国家经济高速增长下，对交通发展也越发重视，城市不断建造一座座高架桥和高铁。交通发展给我们的生活带来太多便利，也促进了城市发展和节省大家的上班时间。
随着交通越发便利大家有没有注意到，公交车也开始逐渐“变味了”。这种变化让人不禁开始沉思，背后究竟是何原因呢？
以前坐公交车，哪怕大家挤在一起，也依旧对公交车颇为推崇，但是现在却不一样，我们发现大家对公交车越发的排斥，这到底是为什么。
1、老人占座
现在公交车一到上班时间就被老人占座，年轻人上班坐公交车，根本没位置坐，尤其是下班高峰期，本来忙碌了一天，早就身心疲惫，想要坐公交车歇歇，却没有位置。
老人有老人卡乘车免费，以至于许多老人没事就坐公交车到出晃打发时间。加上现在很多老人上车，如果年轻人不让座，会被人道德绑架，甚至有些老人更是直接要求年轻人让座，倘若不让，更会倚老卖老，甚至破口大骂。
2、公交车司机态度差
以前坐公交车，还有专门售票人员，帮忙安排，避免了很多麻烦，现在公交车只有司机自己，可能因为工作累的问题，导致情绪容易失控，所以对待顾客态度很差，甚至问路都不被搭理。
3、坐公交绕路时间长
现在一辆公交车需要路过的站点太多，加上许多城市经常搞道路维修，总是绕来绕去，本来电动车30分钟就能到，结果坐公交车却需要1个小时。
最为关键的是，有时候公交车还晚点，一旦过去一班车，下一班车可能要等十几分钟到半小时，这也是为何许多人宁愿风吹日晒骑电动车，也不愿意去坐公交车的原因。
4、共享单车和共享电动车的冲击
现在路边的共享单车和电动车都有月卡和年卡，搞活动的时候10块一个月，共享电动车则是30一个月，一年也就几百，随用随停，用起来十分方便，还不用担心堵车。
总而言之，公交车逐渐“变味”的原因是多方面的。交通拥堵、服务质量下降、老人过度占用资源以及新型交通工具，导致了公交车在人们心目中的地位改变。
其中关于老人整天占用公交车，导致许多年轻人上班不方便，因此不少网友呼吁取消老年人免费公交卡，这样可以大大缓解交通压力。或者采取错开高峰，上下班时间禁止老年人免费乘车，这样可以避免很多不必要的麻烦。
公交车票价并不贵，本来就是给予民众的一种福利，方便大家出行，只是因为诸多原因变了味，说实话真的很怀念以前坐公交的那种感觉，而现在真的回不去了，我也不知道是长大了心态变了，还是说其他的原因，大家会不会也有这样的感觉，或者说偶尔也会抽空坐一次公交车，不为别的，只求寻得当初那种感觉。
说句公道话，现在的公交车司机的确实是非常好，态度很好，都能认真的遵守交法，应该理解他的工作是很辛苦的，应该尊敬他们，为他们辛勤付出点赞！[点赞]
最烦现在有新人拿老人说事，有几个老人不怎么样，怎么总是有些年轻人没完没了，拿老人说事带坏社会风气。老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼。难道你们家里没有老人吗，难道你以后不老吗，烦死了。
上下班高峰期老人乘车正常付费吧，别再把老人养成刁民了。
现在有两点很可怕的观念，第一就是道德绑架，什么玩意都可以给你绑架，不是所有的老人都是善者，也不是所有的农民工都是好人？有同情心是好事，当越来越多的人利用同情心的时候，真正善良的人在言语的冲击下变成一个旁观者。第二点就是爱国情怀加持，从来没想到买东西可以变得这么可怕，你不买就是卖国，卖完还不能吐糟不好，吐槽说你小黑子，为了黑而黑，现在一听到某某爱国情怀加持，本能退避三舍，支持自己的国行品牌让他们踏出国门而强大，但希望不是以这种方式，我更希望扶持是良心企业，毕竟这两年口碑崩塌的企业越来越多了。
向司机问路，司机不是不说，而是他也不知道，很多司机都是外地人，只知道自己跑的线路，别的线路他也不知道。再说城市发展太快，八十年代初期山东省会济南才二十来条公交线路，每条线路十几站，司机都是本地人正式工，地图都背的滚瓜烂熟。现在济南四百多条常规公交线路，每条线路四五十站，再好的脑子也记不全。
自媒体天天说这个变味那个变味，最变味的难道不就是自媒体么，真有脸说别人
中国的一些自媒体除了无事生非真的不干一点正事！
现在坐公交的百分之九十九都是老人！！！
现在年轻人也不咋滴，我们带宝宝坐地铁，年轻人霸占着老弱病残孕位，都不让坐的
各地应该在早晚高峰期，限制老年免费卡乘车。
应该改名叫老人免费车
对公交冲击最大的是地铁吧
第二个你是鬼吗？人家广州公交司机可挺好的，基本都会让行，特别堵车的时候，前面绿灯了，但是开过去就会堵死，人家就是停在路口不过，怕挡着横向行驶的车过马路
张口就来胡说
为了面子的尊老爱幼，活该公交倒闭
又在拿话头抢眼，自媒体大部分都是胡说八道，把个别现象说成普遍现象，我看自媒体要自毁前程
现在的公交都变成老年专车了，还没倒闭是靠吃政府补贴，所以养成了一群又一群倚老卖老。
这样说是你心态有问题，你是不是你父母亲生的？
应该取消老年乘车卡改为政府补贴（老年乘车卡也是补贴不如改为现金补贴）这样能减少老年人乘车……
10个开车的，200个搞行政的
什么没变？只有穷！
上海給老人不发免费坐车卡。。每个月发200块钱。。发卡一帮13点整天在外面晃。。非常可恶，，而人数量大。。坐几十公里去买菜。。
小编真闲
建议老人使用老人卡乘车另行安排乘车时间，不要在上下班高峰时段乘车！
这篇文章的观点很成问题懒得驳斥
小编以后是不会老的，真想骂你
实行老人坐公交车免费是国家对老人的关怀，大家都要老。不过，老人们出行尽量避开高峰为好！
很久没坐过了
变味的是网络信息[得瑟]
胡说
有时心情不好的时候碰到的而已，交流好了还是方便为大众的
少年休笑白头翁，花开能有几时红
公交车一直都是这样。变的是你自己
都是没本事又不努力的外来抡飯碗者的烦恼！这些人前途真有限！因为他们是不会老的！
以上几条暂时没碰到，我觉得现在比过去好！！
每天上班坐地铁会经过一个公园，很多老头老太太早高峰坐七八站路去公园，还要占着座位，真的很不爽
敬老卡充值，上下班高峰时段使用时正常扣费，非高峰时段享受敬老优惠。
老人免费，扰乱市场秩序
共享他妈卖疲，小黄车还欠劳资两百元抵押金，小黄车老板员工不孕不育…
公交车永远有刚性出行需求。不可能完全被地铁私家车电动车网约车替代。地铁不可能覆盖到每个小区，不可能人人都会开车人人都有私家车，骑电动车遇到恶劣天气你就烦了，网约车你偶尔坐一两次可以，一般不大可能天天打网约车上下班。
洛阳，公交司机路囗礼让行人还是不错的，7-9、17-19时段老年卡收半价。
老年人跳广场舞需要坐公交，
公交民营之后你看看有没有人坐车？？你看看服务和效率[笑着哭]
社会变了，以人为本吗
说句公道话，济南公交司机还没有遇到态度恶的。
公交车上“老弱病残孕，怀抱儿童的妇女”，拥有无可争辩的座位权。因为在动荡不定车上，这些弱势群体，比起年轻力壮的年轻人更是站立不定，狼狈不堪。国家应该规定，这些人有优先座位权，而不是让其他人让座。这才是以人民为中心的政府，应该做的事情吧。
态度差是国人的通病 有了位子就会变差
设置下时间，早点6-9点和晚上5-8点。高峰期老年卡无效
是现在的年轻人变了味吧
什么时候的事，现在哪里有免费座车的
这都是城市无限扩大，而城市基础设施没有跟上。还有就是前人欠的债，后人老赖！你让四十年前的青年，今天的老人该怎么办……
公交公司要适应市场改革，充分利用公交站台扩充一部分空间。可投放电动车公用电池服务，用行政手段强制私营性质的共享单车、电车停放站台指定区域（解决乱停放影响交通问题）。不能任由私营侵占公共服务而不改革，不然早晚得像公用电话亭一样消亡。
无聊
我觉得挺好的
车隔长，车况差，让座压力大。
30公里一个半小时
现有多种交通方式，你可以换别的方式不行。
优胜劣汰早晚会自己搞黄
现在比以前强多了[汗]
还是527准点
本人遇到过很多司机态度非常不好，让他们早点下岗吧。
对于爱心卡，每个月可以使用多少次有个限制，上下班高峰期你必须缴费。个人屁话而已。
两种法子，一是老人免费卡取消，换成每月固定充入百八十元公交专用代金币，二是老人卡免费，但是在固定的上下班时间段不能使用，需要自费
我坐4元公共交通车可以在省会城市2小时到达任何地方角落，如果开车需要40元耗费半天。慢品。
你可能不是中国人，现在的公交还有谁去占坐位我们这里有地铁有大公交有微型公交有大站公交有旅游专线，有通勤车放便的很
是现在的年轻人变了味吧
今年我们市搞免费公交，还不如收钱呢，以前收钱的时候，准点发车，不用换乘。现在免费了，等不到车不说，还不让进城，得换乘。[得瑟]
加强城市老人道德水平建设。
我感觉，你说的都不对
有没一种可能，除了共享单车的事，其他事情在很多年前就已经存在？从有老年卡开始，老人就是公交车的大户，别人不是占座，别人是幸幸苦苦去底站坐的车，凭啥不能有座？司机态度差？司机态度好的一直都是少数啊，莫非你座的公交车不够多？公交绕路？别人不是绕路，路线是规划好的，不可能因为你的目的地特意抄近路，又哪来的绕路呢。
上海取消了老年卡直接发钱，结果老人欢天喜地存银行吃利息。
老年证就应该取消！
年轻人可以不让座。无礼老人是个别。
老年人座公交好解决，把钱发给老年人，老年人上车买票，这就看当地拍脑袋的了。
别总拿老人说事，
老人的退休工资比年轻工资都高
早晚高峰限
应取消退休人员老年卡，他们有稳定收入不应该免费。
我上次出去手机没电，上车没法付钱，司机也没说啥，就叫我坐好
额，我觉得还挺好的啊，厦门e通卡，八毛钱，换乘还免费…[呲牙笑]对比起地铁，公交真的很有性价比
除了第一条，其他都不是文章所说
上下班时间公汽和地铁上确实很多老年人，完全可以把老年卡时间加以控制，错峰出行，或者每个月卡中的余额可以兑换现金或者物品。
别搞什么免费了，真正常坐车的人不缺这点钱
好的。你是的。
老龄卡应该限乘车次数，同意的举手！
写文章的人你肯定不老的，不到六十岁得暴病死去的
有这么个老人，从早上坐公交坐到中午，下午又来坐公交坐到傍晚，天天如此，消磨时间，反正不用钱
上下班高峰期7-9时，17：30-19：30，老人乘车收费就好了！
现在城市太大了，运行线路太长了，问路公交司机，他不知道正常。
笔者你去问一下有几个上班族想乘公交。和老人乘不乘公交没有关系，主要是公交是蜗牛，还要绕道一大圈。
老头乐
老年卡就是尚方宝剑[点赞]!谁敢说不？严打[呲牙笑]
建议取消公交上的广播:啥孑中华民族的广统美德，给()让座等！让座是情义，不让座是本份，请不要道德绑架！
老说老人坐公交这也问题那也问题的人，我就想问你不会老吗？你见到你的长辈里在坐公车依老卖老的有几个？那些头发斑白，步履姗难的站着乘公车的你难道睁瞎眼看不见？
吃饱撑着了，老拿老年人说事。车挤涉及到公交公司的发车频率，这是基本常识。地铁没有免费，就不拥挤了吗？
应该取消老年人公交免费卡，实行老人交通补贴费，该费用每月打到老年人的工资卡上。
一样收费老人肯定会少些
老汉虽有免费乘车证，每年坐公交和地铁超不过三五次。不想叫別人让座啊！真有事花钱坐的士挺好的，何必省那点养老金呢？！
早6-8点 晚16---18 取消老年人免费坐车
在深圳绕道公交常规！我从龙华坐到福永用了5个小时