因为五一这天的高速堵车，把新能源汽车再次推上热搜。其实这种情景并非仅限于五一，每当长假来临，它便成为热议的焦点。长假期间，堵车仿佛成为了旅途的标配，正是这漫长的等待，让新能源汽车与燃油车之间的区别变得尤为鲜明。

虽然汽车制造商宣称其满电续航里程可达600多公里，但在实际使用中，受多种因素影响，这一数据往往会打5-7折的折扣。特别是在高速公路上，当车速超过100千米/小时时，耗电量几乎翻倍。再加上车内空调的运作，原本预计的600公里续航，在实际操作中，往往只能按5-6折的续航来规划行程。

虽然高速服务区配备了充电桩，但其中存在诸多不确定性。即便看到服务区内有十多个充电桩，也可能因为设备损坏、电压不稳定或兼容性问题而无法使用。而能正常使用的充电桩前，往往已排起了长队。

尽管电动汽车在充电成本上具有一定优势，但购车者还需考虑其他成本，如二手车残值、保养、保险、维修以及电池成本等。特别是当车辆使用超过五六年后，其二手车保值率会大幅下降。一辆原价20万的燃油车可能还能卖出10万的价格，而电动车的售价可能降至5万都没人接手。

但是新能源汽车也有诸多的优势。其出色的动力性能、NVH舒适性、智能化、科技功能以及绿色牌照等，都是燃油车无法比拟的。这些正是许多消费者选择新能源汽车的关键因素。