊人：在中国，普通汽车的售价为 219,900 元人民币（按当前汇率计算仅相当于 24,000 英镑），上涨至 299,900 元人民币。顶级 Max（或 33,000 英镑）。

SU7（SU 是 Speed Ultra 的缩写）将于 2023 年底在上海发布，这家智能手机制造商将斥资 89 亿英镑进军电动汽车领域，而且未来还有宏伟的计划。

小米首席执行官雷军在新车首发仪式上表示，“通过未来15到20年的努力，我们将成为世界五强汽车制造商之一，努力提升中国整个汽车工业的水平。”这是这家电子巨头的大胆雄心，该公司被评为全球第三大智能手机制造商，市场份额为 12%。

目前尚不清楚小米何时会在英国推出，但如果该机型出口到英国，价格可能会大幅上涨。

更便宜、大批量的电动汽车可能是小米的长期目标（特别是考虑到其在智能手机市场的地位），但目前它需要专注于品牌建设，而 SU7 就是实现这一目标的产品。

小米的新旗舰将寻求在性能和功能上与保时捷 Taycan 和特斯拉系列高性能轿车展开竞争，君表示，该公司正在寻求打造“一款可与保时捷和特斯拉相媲美的梦想汽车”。

从外观上看，SU7 确实与斯图加特的竞争对手相似——部分原因是制造低阻力电动汽车时所需的设计选择——但它看起来也具有竞争性的规格。

这种光滑的泪滴形状有助于实现令人印象深刻的 0.195Cd 空气动力学阻力系数。

SU7 将提供单电机或双电机型号，顶级全轮驱动型号的功率为 475kW，相当于令人兴奋的 664bhp。据小米称，这对于 0-62 英里/小时的启动仅需 2.78 秒，最高时速为 165 英里/小时。

撇开动力不谈，顶级 SU7 从纸面上看似乎很有竞争力。续航里程将在 434 至 515 英里之间变化，具体取决于规格，这要归功于电池尺寸从入门型号的 74 kWh 到 Max 的 101 kWh。完整规格如下：

小米表示，SU7 将于 2024 年晚些时候发布，其自动驾驶技术的性能与特斯拉类似。

SU7 的另一大吸引力是与其蓬勃发展的移动设备业务共享的操作系统。就像保时捷、阿斯顿·马丁等公司现在与苹果在 CarPlay 集成上加倍努力一样，小米也可以利用其智能手机技术来提高人们对其电动汽车内饰的熟悉度。

小米SU7的操作系统与该公司专有的HyperOS集成在其手机和笔记本电脑中

小米电动汽车将在北京北汽集团的一家国有工厂生产，据称年产能为20万辆。