按常理来讲我都不应该发表任何关于哈弗家车的帖子，但我实在很欣慰新款大狗的变化，所以还是选择简单说说。 新款大狗外观整体造型与老款差不多，多了可拆卸的前中网，无形中让这台车的后期可玩性大幅增加，哪怕不是专业的越野玩家，只是喜欢DIY的车友依然可以相对轻松的更改车的外观，只不过需要到车管所备案吧。 内饰变化比外观大，主要是换上了独立的悬浮车机屏幕，直接挂在了中控台中间，同时车机也更新到哈弗目前最新的系统，以我之前长时间开哈弗家车的感受来看，新款大狗的车机无须担心，不论是界面设计、布局，还是流畅度方面，同价位里都能排在前面。 新款大狗换装怀挡，中控岛台位置多了个小块的储物空间。有人说换上怀挡没有老款那么野性了，我个人觉得相比之下老款电子档杆带来的所谓的野性，我更喜欢怀挡带来的便利和多出来的储物空间。 老款仪表盘上面的小帽檐依然保留，好像还是仅显示档位，我觉得这块小窄条屏幕有点可惜，现实的内容应该更丰富点，否则我总感觉它的目的还有是为了给仪表盘挡光。 新款还多了沙丘米内饰配色，这颜色我个人挺喜欢，看着很干净，但又不像纯白色那么难打理。虽然大狗是个四四方方的SUV，但其骨子里就是台城市SUV，所以提供更居家的内饰配色，给消费者提供更多选择，好评。 从之前我长时间开新一代哈弗H6 1.5T的动力感受来看，新款大狗买1.5T版本完全够用了。1.5T市区代步动力很充沛，低扭很充足，甚至我觉得调教的都有点窜了，不知道新款大狗上的1.5T发动机调教得会不会更线性些。变速箱匹配上，大概率还是以平顺为主，特爱升档，降档反而没那么积极，整体平顺性表现很出色。 新款大狗配置方面，我个人建议买中配，也就是1.5T边牧版，指导价是12.99万，比低配贵了6000元，多了L2级辅助驾驶、前4雷达、蓝牙钥匙、HUD、前排座椅通风/加热、自适应远近光、LED前雾灯/转向辅助灯、后视镜加热/电动折叠/锁车自动折叠、双温区空调、等离子发生器等诸多功能。中配性价比是最高的，低配配置也仅是够用，但放在如今的汽车市场上，虽然低配不到10万的限时价挺诱人，但隔壁车企同样在降价，所以还是买中配显得更合适点。 至于顶配全系唯一一款2.0T车型，它的存在一定是少数人的选择。估计是官方为了和大狗方正的外观相匹配，特地留了2.0T+四驱的车型，适时四驱、多片离合器中央差速器、后桥电控机械牙嵌式差速锁、轻越野巡航等专属配置，让顶配车型成了同级别同价位里少见的越野能力很强的车型，这对于经常跑烂路和有越野需求的朋友来说很友好。【来自懂车帝车友圈】