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超标电动车淘汰是大势所趋，但有很多车主不情愿淘汰，根本原因在于，淘汰后需要重新购买代步工具，必然会造成经济损失，对此，为了鼓励置换，不少地方都开始“出大招”，比如浙江明确，换车补贴10%，超标电动车换国标车可领取，但要注意3点，避免到时候无法领取，一起来了解一下吧！

就在近期，浙江省商务厅等15部门印发《浙江省推动消费品以旧换新行动方案》，开展汽车、电动自行车、家电、家装厨卫以旧换新行动，注意，不是某一个城市，而是整个浙江省都将会进行中。

小行家所关注的电动车，在《方案》中是这样规定的：个人名下非标电动自行车报废淘汰并置换全新的新国标电动自行车予以10%补贴。

看似10%似乎不高，2000元的电动车，不过也只是补贴200元，都没有一辆旧电动车回收价格高，但是，这里的重点字眼是“补贴”，所谓补贴，并不是说有偿回收车主可以拿到的钱，而是针对车主用超标电动车置换国标车这一行为，进行的补贴，这对于本就要置换超标车的车主来说，是额外之财，所以说车主可以笑了。

以旧换新的补贴方案来了，我相信可以更大程度的引起超标车车主换车的积极性，但是，想要置换领取补贴，有3点也要注意。

第1点：限额不超过250元，在《方案》中明确置换补贴金额，最高不超过250元，这也意味着，从理论来说，车主置换2500元以内的新国标车，是最为划算，而这个价格的新国标车也是主流，它可以置换一个大品牌的，并且搭载48V20AH电池，续航50~60公里，已经能很好满足日常短途出行。

第2点：超标车淘汰置换，需要拿到一定凭证，因为既然要给予补贴，一定要车主进行申请，而申请必然是需要材料的，因此，车主想要领取补贴，一定要置换新车的时候，拿到相应的凭证，这样提交申请，被认定为符合领取补贴的车主，具体凭证要求各地也会继续完善，车主可以多关注。

第3点：可以领取的时间一定要注意，基本上所有的补贴活动都是“限期”的，虽然《方案》没有明确具体的限期时间，但其中提到，力争2024年淘汰更新电动自行车20万辆，由此可见，置换补贴时间应该在2024年，车主可以关注后续要求，在限期内置换，领取补贴。

浙江开启的以旧换新补贴，覆盖到了电动自行车，这对于本就要换车的超标电动自行车的车主，是一大利好消息，另外，车主置换一定要注意以上提到的3点，最后小行家提醒，浙江的超标电动自行车过渡期已经结束，按照规定非标车是已经不能上路的，有符合要求的车主，抓住补贴机会，尽快置换。

那么，对于本次浙江的非标电动自行车补贴方案，你怎么看？欢迎大家评论交流。