玩酷网

.055大驱我们都造16艘了，航母却只有3艘，为什么我们不复制粘贴批量生产航母呢？说白了，不是我们不想造，而是那3艘航母全是“临时工”，不值得批量生产。福建舰虽然很牛，三条电磁弹射轨道加万吨级平甲板，是中国真正意义上的第一艘正统航母，但它依然只是技术平台。为啥？因为它不是终极目标，我们的终极目标是核动力超级航母。中国海军其实早就把发展路线看得很明白，现有三艘航母只是过渡阶段的产品，辽宁舰本身是进口半成品，早期主要用来让飞行员学上船，对航母编队也算是从0到1的积累。紧接着，山东舰作为自主首制航母，改进了甲板和停机容量，但依然停留在滑跃起飞，限制了整体作战力，而福建舰配置三条电磁弹射，技术含量高，机库空间大，但它还是用常规动力，主要任务反而是给新系统做验证。如果说辽宁舰、山东舰和福建舰都有各自的历史责任和阶段任务，那核动力航母才是所有人的最终梦想。从全球来看，核动力航母才解决了远航能力和全时出动问题，它可以让航母远离补给港而常年在海上服役。所以，中国海军希望通过福建舰先把各种新技术摔打成熟，然后在核动力航母上一次性实现全面升级。别看现在航母只有三艘，航母可不是单独一条船，它得有成套舰载机、各类舰队以及人员体系配套，比如歼-15、歼-35这种固定翼战机，需要在辽宁舰、福建舰上反复训练。而像055这样的大驱，每批量国产一艘，都是在帮海军把整体防空和远海打击能力往前推进一步，目前中国海军的驱逐舰和护卫舰数量在世界排第二，把远海作战体系构建得越来越扎实。与此同时，大连船厂的004已经在建，听说这艘新航母不但吨位大、能带百架飞机，还要上小型核反应堆，目标就是全球行动不掉链子。保守估计，到2030年，核动力航母会有两艘以上服役，中国海军届时就能实现真正意义上的远洋常态部署。还有一点，如果现在批量建福建舰或山东舰，几年后技术更新了，所有已建航母都要升级，实在得不偿失，中国走的是有计划、看长远、技术一步到位的路线，而不是盲目攀比数量。像美军福特级航母首舰，造了十多年，问题层出不穷，中国吸取了教训，不追求表面数字，而是内部技术和体系一次性突破。等三艘“临时工”把路探清楚了，后面真正的“主力”才能大批量登场。你觉得核动力超级航母全面服役后，中国海军会对亚洲和世界有什么影响呢？欢迎说说你的看法！

说实话，中日如果开战，中国根本打不过日本，日本武器领先中国30年，中国人别自我感觉良好。这句话居然出自一名日籍华裔之口，但事实真的是这样吗？先别急着争论，咱们先看最直观的硬实力：中国的航母。现在中国有三艘航母在列，辽宁舰、山东舰、福建舰，每一艘都藏着中国军工的“逆袭故事”，也直接戳破“日本领先30年”的谎言。辽宁舰的起点，是艘苏联没造完的“废船”。1998年它运到中国时，船里全是锈，关键设备缺了一大半，西方媒体当时还嘲讽“中国十年内都没法让它动起来”。但中国科研团队没认怂，拉了上千人的攻关组，一扎就是七年。他们拆了原舰的旧系统，重新设计动力舱，连甲板上扛舰载机起降的特种钢材，都是自己研发的—要知道这种钢材，当时全世界没几个国家能造。改造完的辽宁舰，2012年一入列就搞了个大动作：歼-15舰载机在它甲板上稳稳起飞、降落，中国就此成了少数能玩得转舰载机战术的国家。这些年，辽宁舰更是多次穿宫古海峡去西太平洋训练，美日舰机跟着盯梢都看傻了—以前中国海军少出远海，现在有了辽宁舰，第一岛链的“封锁”早不是铁板一块。再看山东舰，这才是真・中国造。从炼钢开始，到舰上的雷达、动力、武器，没有一个零件靠进口。造的时候，军工人员光解决技术瓶颈就破了上万个—比如舰岛的设计，比辽宁舰小了一圈，雷达探测范围却大了不少；动力系统调试，团队在高温的机舱里待了整整三个月。2019年山东舰列装，一年就形成了战斗力，直接开去南海巡航。要知道南海航道扛着中国近60%的外贸运输，美国舰机老来这儿挑衅，菲律宾也在岛礁上搞小动作，山东舰往这儿一靠，就是给中国的商船、渔民“撑腰”，这可不是日本那些“准航母”能比的。最让外界震惊的是福建舰。它装了电磁弹射系统—这技术全球现在就美国福特级航母在用，可福特级的弹射系统老出故障，中国的却一次试射就成了。电磁弹射有多牛？比传统蒸汽弹射效率高30%，舰载机起飞更快，还能适配预警机、重型战斗机。福建舰的雷达也是最新的，能同时跟踪上百个目标，舰体设计还减少了雷达反射面积。现在福建舰海试在即，一旦入列，中国海军的远洋能力直接上一个台阶—这时候再看日本，所谓的“准航母”其实是直升机驱逐舰，就算改了甲板想装F-35B，甲板强度也扛不住战机频繁起降，真打起来根本派不上用场。再说日本所谓的“武器领先”，纯属自欺欺人。日本有《和平宪法》管着，不能有真正的航母、战略导弹这些大杀器。现在自卫队的装备，看着先进，核心技术全捏在美国手里：F-15J战斗机要升级雷达，得美国点头；宙斯盾舰的作战系统，是美国洛克希德・马丁公司的产品；连自己搞的“心神”隐身战机，最后也因为技术不行、美国施压，不了了之。近几年日本倒是猛涨防卫预算，2023年涨到了GDP的2%，还把中国定为“最大战略挑战”，但这背后全是美国的影子。美国要推“印太战略”，就把日本当“马前卒”，让它在琉球群岛建基地、跟美印澳搞“四方安全对话”。日本买美国的F-35、导弹，看似军力涨了，其实是被美国绑在战车上—真要出事，美国会不会真心帮它？不好说，但日本肯定得听美国的指挥，这算哪门子“领先”？中国搞军力建设，从来不是为了跟谁打仗。辽宁舰护着远海航道，山东舰守着南海主权，福建舰撑着远洋利益，每一步都是为了护着中国的家、中国的人。这二十年，科研人员在实验室熬通宵，工人在生产线盯质量，军人在海上练实战，才换来了从“追着跑”到“并肩走”，再到某些领域“领着走”的突破。那位日籍华裔说“中国打不过日本”，要么是根本不了解现在的中国军力，要么是别有用心。中国的航母在远海练战术，日本的“准航母”还在港口修甲板；中国能自主造电磁弹射，日本连航母钢材都得进口—谁强谁弱，明眼人一看就懂。

曾敲诈中国10亿美元，拒绝中方飞机入领空，如今这个国家又找上门。这个国家实在太有意思了，90年代，靠着地理位置优势狠狠敲诈了中国十亿美金，5年前，他们又拒绝中方飞机入领空，没想到现如今却恬不知耻地来找我们合作了，这究竟是怎么一回事呢？曾经，为了一艘航母，土耳其让中国整整等了两年，硬是逼出了近10亿美元的代价；疫情最严重的时候，中国紧急运送援助物资，他们却一纸拒绝，连领空都不让过。而如今，土耳其却主动找上门来，想要合作、投资、游客，样样都不落下。这一幕，怎么看都让人觉得讽刺。国际关系就是利益的角斗场，没有永远的朋友，也没有永远的敌人，只有永远的利益。1999年，中国从乌克兰购得前苏联遗留下来的“瓦良格”号航母，准备拖回国内改造使用。但这需要经过土耳其控制的博斯普鲁斯海峡，土耳其却以“船体庞大、影响海峡航行安全”为由，连续数月拒绝放行。更令人愤怒的是，他们提出了令人瞠目结舌的附加条件——除了要中国缴纳高达10亿美元的“风险保证金”，还开出必须采购其教练机、支持其旅游项目等一系列不合理要求，摆出一副“谁让你需要我”的强硬姿态。这场谈判整整拖了两年，直到2001年11月，在希腊等国的斡旋下，土耳其才最终放行。航母终于在2002年3月抵达中国大连，后来成为了我们第一艘正式服役的航母“辽宁舰”。而这笔被迫支出的代价，却成为中国国人难以忘怀的外交屈辱。如果说那是冷战余温下的地缘盘算，那么2020年的那件事，就是赤裸裸的人情冷漠。当时新冠疫情席卷全球，中国向塞浦路斯紧急运送36吨医疗物资，计划从土耳其领空飞越以节省时间。结果土耳其以“飞行安全隐患”为由，拒绝中国飞机进入其领空。最终，中国运输机被迫绕道极寒区域，降落在莫斯科加油，整个援助任务延误了整整十几个小时。这种在关键时刻落井下石的做法，着实让人寒心。而这次他们可没有什么“航运安全”之类的借口，赤裸裸的拒绝，背后无非是政治算计。他们靠着博斯普鲁斯海峡这道“喉咙”，自以为掌握着通往欧亚的钥匙，便想用这把钥匙给自己谋更多利益。为什么土耳其过去能那样强硬？一个重要原因是土耳其一直把自己当作“欧亚十字路口”的枢纽国家，得天独厚的地理位置让它自信甚至自负。加上作为北约成员国，其外交立场长期受西方影响，对中国的敌意时有表现，尤其在涉及中国核心利益的问题上，常常跟着西方站队，表现出明显的机会主义倾向。但时移世易，2022年以来，土耳其陷入史无前例的经济危机，通胀飙升、里拉贬值、债务高企、外储告急。其曾寄予厚望的西方盟友，不仅没有伸出援手，反而在援助上附加苛刻条件。在东西方之间左右摇摆的土耳其，开始重新评估与东方大国的合作价值。于是，2024年6月，土耳其外长亲自访华，表示坚定支持一个中国原则，甚至在新疆等敏感问题上“转变态度”，希望与中国建立“战略合作关系”。他们不仅希望扩大对华出口，还急切地希望中国投资其本国制造业、能源、交通等领域，甚至主动提出税收减免、政策倾斜等诸多优惠条件。更让人注意的是，土方还对中国的无人机系统、反舰导弹等军工产品表现出浓厚兴趣，有意在军工领域展开深度合作。一度对中国航母百般阻挠的土耳其，如今却有传言称希望与中国联合建造舰载平台，这种反差令人难以置信。他们甚至在旅游领域下足功夫，推出“丝绸之路”主题线路，摆明了就是在向中国游客“招手”。毕竟，在经济濒临崩溃的当下，每一位中国游客都可能是他们的“救命稻草”。面对这样一个“前倨后恭”的国家，中国的回应则显得格外冷静。我们一贯主张合作共赢，愿意与任何真诚希望发展关系的国家携手共进，但不代表会轻信任何口头上的“诚意”。在涉及基础设施投资等敏感领域，中方采取了阶段性付款、利益共享等方式，以规避风险、控制不确定性。土耳其的转向，归根结底是利益驱动，而非情感归附。他们的外交风格一贯以“骑墙”著称，今天可以对你笑脸相迎，明天可能就为了一张西方的“门票”再次翻脸。所以，听其言，更要观其行。中国不会因为过去的旧账就彻底关上大门，但也不会天真到再次被人牵着鼻子走。这一次，土耳其的“合作”究竟能走多远，不在于他们说了什么，而在于他们做了什么。历史已经证明，真正的伙伴关系，建立在长期互信与共同利益之上，而不是一次次的投机与算计之中。

谁敢想，环球时报发完这篇文章后，不到20年中国已经下水三艘航母。辽宁舰入列前，环球时报2006年的《中国离造航母有多远》一文，当时也只能说“我们将逐步具备造航母能力”，配图是美国航母“小鹰号”。当年我们非常羡慕别人有航母，印度早在1987年就买了两艘航母。后来中国航母发展确实也如此，突破层层封锁。6年后，辽宁舰服役。又过了7年后，山东舰服役。又过了三年，福建舰下水。从辽宁舰到山东舰，再到福建舰，不知道克服了多少无法想象的困难，真的一步步掌握了制造航母的能力。这张老报纸很有收藏价值，再也没有一块钱一份的报纸了。

日本媒体称，日本自卫队曾出动了多架F-2战斗机，在辽宁舰经过的海域进行了使用空射反舰导弹模拟打击航母的演习。日本《读卖新闻》表示今年6月辽宁舰编队完成双航母演练回航时，日本航空自卫队组织F-2战机进行模拟突击航母演练。F-2战斗机虽然升级了雷达，探测能力也就150到200公里，而辽宁舰搭载的歼-15T性能更优，它根本没法突破辽宁舰的防御。日本搞这种模拟打击演练，也就是做做样子，还妄想借此发出“警告”。#日本战机F-2##日本战机#

第四艘航母叫什么？按现在航母命名的规则来看，必须是沿海的省份，并且有按GDP排名倒序命名的规律。现在就河北、江苏、浙江、广东还没有着落，这四省的GDP排名分别是广东、江苏、浙江、河北；所以第四艘为河北，越排在后面的省份，地位越重要。第四艘航母应该和003福建舰一样的规模，也会是常规动力。河北高风亮节，把核动力让给浙江，004就叫河北舰啦！大家没意见吧？

俄议员：俄罗斯希望回购中国航母，中方务必拆掉武器停止军用。最近俄罗斯海军圈子里炸了锅，他们唯一的航母“库兹涅佐夫”号彻底要“放弃治疗”了，这艘从2017年就进修理厂的老船，修了8年不仅没修好，反而被曝出所有维修工作都已暂停，马上要被拆零件当废铁处理。这意味着俄罗斯很快就要成为联合国五常里唯一一个没有航母的国家了。就在这节骨眼上，俄议员卡根诺夫之前的发言又被翻了出来，他提议俄罗斯应该把中国的辽宁舰买回来，还要求中方拆掉武器才行，他说这航母前身“瓦良格”号当年是乌克兰非法处置的，俄罗斯有追索权。这话听着就离谱，要知道辽宁舰是中国当年花2000万美元从乌克兰合法买来的，光拖回国就花了1亿美元，中间被土耳其刁难了两年，手续齐全得很。其实这提议根本行不通，先不说法律上站不住脚，俄罗斯自己现在连航母都修不明白，“库兹涅佐夫”号修了8年，又是船坞沉没砸个大洞，又是火灾烧了上千平米，到最后还是一堆废铁。辽宁舰在中国经过了彻底改造，从动力到雷达全换了新的，技术水平早超过苏联时代了，俄罗斯连自家航母的锅炉都修不好，就算真把辽宁舰弄回去，能玩得转这些新设备吗？更深层的问题是俄罗斯海军现在积重难返，2025年他们海军军费13.5万亿卢布，78%都花在了导弹和无人机上，只有5%用来维护舰艇。俄乌冲突里，黑海舰队更是惨不忍睹，旗舰“莫斯科”号被导弹击沉，潜艇和登陆舰接二连三被偷袭，连造船厂都被炸了。这说明他们缺的不是一艘航母，而是整个海军体系的升级。再说了现代海战早就不是拼航母吨位的时代了，乌克兰用自杀式快艇都能偷袭成功，俄罗斯那些上世纪的老军舰根本跟不上时代，他们一年军费的大头都填了俄乌冲突的窟窿，造艘核潜艇就要30亿美元，哪来钱养航母？就算买回来，难道让航母裸奔吗？苏联解体后造船工业散架了，连航母零件都造不出来，不从根上解决工业和经费问题，就算弄来十艘航母也没用，与其惦记别人的航母，不如踏踏实实升级现有装备，不然再过几年，恐怕连像样的军舰都剩不下了。俄罗斯真该醒醒了，航母梦不能靠嘴皮子做，得靠真本事造。

达利安造船厂的造舰画面，来自于外网的高清卫星画面，这航母甲板正在进行重点处理。靠在岸边的航母，到底是新航母，还是检修中的辽宁舰航母，博主不清楚。但是据说004和005航母，是在江南造船厂建造，不会在大连建造船厂建造，这个还不清楚。如果是辽宁舰的话，那就是例行检修和保养，毕竟航母常年在海上漂着。要进行外部的清理保养和检修，尤其油漆锈蚀的很严重。还有船底的各种寄生的贝壳和藻类，也都需要清理，一般航母要保养时间几个月，希望早点成功，从而完全的恢复到正常运行当中。大连造船厂，被戏称为达利安造船厂。也是国内比较强大的一个战舰制造厂。辽宁舰和山东舰都是大连造船厂制造。后来江南造船厂也有了这样的水平，不知道会不会有第三个航母建造厂，目前看是不会有，因为航母最多造个十艘八艘的，造太多了也真的用不起。大连造船厂之前火了一段时间，被当做是美国的造船厂，引来很多迪特分子的赞扬，殊不知最终却因为是国内的造船厂，彻底破了大防，真的搞笑和讽刺无比！

达利安造船厂的造舰画面，来自于外网的高清卫星画面，这航母甲板正在进行重点处理。靠在岸边的航母，到底是新航母，还是检修中的辽宁舰航母，博主不清楚。但是据说004和005航母，是在江南造船厂建造，不会在大连建造船厂建造，这个还不清楚。如果是辽宁舰的话，那就是例行检修和保养，毕竟航母常年在海上漂着。要进行外部的清理保养和检修，尤其油漆锈蚀的很严重。还有船底的各种寄生的贝壳和藻类，也都需要清理，一般航母要保养时间几个月，希望早点成功，从而完全的恢复到正常运行当中。大连造船厂，被戏称为达利安造船厂。也是国内比较强大的一个战舰制造厂。辽宁舰和山东舰都是大连造船厂制造。后来江南造船厂也有了这样的水平，不知道会不会有第三个航母建造厂，目前看是不会有，因为航母最多造个十艘八艘的，造太多了也真的用不起。大连造船厂之前火了一段时间，被当做是美国的造船厂，引来很多迪特分子的赞扬，殊不知最终却因为是国内的造船厂，彻底破了大防，真的搞笑和讽刺无比！

075、076、航母已经用掉了八个省份的名额，不知道004航母会花落谁家，004将是中国有史以来，甚至可能是全世界有史以来最强的航母，真是让人期待啊🥲🥲烽火问鼎计划​​​