随着手机行业的稳定发展，不少手机品牌尝试与汽车品牌联合发展，而华为的鸿蒙智行已经成功打入了新能源汽车市场，并且推出了问界和智界系列。同时，小米汽车也成功发布，出货量十分高，也成为华为最大竞争对手之一。华为和小米同样拥有丰富的生态链，而其它品牌并没有，但是小米的新能源汽车是自主发展，华为的新能源汽车是联合发展，这也是小米SUV 7系列出货量高的原因之一。

其实，小米SUV 7系列最吸引人的是外观设计，并非是功能，而华为的新能源汽车最吸引人的是综合功能，所以两个品牌的定位完全不同。在前面的问界M9新机，华为直接推出了十大黑科技，每一项功能都是行业内的领先。在技术和功能上，华为一直领先于其它品牌，无论是手机行业还是新能源汽车行业，这也是华为的优势之一，再加上系统和芯片的自主研发。

华为新车官宣，定档在4月23日正式发布，车型为问界新M5。仅预售12小时，累计超过10000台，看来问界新M5的出货量不会低。作为未发布的新车，预售量能够过万的确有点出乎意料，有望与小米SUV 7系列相提并论。不过，小米SUV 7系列在3月底已经大定88898台，现在预计超过12万台，但最终的实质交付会有所差距。不得不说，华为汽车的压力还是比较大的，尤其是即将发布的问界新M5。

华为官方已经对问界新M5进行了预热，部分参数已公布出来，共有三个配置版本。先是纯电 Max版本，CLTC纯电续航602公里，全系列都搭载了华为高阶智驾、舒享智慧空间。增程Max版本，CLTC纯电续航255公里，应该是电油混合版。最后的是增程MaxRS版本，拥有前四球头双叉臂，也就是悬挂系统。其实，现在的纯电汽车处于高速发展，并不是十分成熟，作为体验选择电油混合版比较适合。

问界新M5在外观设计上，有三种颜色，分别是红、黑、灰。目前，最吸引人的是红色，其次是灰色，而黑色已经是汽车行业的经典颜色。内饰也有三种颜色，分别是韶华杏、琥珀棕、雀羽红。同时，外观形状设计，对比上一代有所变化，整体颜值自然是提升了不少。当然，设计风格仍然没有变化，华为汽车的识别度很高。这次的LOGO有变化，不再是白银色，而是黑色。

新车的轮毂，共有三种可选，分别是19英寸/20英寸的双五辐运动轮毂、20英寸的RS黑曜运动轮毂。其中的增程MaxRS版本，仅20英寸的RS黑曜运动轮毂，其它轮毂暂时不可选。选装方面，仅科技舒享包，拥有多种功能，比如HUD抬头显示、头枕音响、水晶档把等，增程MaxRS版本是必选的，而其它版本是可选的。新车各版本的价格暂时没有公布出来，预计25W左右为起步。

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