理想汽车三款热销车，分别是理想L9旗舰、理想L8和入门级的理想L7，都已经实现了出口，出口量从0到1的历史性突破。特别是5050mm长度的中大型的SUV：理想L7，因为该车没有续航焦虑，更具备5.3秒破百，超大的5座空间，再加上该车在理想汽车之中卖价最低，因此备受俄罗斯黄牛欢迎。

理想品牌在俄罗斯当地，甚至被视为中国版的“宝马X7”，理想L7据悉在俄定价50万-66万元人民币，并且这款车在俄罗斯当地的地位已经直接堪比德国宝马X7，被俄罗斯当地的豪车经销商猛推，已经有黄牛还特别开设了售后维修网点，专门维修这样的中国进口豪华电车，据悉，和国内的奔驰4S店一样，理想L7在俄罗斯当地的维修比卖车还赚！

俄罗斯非常适合理想这种插电混动，有电车的舒适，加速快过油车，大多数能买理想的是有钱人，装充电桩没问题，不充电也完全没问题，哪怕是百公里油耗14L也没什么大的影响，毕竟俄罗斯是世界上最大的石油生产国之一，油价便宜。

商家也愿意推理想L7，因为该车的性价比相当高，他们是按来自德国宝马X7宣传的，在俄罗斯当地的实际卖价为637万-838万卢布，约合人民币50-66万人民币，相当昂贵基本是国内的两倍价钱。

商家不仅仅卖新车可以赚到暴利，同时还可以在维修的售后方面可以长期有收益，不仅如此，俄罗斯当地的经销商黄牛，也做了一定的付费服务，那就是开发是俄语固件，对这样的进口的中国品牌电动豪车进行俄语化，方便俄罗斯当地的土豪使用。

果然，和中国东北消费者不喜欢纯电车一样，俄罗斯人也不喜欢纯电车，他们更加喜欢的是增程式的中国进口豪华电车，价格不是问题，但绝对不能拖后腿。

希望理想、比亚迪、仰望U8、极氪等中国电车品牌，早日正式以官方身份早点出口俄罗斯市场，还需要注意俄罗斯等高纬度国家市场寒带的特殊需求，开发个寒带选装包，把玻璃加温，底盘盐腐蚀，电池保温等问题都加以改进，这也方便东北地区人民需要，对于拓展国产电车的销量也有很大的帮助。