中国空军“王海大队”已实现全员换装转型，还成为了空军新机人才储备基地。这不仅为解放军进一步扩大歼-20战斗机服役数量奠定了基础，也为解放军在未来普及新型隐身战斗机提供了换装经验参考。

歼-20飞行员实现了裂变式培养，歼-20战斗机的裂变式装备还远吗？

【央视报道王海大队训练】

近日，央视频道披露中国空军“王海大队”的训练情况。该部的歼-20飞行员不仅在临近年关的当下，依旧在一线整军备战。战备等级更是不降反升，时刻守卫领空安全。

不过，比起这些训练战备日常，外界显然对“王海大队”在现阶段中国空军内部的定位更感兴趣。因为央视报道，该部正在全空军展开人才裂变模式探索，建立“扩容储备、体系输出、滚动孵化”的歼-20飞行员培养模式，帮助多支友军部队完成新机改装和人才培养任务。

可以说，歼-20飞行员的裂变式培养，将催化歼-20战斗机的裂变式装备。届时，中国的歼-20部队将成为台海、南海、南亚、西太不可忽视的空中力量。

【王海大队的歼-20机队】

我们知道，部队花在专业飞行员培养上的成本非常高昂的。部队采购歼-20只需要花钱，但培养一名飞行员却不单单需要大量的钱，还需要时间、师资力量等其他各种各样的资源投入。

五角大楼会在洛马公司每年能生产150架以上F-35战斗机的情况下，依旧稳定维持着每年60-70架的采购量，与美国空军、海军及海军陆战队的F-35飞行员培训体系每年只能练得出这么多飞行员有着很大关系。

【F-35战斗机的地面模拟机】

而且需要注意的是，由于从2018年之后美军就已经将大量F-35战斗机训练科目转移到了模拟机上，大幅减少训练成本的同时，还在一定程度上放宽了对每年招收飞行学员数量的限制。使得在隐身战斗机飞行员的效率培养上，现阶段的美军排在世界第一毫无问题。

至于英国、德国、日本等其他采购了F-35战斗机的国家，想培养配套飞行员还得蹭美国人的培养体系，不然掏多少钱都学不来技术。

以此类推，解放军想要增加歼-20战斗机的服役数量，必须要解决飞行员的大批量培养问题。

【准备起飞的歼-20战斗机机群】

毕竟，今天解放军面临的空中力量对比形势可不像过去。过去F-35的产量还没上来时，美军航空兵走的也是“隐身机为骨干、非隐身机为主体”的高低搭配路线。在战时靠着F-22、F-35夺取制空权，然后让身为炸弹卡车的F-15E与F-16敞开了炸。

因此只要歼-20的数量够牵制美军隐身机，大家都没法在接下来的空战中投入这股力量，那么中美之间的空战就会重新让“战鹰”与“侧卫”做主角。

【美军的F-15EX战斗机想象图】

但现在面临的情况不一样了。在不远的未来，隐身战斗机将成为中美空中力量的绝对主力，一线部队对于隐身战斗机飞行员的需求也将急剧上升。

为了应对这一变化趋势，解放军对人才裂变模式的探索将成为至关重要的一环。只有这样，歼-20飞行员的培养效率才能够提升到可以匹配歼-20年产量的水平。

让解放军不仅可以在“王海大队”这种直面东海、台海方向的王牌部队中铺开装备歼-20，也可以在南海、南亚等方向广泛服役，并依仗着世界第一大重型隐身战斗机机队的优势，有效遏制周边其他反华势力的活动。

【在高原训练的歼-20战斗机】

就以台海方向为例，歼-20重型隐身战机的作战半径完全覆盖整个台岛，包括台岛东部海岸。以往台军认为，东部是其战力保存的重要区域，在佳山、志航基地建设有大量地下加固设施，用于保存其战斗机。

台军曾幻想在台岛东部保持一定的制空权，届时一方面可以保障台独分子外逃，另一方面，可以策应外部的援助。但是，一旦台海有事，解放军不得不出手的时候后，解放军歼-20战斗机在无人机、各型导弹的配合下，完成对台岛大型防空系统的压制后，基本可以常态化巡航台岛上空。台军飞机飞起来一架，就击落一架；台军防空系统一开机，就被歼20所压制。即便是台岛东部，台军也没有任何制空权可言。

【网友制作的国产新型战机想象图】

更重要的是，这次央视曝光一个细节，歼20在执行训练任务时，一次飞行进行多次空中加油，将极大提高歼20的续航时间。

届时，运油-20选择好空中加油阵位，歼-20可实现不落地的空中加油，成为时刻悬在台独分子头顶的达摩克里斯神剑。台海如此、南海、南亚方向同样如此。所以，一些国家和地区，如果想找中国的麻烦，想想中国空军的王海大队，想想中国的歼-20部队。