2022年6月17日，是我国第三艘航母福建舰下水的日子，关于这艘国产航母的讨论，一直都是国内最热的话题之一。

有细心的网友曾在英国的北洋水师墓前，看到了福建舰的照片和鲜花。网友们将图文发回国内的社交媒体上，引起了不小的轰动，评论最多的一句就是：“家祭勿忘告乃翁。”那么，为什么北洋海军会出现在英国，他们又为何在英国去世呢？

事情还要从清朝末年说起，众所周知，1840年第一次鸦片战争打开了中国的大门，以武力逼迫清政府签订丧权辱国的《南京条约》，中国进入了半殖民地半封建社会。

20年后，第二次鸦片战争打响，英法联军依仗海军舰队优势，突破天津大沽口炮台，击溃僧格林沁的数万骑兵，攻进北京城，火烧圆明园。

西方人的船坚炮利，给当时的中国人很大触动，中国人普遍意识到了自身和西方的差距，为了学习西方的先进技术，清政府在恭亲王奕䜣、李鸿章、曾国藩的带领下，开展洋务运动。

为了“师夷长技以制夷”，清政府的洋务派决定大量购买西方先进的武器和生产技术，来巩固海防。为此，在左宗棠的带领下，福建成立了福州船政局，负责聘请外国技师建造军舰，李鸿章则在江南制造局制造强制火炮，兼职造船。

清朝的官员们多次前往荷兰、普鲁士、英国的造船厂考察。1879年12月，李鸿章一锤定音，花重金委托英国纽卡斯尔市的阿姆斯特朗造船厂建造2艘巡洋舰，这是中国有史以来第一次获得现代意义上的巡洋舰，一年后的1880年12月，两艘巡洋舰正式交付给清朝。

李鸿章将这两艘巡洋舰命名为：“超勇号”和“扬威号”。不久之后，清政府又向阿姆斯特朗造船厂订购了“致远号”和“定远号”两艘巡洋舰。

为了迎接这些军舰回国，清政府组织了浩大的赴英国接舰队，其中，著名的北洋海军提督丁汝昌和葛雷森等水兵，搭乘法国船赴英，而海军将领邓世昌、林泰曾（林则徐弟弟的孙子）等人乘坐招商局“海琛”号商船，从上海出发前往英国。

在过去，长途坐船旅行是一件十分难熬的事，船队需要经过南海、马六甲海峡、横穿整个印度洋，到达非洲东海岸，然后再经过非洲最南端，南非的好望角，再从南大西洋北上，一直到北大西洋的英国。

这一趟旅途要经历大半年的时间，很多水兵都是第一次走这么远的水路。到达英国后，由于旅途疲惫，再加上水土不服，很多中国士兵病倒了，接舰部队的袁培福、顾世忠两位战士不幸因病去世。

而“致远舰”和“定远舰”也有同样的情况发生，在远洋英国，前来接舰的队伍中，陈受富、连成魁、连金源三人也因水土不服和疾病的原因病逝在英国。

由于当时的条件十分恶劣，远洋动不动就需要1年半载，我国不能将牺牲官兵的遗体带回国内安葬，只能申请清政府，动用一笔资金，在纽卡斯尔的圣约翰公墓买下五块墓地，将战士们安葬下来。

30年的时间很快过去，到了1911年，英国乔治五世登基皇位，邀请各国舰队来英国参加加冕仪式，风雨飘摇的清朝也在受邀国家之列，清政府也派了一支舰队远洋到英国，参加了庆典。

到达英国之后，清政府代表们也并没忘记30年前在英国逝世的五位水兵，派专人前来修缮墓地，祭奠英灵。

参加完庆典之后，清政府的海军舰艇开始返回祖国，1912年5月，军舰抵达上海港。然而，此时中国已经改朝换代，清帝颁布逊位诏书，清朝正式宣布灭亡，中华民国建立，袁世凯又窃取了革命果实，当上了大总统。

这些归来的海军将士们，也只能接受现实，有的转投民国海军，有的退役，时间一长，也就没人记得曾有5名清朝海军士兵，牺牲在万里之外的英国。

直到100年后的一天，一名中国留学生在纽卡斯尔旅行，无意中在圣约翰公墓见到了几座残破不堪的墓碑上刻有中文，从碑上依稀可见的字迹中，发现了这是清朝海军士兵的墓。这名留学生立刻将这个发现告知中国驻英使馆，这些中国水兵的墓才终于被中国人发现。

事件一经曝光，我国政府十分重视，立刻联系文物保护基金会，出资修缮这五名士兵的墓，英国政府也予以配合。2019年6月14日，在驻英大使马辉和华人华侨代表的注视下，北洋水师墓修缮完毕。

此后，无论是国庆，还是建军节，每逢国家有重大喜事，都会有海外华人华侨来这里献花扫墓，福建舰下水这一天自然也不例外，很多在英国的中国人自发将航母福建舰的照片塑封装订，贴在北洋海军墓前，以此表达对为国献身者的尊敬。

在福建舰下水的同一天，北洋海军的其他将领、近代中国海军功勋们的墓地前，都有中国人在悼念这些为国做出贡献的先烈们。

像海军烈士王伟、中国近代海军奠基人沈葆桢、北洋水师著名将领萨镇冰、甲午海战纪念馆、新中国海军副司令张学思纪念碑，都有国人自发献花，将我军三大航母，辽宁舰、山东舰和福建舰的照片摆在纪念碑前。

山河已无恙，英雄可瞑目，王师北定中原日，家祭勿忘告乃翁。逝者如斯，虽然英雄们早已离去，但他们永远是我们民族魂和中国梦的一部分，他们把灵魂深深的烙进岁月与文明中，给予我们启迪和鼓舞。我想，这就是中国人的浪漫吧。