文 | 王方玉

编辑 | 苏建勋

“通过提高产品续航能力，升级快充速度，我们希望从之前的更多的配套小型车向中大型车推进，瞄向更高端的市场。”5月17日，在第十三届国轩高科科技大会上，国轩高科亚太业务总裁程骞在接受36氪采访时表示。

长期以来，国轩高科的动力电池业务以配套A00和A0级新能源车见长。近两年，其同时也在不断升级动力电池产品，在中高端产品线上发力。

5月17日，在第十三届国轩高科科技大会上，国轩高科一口气发布了两款动力电池新品，分别是5C超充G刻电池、4695星晨三元电池，进一步提升其动力电池产品力。

其中，5C超充G刻电池是顺应当前动力电池快充趋势的一款超充新品，直接“对标宁德时代的神行电池”。该产品可实现充电9.8分钟补能80%，充电一刻钟补能90%，支持纯电、增程混动等全场景应用，还覆盖磷酸铁锂、磷酸铁锰锂和三元三种材料体系。

带电量方面，G刻铁锂系电池包容量最高超75kWh，可实现600km以上续航；三元电池包容量超100kWh，可实现800km以上续航。据悉，G刻电池发布即量产，目前已开始推进整车夏标的测试。

4695星晨三元电池则是一款46系大圆柱产品。

所谓46系电池，是指直径46mm的圆柱形电池，其具有电芯体积大和全极耳技术等特点，这一产品路线在经济性、安全性和回收利用价值方面有明显优势，有望成为未来的技术主流。目前包括宁德时代、松下、LG新能源、三星SDI等电池企业均在46系圆柱电池领域有所布局。

国轩高科的4695星晨三元电池使用了自研的第二代硅碳材料、极速电解液，并在设计上采取梯度电极和全新结构件，实现了电芯高能量密度且快充。其质量能量密度达285Wh/kg，体积能量密度达775Wh/L，并可在常温循环2500次保持70%的健康状态。预计今年四季度实现量产。

从5C超充G刻电池，到4695星晨三元电池，国轩高科的两款新产品均瞄向了更高端的新能源车市场。程骞表示，G刻电池满足500公里续航，主要用在二十几万到三十万的车型中；而4695星晨电池追求更强的续航和快充，瞄向更高端的D级车、E级车。

对于在A00和A0车型配套上占优势的国轩高科来说，两款电池新品的推出也体现了其产品结构的升级。国轩高科董秘汪泉表示，超充电池代表更加先进和优质的产能，在国内市场是相对稀缺的，其销售和放量有望带动提高公司的整体毛利率。

此外，两款新产品也是国轩高科拓展海外市场的重要抓手。据悉，4695星晨三元电池预计将先为国外主机厂进行供货。

背靠股东大众集团，国轩高科近两年海外业务发展快速，成为少数几家同时进入美国和欧洲建设动力电池工厂的电池公司。去年12月，国轩高科在美国的第一款电池Pack产品已在弗里蒙特工厂正式下线。

财报显示，2023年国轩高科的海外营业收入达到30.62亿元，同比大增115.7%，远高于国内营业收入的增速（25%）；海外营业收入的比重也从前一年的12.93%提升至20.34%。国轩高科2023年海外业务的毛利率为18.77%，也略高于国内业务。