男子一家4口旅游回杭州，花191元订了一辆商务车接机，司机一见他们3个行李箱、4箱水果，1箱饮料，还有5件包裹，要求加价，男子拒绝，谁料，司机拒载并取消订单，男子和平台协商后，又打了2辆网约车，事后，他想让商家退还191元，可一直没动静，男子着急，拉着3个行李箱，找了记者，商家却说责任在于男子。 8月6日小强热线报道，应先生一家四口被一商务车拒载了，司机说他们行李太多，他却不这么认为…… 上个月，应先生和老婆孩子一家四口去三亚旅游，开开心心游玩了一番，便在7月24号准备返回杭州。 应先生为了下飞机回家方便，就在某平台预定了回程接机服务，提供服务的是一辆商务车，花了191元。 当应先生一家四口拖着行李下了飞机后，司机一看，就说行李太多了，拉不下，毕竟你这大大小小的行李十多件呢。 应先生说放得下的，就是把后排座椅推倒一下，这样不就能放下了，在三亚也是这种。 司机不肯，那要这么放，得加点钱，关键行李太多了。 应先生当然不干，他说在三亚订的同样的车都不需要加价，为什么回来了要加价呢？ 所以，应先生直接拒绝了，根本就没理司机要加多少钱。 然后，司机给商家打了一个电话之后，就把车开走了，还取消了订单。 应先生一看车走了，这个火大，居然敢拒载。 应先生找平台要说法，平台协调半个小时，和他说，让他自己在打两辆车网约车，比如，应先生花了300块，平台的是191元，就将差价补给应先生，然后把车费给他退掉。 应先生也同意了，就打了2辆网约车花了178块钱。 这样他花的车费不存在差价了，于是，他想让商家退回预付的191块钱。 不曾想，这191块钱一直迟迟没有退回来。 应先生这钱要不回来，心里着急，拉着三个行李箱，找了记者帮忙，说司机拒载，想看看商家能不能把钱退回。 商家表示，应先生订的是一辆商务车，最多可以容纳6个乘客包括儿童，以及4件24寸以下的行李，或者2件24寸以上的行李。 不过，事发当天，应先生的行李太多，司机无法拉下，按照平台规则是可以拒载的。 而且，司机在当天拍摄了照片，可以看到，应先生一家的行李真的挺多的，有3个行李箱，其中有两个大约24寸，还有4箱水果，1箱饮料，以及5个小包。 因此，商家认为，责任在应先生，不过，可以给他退回50%的车费，这是最多了。 应先生不能接受，他表示自己在三亚有家，当时去三亚接机的商务车就拉下这些行李了，是放得下的，就这十几样东西，一起运回来的啊。 所以，应先生想按照当初平台给的承诺来办。 平台客服回应，正在核实中。 因此，应先生打算再等一等，希望能把191元退回。 有人说，一家4口，商务车，后排放到，只剩下3个位置，你们打算咋坐？ 放倒座椅放置物品违法，是客货混装。比如打个轿车，四大一小（怀抱），这是就是超载了，但是乘客会说话，或者愿意加钱，司机就不会太认真，当乘客比较强势，那么就会触发法律机制。 这个确实有点多，车子行李箱装不下，客货混装又不允许，拒载应该是合理的，要讲道理。 换位思考别人这么多东西13件，你会拉吗？这次司机拒载是对的，这小子不老实，只说3个箱子，其他小东西一句不提，司机如果没有拍照片，真说不清楚了。 此事中，商家明确商务车最多坐6人，仅能容纳4件24寸以下行李或2件24寸以上行李。如果超过标准，车内容量可能不足，司机可拒载，乘客自行承担责任。 《道路交通安全法》第54条第2款规定，载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外，不允许载货。 行李过多影响安全，如果应先生的行李数量过多，即使放倒后座也导致货物放置过高、过多，遮挡了车内后视镜，影响驾驶员观察后方情况；或者行李过重影响了车辆的重心，导致车辆行驶不稳定等，这种情况下就可能被认定为人货混装。 《道路交通安全法》第49条规定：机动车载人不得超过核定的人数，客运机动车不得违反规定载货。 也就是说，应先生的13件行李放进车里会容量拥挤或者放不下。 事发当天，应先生一家有3个行李箱（其中两个大约24寸）、4箱水果、1箱饮料以及5个小包，行李数量和体积可能超出了平台规定的承载范围。 司机按规则拒载，具有合同依据。 应先生可以要求对方全额退回191元吗？ 《民法典》577条规定：当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。 应先生在平台预定了商务车接机服务并支付了191元，这就和商家形成了服务合同关系。 如果，商家能证明行李确实超出安全承载范围或严重影响运营安排，那么只退部分费用可能相对合理。 不过从公平和诚信角度出发，双方最好能进一步协商解决退款问题。 关注@福康说法 从日常点滴学法律，生活安稳更有底