前几日福建舰航母试车的时候，烟囱大量冒烟，但当时就判断，这依然是海试前的相关测试，简单直白点而言，这就是全舰动力系统的工况运行试验，但是还有一个港池内的必要测试没见过，那就是“倾斜试验”，而在近日，还真就出现了一张图，疑似开始做相关的倾斜试验了，看来离正式海试又前进了一步，心情可以理解，但是必要的流程一个都不能拉下，而且从最新图片来看，依然没有旌旗招展的架势，应该还有一段时间，特别是附近海域没有禁航信息发布，尚需耐心等上一小段时间。

▲上图为前几日福建舰航母锅炉运行试验照

这次新出现的推按，角度和前几日烟囱冒烟图出奇的一致，应该是同一个位置拍摄的，仔细看前面的停泊的“保姆”船，角度和侧面出现的细节几乎一模一样，两张图搁一块的目的就是让大家都能仔细对比一番，原因就是第二张图中福建舰航母的舰体有了明显的倾斜，和后面的保障舰（也就是“保姆”船）不在一个水平线上，幅度不大，但是倾斜其实挺明显的。

其实还有一个细节可供参照，仔细看舰岛顶端的桅杆，发现没有，前面提议提及后面的“保姆”船的细节，就是为了让说明位置没多大的变化，但是桅杆与龙门吊上的字有了一定的偏差，第一张冒烟图里桅杆快和“长”字重叠，第二张疑似倾斜试验的图里，有了一段空白区，更说明倾斜试验的幅度，这么大的船体，看着倾斜角度不大，但你别忘了甲板上停靠的是带轮子的舰载机。

当初山东舰航母在多艘拖船簇拥下，就是在港内做的倾斜试验，一开始不少人以为这是要海试，后来才知道，这只是倾斜试验。

倾斜试验其实挺重要的一件事，是通过船舶横倾来求得船舶完工后的实际重量和重心高度的一种有效方法，毕竟航母在完工之后，对其重量和重心位置的计算难免会有一些偏差，如果偏差值太大的话，航母就会再出现大幅度的倾斜。

一般情况下，航母的倾斜实验在无风的条件下进行，在航母甲板的一侧堆放大量重型物品，譬如上图中山东舰航母就摆放了大量的吊车。航母的重量和重心高度与航母的稳定性有着极重要的关系，所以航母在完工后，必须进行倾斜实验来测得航母的重量和重心高度，这才能保证航母在海洋中航行是否稳定。

之后海试的时候，其实还要玩一个急转弯漂移技术，就如上图中美国航母海试时这样的大倾斜状态，这对于舰体的考验更大，大体的意思就是需要航空母舰在短时间内剧烈的做最小半径的加速转弯运动。很多国家都把航空母舰漂移技术作为观察航母性能的一个重要指标，因为其最小转弯半径越小的话，则代表军舰的机动性能越高，对于海上防止空袭和预防鱼雷攻击具有重大意义。

其实最早的辽宁舰航母就做过接近的大回转测试，即使现在已非二战时期，无需躲避凌空降落的铁质炸弹时代，但是一艘军舰良好的机动性能仍然可以作为其最后的手段来保住性命，毕竟鱼雷这玩意从二战到现在依然是主力的反舰武器，机动性这一条关键时刻就如同整车操控性一般，可以用不到，但是绝对不能没有。

至于图片看着为何没有美帝航母那般拥有雄厚的气势，这得找拍照的人了，其实从这转弯半径已经能够看出当时的速度并不低，算可以了，将就着看吧！起码没拍成渔船。

至于近期曝光的鸟瞰图，还是那个样子，港口整装待发的福建舰航母还是那个样子，甲板上的几架舰载机等比例模型没什么变化，这都等了多少年了，也不差这几天的功夫了，指不定哪天就毫无征兆的突然出发。