时隔四年，2024（第十八届）北京国际汽车展览会再次回归。作为本年度国内第一大汽车盛事，本届北京车展以“新时代·新汽车”为主题，依旧聚焦新能源、智能化的汽车产业发展浪潮，吸引了近千家国内外汽车产业企业参展。

2023年11月，荣威品牌正式发布了全新的“D战略”，并推出了“D家族”首款产品荣威D7 DMH&D7 EV。时隔半年，荣威“D家族”再推插混新车，在DMH超级混动技术这股新动能的驱动下，持续发力混动汽车市场，打造“插混第一阵营”，加速回归新能源主赛道的领跑位置。

在北京车展新车发布会上，“长续航新主流混动SUV”荣威D5X DMH于北京车展开启预售，共推出四个版本车型，售价区间11.98~14.68万元。同时，还为用户带来价值22,000元的五重好礼：即日起至上市日前，下定用户可以享受金融礼、置换礼、质保礼、流量礼、充电桩礼五重好礼。

荣威D5X DMH传承了“D家族” “纯粹、优雅”的设计语言，整体设计简约舒展，形面完整连续更显豪华气质，侧面姿态优雅从容，灵动的裙线塑造后坐视觉重心。进取式表情化前脸展现对生活的积极态度；简约集成又富有层次，表情化设计，不盲从潮流。

荣威D5X DMH的车身长度4700mm，车身宽度 1890mm，车身高度 1664mm；轴距2765mm。二排腿部空间 976mm，头部空间 965mm，膝部空间120mm，同时，后备箱最大容积 1484L，满足了大家对于一款SUV车型，在乘坐空间和载物空间上的需求。

内饰部分，荣威D5X DMH采用连贯式中控家族设计语言，一马平川的横向主题，门把手和中控呼应跃升，塑造极致安全感。尺寸达到24.6英寸双连屏是整个座舱的焦点所在，启载了全新斑马智行车机系统，可以实现手机、车机导航无缝流转，导航一键映射到车机，还有充电规划等功能。

动力部分，新车搭载超混专用1.5T发动机，带有电控VGT可变截面涡轮技术，最大功率110kW。变速箱匹配的是P1+P3双电机，2挡混动专用变速箱。可以让车辆实现纯电驱动、串联驱动、并联直驱以及能量回收四大工况模式。续航部分，荣威D5X DMHCLTC纯电续航里程135KM，综合续航 1300KM。值得一提的是，该车还提供了同级少见的6kw外放电功能。

写在最后

本次北京车展，荣威D家族携手登台亮相。未来三年，荣威将以D系列为核心，至少推出8款新能源车型，实现从纯电到混动的全覆盖，从紧凑级到中高级车型的全覆盖，从轿车、SUV到MPV的全品类覆盖，为用户带来全场景无忧的智慧出行体验。