多年来，比亚迪坚持自主创新，掌握了电池、电机、电控及芯片等新能源汽车全产业链核心技术，实施“全产业链+全市场”战略，持续引领全球汽车工业变革，也因此进入了《财富》世界500强榜单。

无与伦比的加速性能

虽说比亚迪在今年已经取得了不错的成绩，但是为了能扩大自己的市场份额，在进入2022年之后，比亚迪便一直推新换代旗下的产品。就拿前段时间比亚迪上市的比亚迪海豹，这款来自比亚迪旗下的全新纯电轿跑，不仅采用的是它3.0平台打造，同时它所具备的产品实力，也是让人挑不出毛病。此外，比亚迪海豹还提供了三种续航版本，它们分别是550Km，650Km跟700Km。加上无与伦比的加速性能，以及激情四射的运动基因，也难怪在该车仅在预售期间便拿到了超6万的订单。

走向全面的开放创新

比亚迪立足中国，放眼世界。在国际化推进过程中，比亚迪以开放的姿态拥抱全球科技革命和产业变革，吸收全球智慧，与全球消费者分享绿色科技创新成果，走向全面的开放创新之路。如今，比亚迪新能源汽车足迹遍布全球六大洲，70多个国家和地区，超过400个城市。今年7月21日，比亚迪宣布正式进入日本市场，开启乘用车国际化新篇章。比亚迪汽车已于2022年3月起停止燃油汽车的整车生产，专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。作为全球首个正式宣布停止燃油车整车生产的500强车企，比亚迪为全球交通运输领域的绿色低碳转型提供示范。

核心零部件的“自给自足”

对于净利润大幅增加的原因，业绩预告中指出，新能源车销量增长势头强劲，屡创历史新高，同比实现迅猛增长，推动盈利大幅改善，并一定程度上对冲了上游原材料价格带来的盈利压力。手机部件及组装业务方面，消费电子行业需求疲弱，得益于成本控制能力提升及产品结构调整，盈利能力有所恢复。为何比亚迪在新能源汽车领域实现突飞猛进？其背后正是比亚迪深耕自研技术，坚持走品牌向上之路，以强势的产品力，改变了消费者对中国新能源汽车的印象。目前，比亚迪同时掌握电动车“三电”核心技术，通过整合电池、电机和电控技术，实现核心零部件的“自给自足”，拥有新能源车全产业链核心技术。

进入2022年以来，面对全球疫情重压以及经济变局，比亚迪商用车凭借领先的新能源技术和产品优势，收获众多海外用户的青睐，这既是其多年布局海外市场深耕不辍的成果，也将为其进一步开拓海外市场，打响中国商用车品牌奠定基础。比亚迪肩负高度的责任感和使命感，构建“电动车治污，云轨云巴治堵”的绿色大交通体系，助力实现双碳目标。