小满时节，江都船舶产业发展捷报频传：5月20日，扬州中远海运重工有限公司3号坞实现“四浮两出”，迎来重大节点——21.1万吨系列散货船首制船N1169轮和11.4万吨系列成品油船首制船N1180轮同步出坞。双船合璧的壮观场景，标志着该公司在大型散货船与油船领域的设计建造能力迈上新台阶，为全球航运转型再添“绿色动能”。

作为中国远洋海运集团在江苏建立的造船基地之一，扬州中远海运重工围绕新能源发展赛道，通过联合设计、自主设计等创新举措，加快大容量电池、甲醇双燃料等动力技术在船舶的应用，布局绿色低碳船型，勇闯市场“无人区”。

N116921.1万吨系列散货船是扬州中远海运重工建造的最新一代纽卡斯尔型散货船，拥有自主知识产权。船型通过优化线型与螺旋桨、配置节能装置、安装轴带发电机以及大货舱开口优化等措施，实现经济性能、推进效率、绿色环保全面提升，综合性能卓越。

N118011.4万吨成品油船属于新一代绿色环保型油船，船长248.8米、船宽44米、型深21.5米，设计吃水13.5米。通过优化线型结构，增加节能导管、优化主尺度等升级手段，结构重量进一步轻量化，船舶能效设计指数达到PHASEIII标准，在船舶性能、绿色智能等方面具有市场领先优势。