十来年了,新能源汽车的智能驾驶和固态电池还是一场梦

车卖家 2024-05-07 09:59:35

咱们的新能源汽车发展已经有20年左右的时间了,即便是新能源汽车彻底被大力推广也已经有10年左右的时间了,在这十来年的时间里咱们国内涌现出了各种各样的车企,为了吃上这波补贴红利不管以前是干什么的都出来造车,结果的确推动了新能源汽车的普及,但是实话实说并没有推动新能源汽车技术的发展,尤其是智能化和电池技术这块,我们一直在听车企吹牛皮,但是十来年的时间已经过去,咱们是不是发现所谓的自动驾驶和固态电池只是黄粱一梦呢?

车企为了给自己的产品提升溢价,一开始每家都大肆的鼓吹自己的智能辅助驾驶多么厉害,但是我们消费者有基本的常识,那就是智能辅助驾驶得依靠大数据依靠芯片依靠算力,很遗憾的是几乎所有车企都不具备这些能力,你是不是发现甚至现在车企也都不吹智能辅助驾驶了呢,以前还宣传什么无限接近L3,现在也不宣传了,因为智能辅助驾驶带来了越来越多的重大惨痛后果的事故!

另外一方面新能源汽车的发展绝对离不开电池技术的发展,以前很多车企或者电池企业都在说研发固态或者半固态电池,每天都在说即将商用,甚至有些车企吹牛皮说已经搭载,但是实际上都是瞎扯,固态电池的确能研发出来,但是便宜的固态电池或者半固态电池路还很远!

车卖家在这里并不是唱衰新能源汽车,而是真心的希望咱们在这条赛道上能实现真正的弯道超车能掌握真正的核心技术,而不是天天吹牛皮到需要展现真正实力的时候没有!

十来年了智能驾驶和固态电池依然是黄粱一梦,希望企业们多发挥研发实力少吹牛皮吧!

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评论列表
  • 2024-05-07 10:59

    新能源?污染源!钴和锂的开采会导致水资源污染和生态系统退化。每生产1千克电池材料,就会产生大约15千克的二氧化碳。电池回收不当造成有害物质泄露,危及环境和公众健康,贻害无穷,绝子孙!

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简介:汽车吹哨人