毫无疑问，目前在整个市场中，留给美系车的时间算是越来越少了，而且不仅仅是在豪华领域里，即便是常规系列也是如此，多款车型的相继退市也说明了目前美系车所处的境遇。就在刚刚，雪佛兰也带来了一则消息，那就是旗下的“迈锐宝”将会在2026年全面停产，而在此之前，雪佛兰将量产最后一款“迈锐宝”产品，也就是图中的这款2025款“迈锐宝”，据悉这款车将会在明年的秋天左右正式与大家见面，因停产的消息已经爆出，所以网友们对于这款末代版车型的期待值还是非常好的！

因为目前仅是谍照，所以具体信息还是以官方消息为准，组图也仅供小伙伴们参考！我们还是看看它都给我们带来了哪些惊喜。首先我们从外观上看，新“迈锐宝”还是延续了家族式的设计风格，与目前现有的B级车差别非常明显！并不具备那种阶梯感十足的设计，但这种伶俐的设计理念还是能契合到“迈锐宝”的理念！在正面，整个大灯形成了凸起的布局，上方带有两层刀锋式的元素，非常锋利，而大灯也正好镶嵌在其中，向下延伸的布局与前包围形成了嵌入式的结构，带来了近乎极限的运动感！所以车头也就这两处是值得一提的，其它位置反倒非常简单。

而来到侧面上，新“迈锐宝”并没有采用传统的腰线，而是针对前后两个方向，设计了双腰线，并且在前门位置形成交叉！新车的轮眉保持了不变，但全新造型的轮毂仍旧保证了其运动元素！来到车尾，从尾箱一直向上延伸，形成了半圆形的布局，双对立的L形尾灯也堪称亮点！和与上半部分不同的是它的后包围竟然以内嵌式的结构出现！所以在结合车头的设计，确实有超越奥迪A7的势头。

内饰上，这款全新一代“迈锐宝”也做出了调整，万年不变的廉价内饰总算退出了历史舞台，只是退出的时间略晚一些，如果在早两年出现，或许“迈锐宝”不至于是目前这种境遇。整个三幅式的方向盘没有任何改变，内部的按键也全部以物理式的设计出现，实操的便捷性也是瞬间拉满！在显示区，新“迈锐宝”升级了两只超大尺寸的液晶屏，风格上与新凯迪了克比较相近。屏幕的下方依旧是圆形的空调出风口，这点与原来的设计保持了同步。值得一提的是新车的换挡方式也都更换成了旋钮设计。

动力方面，新车仍旧以双动力出现，其中燃油版依旧是我们熟悉的2.0T引擎，最大马力237匹。匹配的是9AT变速箱，另外一套为全新的混动系统，只是具体参数目前未知。因为新车是出自全新的框架，所以在整个驾驶质感上也有明显的提升，新车将成为雪佛兰的末代车型，预计明年正式与大家见面。