大河报·豫视频记者祁驿
9月1日，多家车企公布了8月销量。8月，国内车市呈现“自主品牌引领、新能源爆发”格局：比亚迪以超37万辆销量稳居第一，纯电与混动双线增长；奇瑞出口近13万辆创历史新高，长安、吉利等同比涨幅超80%。新势力中零跑、小鹏交付量创纪录，合资品牌稳守燃油市场，而“金九银十”旺季有望推动车市进一步回暖。
自主品牌多点开花奇瑞出口创新高
8月国内车市呈现“自主品牌引领增长”的态势。比亚迪以37.36万辆的销量继续领跑，其中纯电动乘用车销量达19.96万辆，与去年同期基本持平。中国汽车流通协会表示，8月车市整体保持平稳。
9月1日，比亚迪公布最新产销快报显示，8月新能源汽车销量373626辆，上年同期销量373083辆。1-8月新能源汽车累计销量为286.4万辆，同比增长23%。其中，比亚迪纯电动乘用车8月销量199585辆，今年累计销量1400853辆，同比增长39.44%；插电式混合动力乘用车8月销量171916辆，今年累计销量1424949辆，同比增长8.43%。
奇瑞集团表现尤为抢眼，8月销售汽车24.27万辆，同比增长14.6%。其中出口12.95万辆，同比增长32.3%，创下单月出口新纪录。奇瑞集团董事长尹同跃此前在公开场合提出“文明出海”理念，强调企业应“主动适配当地需求，避免引发贸易摩擦”，这一策略在出口数据中得到充分体现。1-8月，奇瑞集团累计销售汽车172.73万辆，同比增长14.5%，持续保持稳健增长。
长安汽车8月销量达23.3万辆，其中新能源汽车销量8.8万辆，同比大幅增长80%，成为拉动整体销量的重要力量。海外市场同样表现不俗，销售5.6万辆，同比增长23%。
吉利银河品牌8月销量创下新高，达11.07万辆，同比增长173%，展现出强劲的市场爆发力。
红旗品牌发布最新销量成绩：8月份，红旗品牌单月销量突破4万辆，同比增长3.5%，延续稳步增长态势。其中，红旗新能源产品销量同比增长23.6%，持续担当销量增长核心动能。红旗金葵花产品销量再破百台，持续在超豪华市场打造具有东方神韵的顶级豪华体验。1-8月红旗品牌累计销量突破29.54万辆，同比增长9.3%，持续巩固自主豪华品牌领跑地位。
8月，长城汽车总销量为115558台，同比增长22.33%；海外销售45166台，1-8月累计销售283912台。据魏牌官方披露，魏牌8月销量8028台。据此前其在成都国际车展上介绍，魏牌2025年1-7月累计销量超过4万辆。
合资品牌稳守阵地豪华车市场格局不变
一汽-大众8月整车销量13.58万辆，同比增长4.2%。其中大众品牌销量7.9万辆，同比增长1.9%；奥迪品牌销量4.58万辆，继续在国产豪华燃油车市场保持份额第一的位置；捷达品牌销量1.1万辆，贡献了稳定的销量基数。
一汽丰田8月销售新车7.01万辆，环比增长3%；1-8月累计销售51.6万辆，同比增长11%，在合资品牌中保持了稳健的增长态势。
东风日产N7车型8月交付1.01万辆，环比增长57%，成为合资新能源车型中的亮点。
8月别克品牌销量为35457辆，环比增长2%（7月销量为34765辆）。其中，别克GL8家族单月销量破万，别克昂科威Plus、别克君越相比上年同期均有明显增长。
上汽大众纯电车和燃油车双点开花，朗逸家族、帕萨特、途观L等多款明星车型销量成绩亮眼，冲击细分市场榜首，ID.3单月销量连续破万，成为纯电购车理想选择，截至8月底，上汽大众ID.家族累计销量已超过15万辆，在合资阵营中位于同级前列。
刚刚过去的8月，车圈的合资合作迎来一波新高潮，一汽联手大众、成都再造新捷达、上汽通用携手Momenta、小鹏与大众扩大技术合作，合资车正在加速突围。
新势力分化明显零跑小鹏创纪录
新能源新势力在8月呈现出显著的分化态势，零跑汽车表现最为突出，8月全系交付5.71万辆，同比增长超88%，再创历史新高。据了解，零跑汽车1-8月累计交付已达32.89万辆，同比增长136.4%，8月20日其累计交付量正式突破90万辆。
小鹏汽车同样表现亮眼，8月交付智能电动汽车3.77万辆，同比增长169%，较上月增长3%，创下单月交付新纪录。其中全新小鹏P7于8月27日上市，上市仅7分钟大定就突破万辆，首周末客流和试驾量均创历史新高。2025年前8个月，小鹏汽车累计交付27.16万辆，较去年同期增长52%，增长势头迅猛。
蔚来8月交付新车3.13万辆，同比增长55.2%，创历史新高。值得注意的是，其子品牌表现分化明显，乐道品牌交付1.64万辆，其中乐道L90上市首月就交付1.06万辆，成为蔚来历史上最快实现销量破万辆的车型。
鸿蒙智行公布数据显示，8月全系交付新车44579辆，成交均价38万元，41个月内累计交付突破90万辆。鸿蒙智行全系品牌包括问界、智界、享界、尊界、尚界。其中，尚界H5预售18小时小订突破50000辆。
小米汽车8月交付量持续超过3万辆，这是其自开启交付以来第二次实现月销超3万辆。渠道建设也在加速推进，8月新增18家门店，全国105城已有370家门店，9月计划再新增32家门店，进一步扩大市场覆盖。
岚图汽车8月交付1.35万辆，同比增长119%，连续6个月实现交付过万辆，保持了稳健的增长态势。
理想汽车则表现承压，8月交付新车2.85万辆，同比下降40.72%。不过其高端产品理想MEGA表现不俗，月交付正式突破3000辆，连续两月达成50万以上MPV和50万以上纯电车型销量双冠军，展现出在高端市场的竞争力。
北汽蓝谷(600733.SH)公告称，子公司北京新能源汽车股份有限公司8月产量为10587辆，同比减少15.13%；销量为13530辆，同比增长3.47%。本年累计产量为89341辆，同比增长110.08%；累计销量为90962辆，同比增长74.70%。
极氪科技公布8月销量44843台，同比增长10.6%，环比增长1.5%，连续6个月月销超4万台。其中，极氪品牌8月销量17626台，极氪9X成都车展预售1小时42667台；领克品牌8月销量27217台，领克900累计交付突破2万台。
市场展望：金九银十值得期待
对于接下来的市场走势，中国汽车流通协会表示，9月将进入“金九银十”传统旺季，叠加国补资金全面落地及地方性购车补贴密集跟进，消费者观望情绪有望缓解。结合8月下半月积累的复苏动能，预计9月市场表现将优于8月，乘用车终端零售有望实现环比增长。
整体来看，新能源汽车市场在8月份保持了增长势头，各车企通过产品创新、技术合作等方式在市场中抢占份额，未来的竞争将更加激烈。随着“金九银十”传统销售旺季的到来，以及更多新车上市，造车新势力在接下来的几个月将面临更多机遇与挑战，消费者有望迎来更多优质的新能源汽车产品与服务。