俄罗斯“基洛夫”级巡洋舰是目前世界上最大的核动力巡洋舰，世界上一共建造过各类核动力巡洋舰13艘，但结果都不是很好。

这说明，非航母类军舰采用常规动力还是有一定门道在里边的，当初055驱逐舰下水之后，一些人认为，这款驱逐舰没有采用核动力属实可惜。

实际上，不仅不可惜，反而对于055来说可能会更好，中国之所以没有陷入“核动力陷阱”，还多亏了美国人替我们走的弯路。

很多人认为，核动力对于军舰来说有百利而无一害，有核反应堆做支撑，不论多远的大洋都能过去，而且燃料消耗的成本也更低。

【俄罗斯核动力巡洋舰结构】

但我们往往只看到了核动力军舰的优点，却不知道它的弊端也很明显。

美国就曾吃了核动力军舰的亏，比如说世界上第一艘核动力巡洋舰就出自美国，它就是著名的“长滩”号巡洋舰。

这艘巡洋舰配备2台2×C1W反应炉和2台蒸汽涡轮/80000驱动，动力澎湃，能够在海上以30节的速度行驶。

再加上它那高达1.7万吨的满载排水，在当时来说就是妥妥的海上“霸主”。

【正在建造的“长滩”号巡洋舰。】

随后美国又相继建造了其他4种型号的核动力巡洋舰一共8艘，算上俄罗斯那边的4艘“基洛夫”级，全世界各国迄今为止一共建造了13艘核动力航母。

当时美国的想法其实很简单，就是想将自己的军舰全部更替为核动力，打造具有强大威慑力的“核动力舰队”。

但长期使用之后他们发现，这种核动力军舰使用起来并不理想，反而不如常规动力好用。

那么问题究竟出在哪里呢？

第一点，核动力提供给军舰的动力是无限，但船员却需要定时下船休息。

事实上这一个问题不仅仅出现在核动力巡洋舰当中，就连航母也一样（但航母要好很多，它的空间足够大，有充足的区域供给船员娱乐休息）。

毕竟军舰在海上漂泊对于士兵的精神来说完全就是折磨，试想一下，在漫无边际的海上一直漂，别说一两年，就算是一两个月也会让人精神崩溃。

再加上海上的环境和陆地完全不同，船员是无法长久在军舰上生活的。

不仅如此，军舰上的各类物资也有限制，一般来说航母能够携带的物资足够多，这一点问题不大，但一艘不到2万吨的巡洋舰能带多少物资呢？

基本上几个月的时间，船只就得停靠补给，和常规动力一样，非常的麻烦，限制也很大。

而且，巡洋舰这类较小的军舰，对于船员生活空间的限制比较大，船员们甚至必须生活在狭小、压抑的空间当中，这又是一种精神上的折磨。

由此可见，核动力军舰和船员的生活需求之间存在矛盾，想要发挥核动力的优势就无法照顾船员的需要，想要照顾船员需要又无法发挥核动力优势。

第二点，核动力军舰需要的人力操作水平很高，一般来说人员配置要比常规动力多出不少。

就拿美国长滩号巡洋舰来举例，它的标准人员配置在870名左右，与之相比一艘提康德罗加级巡洋舰（满排将近1万吨）的人员配置仅有364人。

不可否认的是，提康德罗加级巡洋舰在吨位上要差了长滩号不少，但是后者属于现代化军舰，复杂的设备系统需要的人力要求并不低。

更何况，两者的吨位差距没有到2倍，但人员配置差了将近3倍，从这一点来看，相信大家就能直观地感受到。

之所以核动力航母需要的人手多，主要原因在于核反应堆在启动和维持的时候，很多步骤需要人工操作，这无疑是增加了人力成本。

最关键的是，核动力巡洋舰本身的内部空间也不算庞大，当中还要预留出很大空间用于装配核反应堆，以及部分空间用于隔离。

试想一下，800多名船员在一艘长滩号巡洋舰上，这得多拥挤啊？

同样的道理，如果055驱逐舰上采用核动力，那么其上船员的配置数量可能会增加30％，将会给船员带来更加不适的体验。

原本在海上航行的生活就很苦了，还要在军舰上人挤人，换谁都不乐意。

第三点，大家都说核动力军舰的维护成本低，毕竟1公斤铀元素的价格，怎么也不会超过500吨重油的价格。

但实际上，大家忽略了核动力反应堆的前期造价成本，它相比同等功率的任何一款军舰发动机的成本都要贵。

【正在建造的核动力航母】

核动力军舰的成本不仅仅体现在前期的造价方面，当船员的人数增加之后，他们的工资、饮食等方面，都是一个不菲的价格。

再加上后期的各种维护费用，林林总总的成本加起来，基本上和常规动力差得不是很多。

最后一点，核动力军舰一旦动力舱室受损，可就没有一点补救的余地了，但常规动力却可以在后期进行维修。

由此可见，常规动力军舰虽然缺乏一定的远洋能力，但是仍旧具备诸多方面的好处。

咱们就事论事，如果核动力巡洋舰、驱逐舰真有这么好用，以美国的性子来说，早就打造出了全核动力航母编队。

可事实上，在如今美国的航母编队当中，仅有航母采用了核动力装置，其他军舰基本是常规动力。

当初美国人走了弯路，中国在发展大型军舰的时候，自然要吸取教训，毕竟人家都试错了，我们可不能再踩坑。

参考资料：

【1】樊爱玲．苏俄巡洋舰建造史．现代舰船．2010年

【2】军力.俄VS美-现代巡洋舰[J].现代舰船，2003，(9)：25-28