10万的车可能比100万的更聪明。今晚上市的荣威M7 DMH价格出来了，8.58-10.28万元，确实性价比很高，尤其是车机交互这一块，领先不少。

按照官方的说法，这是从指令式到对话式的跨越。AI在车里面怎么用？荣威M7 DMH给了一个很好的范本。

说说一些领先的功能。荣威M7 DMH首搭的豆包深度思考大模型，价值主要凸显在“深度”二字里面。

一、模糊语义理解，这里可以覆盖到15个重点场景，从百科查询到编程技巧，从医学咨询到法律规章……它都兼顾了；再像“我想眯一会”、“别对着我吹”等模糊需求，它也知道要执行哪些对应的指令；

二、领先的记忆贯穿能力，很好理解，就是记得更多，包括地理位置，用户的多轮交互信息等，而且也能提升后续指令触发的表现，让它的回应来得更精准。所以，实际体验下来，这样的交互方式确实像请了个私人助理在车里一样，有点像钢铁侠里面贾维斯的感觉。比如你问广州有什么必吃的粤菜，它会给你好几个推荐，但你觉得太贵了，它就会推荐更具性价比的选择，而当你继续问它有什么景点推荐，它会结合你对性价比的偏向，思考后再给你推荐。你看，记忆力很强。

三、处理复杂场景下的多个车控需求，从“连续指令”升级为“只要讲一句”，让车控更加智能。比如说，“帮我哄孩子睡觉”，以往只能触发“讲哄睡故事”，现在一句话就可以实现“调高温度、调低风量、关闭车窗、调低语音音量、讲哄睡故事”等多个功能的联动执行。

四、硬件方面，给的是高通8155车机芯片，而且手车交互开放度很高，支持不同品牌不同系统的手机无缝流转，可以把手机的APP全部在车里操作。

尺寸、空间、续航、能耗……在这些点上，荣威M7 DMH跟竞品们也显现出了优势，而在车机交互这一块，它则实现了跨越式的领先。结合价格，这算是荣威给出来的一个“掀桌子”式的产品了。怎样的车才是新能源时代的新家轿好范本？荣威M7 DMH是这么一款了。你来猜，这回它的月销量你觉得能去到多少？