谈起一汽大众揽巡相信大家都不会陌生，自从上市至今在汽车市场中都备受争议，那么这台车除了大之外，它还有哪些惊喜可以给到我们消费者呢？值不值得入手呢？接下来我们就对其做一次全方位的解析。

售价方面，一汽大众揽巡的厂商指导价为27.49-32.59万元，目前在终端市场中全系车型均有着5万的优惠力度，所以在我们看来一汽大众揽巡这款车的售价区间还是挺实惠的。体验车型为，揽巡 2024款 330TSI 两驱豪华巡逸版，官方指导价为28.49万元，优惠之后裸车价格为23.49万。

造型设计上，一汽大众揽巡的整车设计，在众多大众SUV车型中还是挺耐看的。特别是从前脸看过去会更有视觉冲击力，分层式中网样式提升了整车的运动视觉，发动机盖上隆起的筋线与棱角分明的前保险杠凸显出年轻化，运动化，符合当下流行趋势。并且一体式大灯组采用LED点亮方式，并且日间灯带采用贯穿式设计，很有辨识度。

而车侧整体还是非常有厚重感，比例也十分协调，车身尺寸分别为4949/2015/1772mm，轴距为2980mm，整体尺寸在中大型SUV中数据还是非常可观的。车尾设计与车头杨相呼应，贯穿式LED尾灯具有一定的视觉穿透力，而且灯组内部也是采用了最新的X点亮样式，整体尾部具有不错的视觉冲击感，看起来也十分的敦实。

底盘悬架方面，使用了麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂，一汽大众揽巡的底盘悬挂对于路面上绝大部分的细碎震动吸收效果还是很彻底的，而当面对高频连续震动时，比较有韧性的悬挂也可以很好的支撑柱车身，不会产生多余的抖动现象。

并且，转向力度适中，属于比较沉稳的转向手感，指向性控制的很精准，驾驶起来也没有觉得它是一个大块头的感觉，还是非常从容，对驾驶员来说也更加的友好。

乘坐空间方面，体验者身高为178cm，调至驾驶坐姿后，头部空间一拳余量，头部空间一拳余量，头部空间还是比较合理的。此外，第二排座椅头部空间三指，腿部空间两拳，靠背角度可调节，整体空间表现还是相当宽裕的，一汽大众揽巡这样的乘客空间完全可以满足商务接待和日常出行需求。

后备厢方面，可以看出一汽大众揽巡的后备厢地台平整，并且拥有656L的常规容积，后备厢盖电动开闭合，另外地台下方配备了非全尺寸备胎。

来到车内，一汽大众揽巡的内饰采用了极简科技设计风格，几乎取消了绝大部分实体按键，采用触屏及触控按键更提升科技质感，而比较吸人眼球的还是双液晶屏幕，兼备了实用性及功能性。真皮打孔的方向盘很有握持感，而且多功能按键也是触控按压设计，功能也比较齐全，而底部平底化设计则凸显出运动元素。

动力总成方面，搭载了型号为DTH的2.0T涡轮增压发动机，最大马力为186Ps、最大功率为137kW、最大扭矩为320N·m，与之匹配的则是七挡湿式双离合变速箱，官方百公里加速时间为10.2秒、WLTC综合油耗为7.77L/100km。

写在最后：对于一汽大众揽巡来说，无论是外观设计还是科技配置，让它都很符合当下年轻消费者群体的审美需求，而宽敞的乘坐空间以及载物拓展能力，加之它有一个不错的动力输出表现，完全可以满足日常通勤需求，所以我个人觉得一汽大众揽巡是一款非常值得入手的车型。