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电动车给出行带来了便利，但是各地加强防范电动车火灾事故的管理，对电动车的管理越来越严格，为了降低渡轮火灾风险，上海对电动车轮渡开始限流，车主认为汽车出行真的是太难了。

上海市民骑电动车骑行时，如果需要过江的话，就需要轮渡，为了降低鼓轮上的火灾风险，上海市渡轮开始对电动自行车限流。

在限流之前，每班轮渡可以搭载80辆左右电动车，但是限流以后，每班轮渡只能大概40~50辆的电动车，这无疑增加了车主等待的时间，也增加了出行的成本。

车主们认为，骑电动车出行真的是太难了。

电动车火灾事故逐步增多，所以各地开始加强对电动车的管理，前段时间有小区禁止电动车入内，现在轮渡又开始对电动车限流，其实电动车火灾事故并没有想象的那么严重，没有必要一刀切对电动车实施如此的严格管理。

铅酸电池电动车不会起火

首先我们可以肯定的是，搭载铅酸电池的电动车是不会起火的，因为铅酸电池安全稳定，性能很好，即使进行穿刺试验，也不会发生起火事故。

所以在对电动车管理的时候，铅酸电池完全可以放开，不用担心铅酸电池发生火灾。

合格的锂电池也很安全

虽然锂电池的安全稳定性能不是很好，但是合格的锂电池安全稳定性完全可控，特别是配置了电池管理系统的电动车，车主可以放心的使用。

首先合格的锂电池质量有保障，一般不会出现短路、漏液的情况，另外电池管理系统也可以实时对电动车电池进行检测，保障在使用过程中不会出现意外。

之所以说锂电池容易导致起火，是因为采用的劣质锂电池，一方面电池芯质量没有保障，另一方面没有电池管理系统，所以在充电或者使用过程中可能会发生意外事故。

只要做好防范，不用担心电动车起火

另外只要做好了安全防范措施，比如在电动车停车棚或者充电棚内，放置灭火器与防火沙，如果出现起火事故，不要第一时间发现，马上对其进行灭火，安全性是完全可控的。

所以要对电动车车棚设置监控，做到24小时专人管理，一旦发生火灾，及时处理，只要防范的好，不用担心电动车起火。

为了防范电动车起火，做好管控措施是有必要的，特别是做好起火后的灭火装置，让事故减少到最小，不过电动车火灾也没有想象的那么严重，首先铅酸电池不会起火，合规的锂电池也完全可控，只要杜绝违规的劣质锂电池，电动车起火事故完全可以控制。

那么，您认为电动车起火事故可控吗？欢迎大家留言评论