逸达变逸动改名降价就不背刺老车主了?

汽车专业网 2024-04-09 09:25:38

“半年多点就宣布停产,然后换个名字套壳,变相降价。”

“一年的新车就要停产,也不提前告知,谁还敢买你家新出的车。”

“上市一年停售,买车三个月降价一万多!恶意降价!车机现在也没升级。”

“车辆车机系统不升级,逸动车改款逸达,逸达行车记录仪码表大屏等配置均没有新款逸动高,需要厂家给出合理解释。”······

日前,在不少汽车投诉平台上,《汽车专业网》编辑注意到,有多位车主投诉2023款长安逸达购买后停产改名、变相降价,且车机系统一直未收到推送升级信息,其中,黑猫投诉网上针对该问题的集体投诉已近450条。

据多位车主所说,购买长安逸达没多久后,官方将逸达直接改名成定位低一级且价格便宜1到2万的逸动。同时,在配置上,车主们对于逸达变成逸动的换名降价行为有以下几点落差感:其一,花费399元购买的行车记录仪,现在逸动车是标配;等待了半年之久且至今还未能用上的车机互联功能,倒是先让便宜了几万块的逸动用上了;花钱才能享受的延保服务,现在逸动却直接赠送终身质保。

对于这样的变化,销售给出的解释是正常换代,但车主们认为,改款换代应在23款逸动基础上改动,然而24款逸动从外观到内饰都与23款逸动毫无关联,其实质是将逸达系列直接改名。车主们希望厂家将行车记录仪、车机互联、终身质保以及所有车改款的外观、内饰配置(包括仪表、方向盘、质中网等)全都实装到位,并补偿一定的现金。

对于两款产品的配置差异,有车主具体分析道,自己购买的2023款尊享型逸达对标2024款尊贵型逸动,指导车价差不多的情况,逸动竟然比自己的车多了自动大灯、内置行车记录仪、手机互联映射。据悉,该车主是在今年3月提的尊享型逸达,不过一个月的时间,就缺少了诸多配置。

“选择逸达就是为了和逸动区分开,前后就差这么点时间,这难道不是换汤也换药?”该车主希望厂家能够增配自动大灯,开放行车记录仪和升级车机手机互联映射,至于其他的并不强求了。

此外,还有车主指出,自己的车因为停产,势必会贬值更严重,损失该由谁来弥补?

编辑发现,长安逸达是在去年3月18日上市的,因造型有点像之前的长安UNI-V,人称小长安UNI-V,彼时还宣称搭载百度的“文心一言”,不过据车主反馈,实车上并没有。今年3月7日,全新长安逸动官方图片发布,虽然被官方称为第三代逸动,但似乎在外观上确实“撞脸”已上市的长安逸达。业内人士分析,长安逸达或将更名为全新逸动,并与逸动PLUS一起销售。

为何这款车会出现车主们口中的改名降价的情况,而不是像其他不少车型那般大大方方的降价呢?编辑注意到,尽管这款车当初被寄予厚望,但是在同价位比亚迪秦PLUS DM-i和五菱星光等插电混动车的围剿下,目前长安逸达累积销量只有53715辆,仅相当于比亚迪秦PLUS新能源两个月的销量。且逸达作为燃油车还要承担购置税,内外夹击,几乎没有容身之地。

如此看来,留给逸达的选项或许只有两个,一是被迫停产,二是作为逸动的换代车型出现,而长安无疑选了第二条路,既保留了逸达的车型,又完成了逸动的换代。

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评论列表
  • 2024-04-09 10:59

    逸达和逸动完全是不同的车,内饰、配置、动力都是完全不一样的

    UC手机用户 回复:
    新款移动就是益达啊
  • 2024-04-09 10:58

    不管是逸达还是逸动的性价比都高,买来家用特划算

  • 2024-04-09 11:00

    买逸达或者逸动都好,反正两辆车的性价比都高

  • 2024-04-09 10:58

    认真仔细了解过逸达和逸动的人,都知道两辆车完全是不同级别的

    浮世如烟891 回复:
    十万内的车了还什么级别不级别的
  • 2024-04-09 11:01

    坐过朋友的逸达,内饰布局挺合理的,空间也宽敞,乘坐舒适性真不错

  • 2024-04-09 10:59

    没人希望自己买的车降价,说到底还是市场大趋势造成的

  • CXX 1
    2024-04-09 17:13

    没有手动挡放弃

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