这几天查了一下4月份汽车销量排行榜，发现了一个令人难以置信的事情。
比亚迪秦Plus总共卖出了4.6万辆，排名第一名，这很正常，毕竟便宜了这么多。
比亚迪海鸥卖出了2.8万辆，排名第二名，这也很正常，毕竟美国人说，他们要花30000美元才能做出来同款。
第三名和第四名是大众朗逸和日产轩逸，第五名则是比亚迪汉。
这也就是说，如果没有比亚迪，那么大众朗逸和日产轩逸仍然是中国卖得最火爆的车。
于是这就来了问题，中国有那么多优秀车企，凭什么只会让比亚迪跑出来挑这大梁。要是没有比亚迪，恐怕谁也不敢说国产车已经崛起。
今年四月份，日产轩逸卖出了24270辆，大众朗逸卖出了21117辆，仍然是一个令人骄傲的成绩。
两款车加起来总共有45000多辆，这45000个车主为什么要考虑购买朗逸和轩逸，我们需要从他们的心理角度来思考一下。
这些车主购买朗逸和轩逸的目的，其实就是为了稳定罢了，这两款车的保养和用车成本都很低，空间也还行，又有合资车的所谓面子，所以这两款车是符合他们要求的。
至于为什么不选择国产新能源汽车，恐怕唯一的答案就是，他们不想去当做别人的小白鼠。或者说担心电池寿命不够，导致换电池时价格太贵而无奈将车辆抛弃。
我们不能去指责这些人不爱国，因为人家的钱也是好不容易才赚出来的，人家有权利购买自己觉得放心的产品。
只是我觉得应该纠正一下这些人的想法，新能源汽车功能多并不意味着爱坏，电池也不是大家伙想象的那样不抗造。
因为据我统计，新能源汽车的故障率反而要比燃油汽车低的多。各位看看燃油车的发动机，变速箱内部构造就知道，那是何等复杂，而越复杂的键坏的几率也就更高。
但再看看新能源汽车的电池和电机配件，你甚至看不出这里面有多少科技含量，中国新能源车企就是用如此原始的东西造出了世界上最强的汽车。这么简单的东西，你想让它坏，它都很难坏。
虽然插混汽车也有燃油机，但它确实没有变速箱，而且燃油机也不像以前承担那么多角色，不需要一直全能运作，只需要少数几个工况就可以了，所以故障率也要比燃油车的发动机要低得多。
至于电池问题，国家已经有明确规定，各个厂家也有质保政策，甚至有些厂家直接就是终身质保，你还怕什么呢？
朗逸轩逸仍然能卖出这么多，其实还是因为人们的思维惯性决定的。但这是一个需要长期改变的过程，或许再过十年八年，这样的思维也就会逐渐消失。
我要不是开了六年的电车，我就信你的话了。前两年电车确实香，但到了五六年你就知道什么叫买了个爹，续航更是惨不忍睹，至于电池质保，你就当个笑话就行了。
开的少一年5000 6000当然油车，逼逼叨叨一大堆。
我不想被火化
上下班用，一年开不到1万公里，冬天零下十几度，我才不买电车。
大部分人买车就为了上下班代步，过年过节回趟老家，一年也就几千公里，我觉得还是用我的油车划算。
强不强靠的是质量不是嘴巴
我不管买什么车，都不会买电车。做得再好我也不买电车，买什么车是人家的自由
原因也很简单 一轩逸全是靠七八万的低价款走量 二国人观念 还有不少人跪久了起不来自我以为开个几万十万的合资比国产有面子 看不到品牌国产在动力配置舒适享受安全上已全面碾压同价位合资 稳定？现在随便一辆品牌国产开个五六年也没什么问题 开七八年？几万块的车你开这么久还换不了车那就当我没说吧
油车比电车更耐放，很多一年跑不了多少的人买入门油车更划算，这年头谁家都要个车啊，轩逸经典裸车都6万了，面子就算了，轩逸朗逸这价位就耐用油耗低空间不错都有了还想要那么多。要面子现在直接20个的i3/25个的iX3他不香吗，相比3系和X3直接6折还免购置税。要舒适就同价位的哪个配置不到顶国产
火化车
没有国家各种补贴 提升油价打压油车 电车就是个笑话 还弯道超车 遥遥领先
细节决定成败
哪是国人中装逼的比较多，以为买个外资车就可以高人一等
国产车又回到了十六万一台的桑塔纳时期[点赞][点赞][点赞][点赞]
纠正你一个错误，朗逸不是合资车，是完完全全自主品牌。
轩逸已经降价到六万多。为什么还能卖那么多？这么便宜为什么卖不动？六万多能买以前十万的车，多赚。至于以前鼓吹的保值率估计完蛋了。你再保值以前十万出头买的，现在卖五万估计都难。
需要一个过程。家电就是例子。
国产电车做出租车的，四五十万公里的一抓一大把
这些车主购买朗逸和轩逸的目的，其实就是为了稳定罢了，这两款车的保养和用车成本都很低，空间也还行，又有合资车的所谓面子，所以这两款车是符合他们要求的。至于为什么不选择国产新能源汽车，恐怕唯一的答案就是，他们不想去当做别人的小白鼠。或者说担心电池寿命不够，导致换电池时价格太贵而无奈将车辆抛弃。我们不能去指责这些人不爱国，因为人家的钱也是好不容易才赚出来的，人家有权利购买自己觉得放心的产品。
建议多看看轩逸出车祸的视频，还有多少人敢买这样纸糊的车！
怪不得丰田章男近期对中国车那么酸！
在现在下地只要7万多的轩逸面前，什么都已经不是事了！
把KTV都搬上车了，
人家买车要考虑手里有多少线！ 车卖的多市场就稳定：修车便宜、方便、配件多等！ 特别是新手要买电车的话是不是考虑电车碰撞起火、家里有没有充电桩、上高速等！你说的高科技等你开车不用双手的时候才有发言权！开车方便而已！
都不要互喷，不要看广告，要看疗效，说得再多，广大民众不是傻子，既或以前没买过车，周围有那么都买过车的人未必都是瞎子，傻子，现在不要再忽悠了，信息时代了，要用实力服人。
你是来黑能源汽车的吧，你说他没技术，还据你统计，你真牛13
因为沙雕只是一部分人。老资没有钱，老轩逸已经开了 13年了，还在开，一年去保养一次，除了正常损耗就没修过。试问国产车，不管是油车还是电车，谁能扛得住？
我个人的观点：功能越多，电子元器件越多的，就越容易出状况。
原因大概有以下几点: 1，一般买这车的都是普通家庭，没试错成本，相对来说会稳定点质量 2，基本都是中老年居多买这种 3，年轻人买这个基本都是家里出钱，或者家里让买这个，自己出钱的大概率不会买这种 4，品牌还是会影响到购买意愿的，特别是自己没有主观的判断力的情况下 5，现在车确实便宜
花自己钱，爱买啥买啥！
小区的充电桩不允许啊！
除了一些没啥太大意义内饰和外形没看出国产车哪强，三大件照样被人吊打，别告诉我买车是为了内饰和外形，至于电车呵呵，只不过是特斯拉不收专利费被中国车企钻空子而已，一旦玩的太狠，特斯拉来个开始收专利费净利润的20%就得被人白白拿走，到时候咋整肯定是涨价啊，现在10万能买的车到时候最低十二三万才能拿走
新能源电池终身质保[点赞][点赞][点赞]哈哈哈…….
我一万块的二手车，一年就几千公里，随便往哪一放，捞出来就开，磕磕碰碰无所谓，不香。。。面子？不知道是什么！
买合资车不是面子问题，质量稳定才是硬道理，老百姓买车那个不是图省心？经常跑4S店的话那个不烦死了[笑着哭]
如果把刚开始进入中国的德国车打六十分，而中国车那时候只能打几分，虽然经过了几十年的努力提高，现在最多能打三十分[流鼻涕][呲牙笑]，
没合资车，国产的价格要上天。现在买不起国产车是真的
厂家说的终身自保你也相信？到时候一个螺丝没在那里买就不给你保了！
可能以前国产车的生绣问题多吧
人家研发测试了几十年了，基本上所有的bug都磨合了，我们的都是才磨合多少年？
对，稳定省油可靠保养低就行，两台车我都有，我想说的是，还不是郎中羞涩，为自己开脱，什么行不行，有钱的话，当然不买这两个[笑着哭]
再过二三十年，估计这个排行榜前十几的基本都是国产车
我自己的钱，买什么要你管？
发动机变速箱等汽车最关键技术，国产还需要努力，不要沉溺于很多无用摆设上。生产国产车和合资车的配件厂家在用材和质量把关上还是真有很大的区别，虽有长进，但还不够的，要在精细上多下功夫。
中国车经常自燃自爆好华丽，外国车不够酷炫
现在换成我在这两种车中选一个，我还是选轩逸。省心。
跪着就能赢了，至少可以赢根骨头
现在又油车便宜耐放且不容易自燃，电车是价贵买不起又容易火🔥[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
等秦L上市了，他们的好日子就到头了。[得瑟]
既然轩逸不可战胜就请不要降到6.98万。[得瑟]
接着吹
我自己的钱，想买什么就买什么，管得着嘛？起码目前为止，不想买电车，不想当小白鼠🐁
买个电车，还不如我的新能源雅迪来的实在，关键还不堵车。[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
轩逸朗逸不到十万，现在的国产车动不动就特么十多万二十多万，谁给的脸？？？我凭什么买个开不了几年的车？
只能说认知低的人太多
我怕大号电瓶老头乐一键火化功能[呲牙笑][笑着哭]
淮爱买啥车就买啥车，跟你有啥关系
因为还有大量两箱油车主
你在捧国产还是在杀国产呢 车评人原创
国人玩套路，人家玩质量
买这两款车的都是第一次买车的人，他们的认知能力和观念就是二十年前的照片儿，都是底层跟风的老百姓。最后被淘汰的换是他们这批人[呲牙笑]
平时就上下班代个步，一年平均就跑5千公里，我个人还是选油车，不用担心充电的问题。2014年我买的本田凌派13w，同事同时间买的宝骏10.5W。如今9年多过去了，我的车完好无损从没有修过依然在开，除了换机油和轮胎从不做保养，。而同事的车前2年就小问题不断，去4S置换了一台大众，其实不是大家不爱国，实在是国产车细节处理上做得不如人家。
国产新能源汽车那是为了征服宇宙的！我们的国产车不需要和欧美等西方集团的垃圾产品比！没得比！
新能源汽车如果出车祸被撞到电池那么车里的人基本上都是活不了了！
既然电车没啥科技含量构造又简单为什么卖的比油车还贵？买油车省的钱够加油的了又没有续航焦虑，干嘛去买电车？
没有多少科技含量，车企就是用原始的东西造出来的汽车为什么还要比原油车卖的贵？
不是质量，而是国人根深蒂固的崇洋！
糖衣炮弹
我09年的朗逸现在开着还很好
都是减配车了，去4儿子店保养都爱理不理的，用那个车不是用，说得能上天入地一样。
白送都不要，水比丘毛多！
这种文章越来越难写，再过些日子得翻到十几名才到轩逸朗逸
有油车谁买电车啊？除非脑
因为还有大量两箱油车主
没有发动机的东西叫车？
年轻人买轩逸的很少，都是上了年纪的，对他们来说当年高配二十多万的车，现在七八万能买的到，肯定买了
网上都在喷新能源，现实新能源销量已经占了半壁江山
绿牌蓝牌一样待遇你再看看
倭系易拉罐撑不了多久了
说明老百姓的眼睛是雪亮的滴[点赞]
中国传统侥幸思维：坏事不会发生在自己身上，车不是用了撞的，等脆皮撞死的时候会怪另一辆车，而不是自己开的脆皮车
这些人虽然穷些，但也不想稀里糊涂被烧了[抠鼻]