近日，新渠道发布了理想L6上市72小时的市场情况。

在采访中提到，目前店内80%订单都是L6，锁单比例达到70%以上，可见理想L6在一线的销售情况良好。

L6上市以后对理想L7的影响较大，很多L7的潜在客户都会考虑L6，更有之前考虑L7 Air/Pro的客户，现在几乎都转向了L6 Max，这些用户转变决策的原因是L6的价格更优惠，且还拥有智驾和激光雷达。

在版本选择上，L6的订单中选择Pro版本的最多，比例达到70%，选择Max版本的有30%。

在用户画像上，L6的车主年龄一般在25-35岁之间，比L7/8/9年轻不少，其中70%为男性，30%为女性，职业划分上996白领或各行各业的销售居多。

在竞品提及率上，接受采访的人表示小米SU7的提及率最高，达到了80%，其次是Model Y和极氪001，还有一部分用户提到了蔚来ES6，也有一些用户在等待新款问界M5。

最后在提及L6与竞对车型战胜战败情况时，知情人士表示锁单L6的用户认为这个价位的增程车中L6的颜值和配置都很不错，而战败用户往往是因为选择了小米SU7。

从新渠道的这份采访里我们能看到一个很有意思的现象，理想L6的产品定位跟小米SU7完全不同，一个是主打家庭的五座SUV，一个是满足年轻人驾控需求的轿车，但却意外地在市场上成为了竞品，推测可能是因为相似的价格和有一定重合的用户群体，将两者摆在了竞品位置。