最近几天关于俄罗斯空天军一架A-50预警机被乌克兰击落的消息非常惹人关注！

人们关注的焦点不止是因为它高达4亿美元的昂贵身价，而且其本身也是一国空军的“战略重器”，预警机是空中作战中前沿部队的“千里眼、顺风耳”，用“战力倍增器”来形容它也不为过。

目前全世界范围内虽然有20多个国家空军列装有空中预警机，可是有能力自主研制预警机的国家却屈指可数，总共只有六国家（中、美、俄、以、巴、瑞），这其中美国生产的预警机占比最大，占到了全球在役预警机总数的80%以上。

而俄罗斯的A-50预警机也是空天军的“心头肉”，毕竟总共列装的数量才有九架，每一架次的出动都格外小心，尤其是在俄乌冲突期间；在冲突初期，因为前线局势不是很明朗，俄预警机多数时候都躲在大后方，在自己探测范围内为前线提供支援，一直到了近期随着俄罗斯方面的优势越来越大，几乎完全掌握了制空权，所以A-50的活动范围也逐步靠前，不过也就是在这个时候意外却发生了。

A-50的损失对于俄空天军的伤害程度不亚于前年黑海舰队旗舰“莫斯科”号导弹巡洋舰被击沉，甚至比巡洋舰沉没的伤害性还要高...

同时俄罗斯空天军的这个损失也创造了一个历史，即在21世纪A-50成为了首架在战争中被击落的喷气式预警机。

说到这里也许就有人会问了，为什么要给它的这个纪录加那么多的“前缀”呢？

其实它还真不是，之前看过的一些文章中也用过类似的标题，比如“A-50成为了历史上首架被击落的预警机”，这种说法以我的眼光来看似乎有点不太严谨；

当然了，如果不去深挖历史的话，这样说一般人也看不出太大的毛病，但今天咱们就叫个真吧！

在之前本人就描述过历史上第一架被对手击落的预警机，它就是美国海军的EC-121“预警星”，被击落的时间为1969年4月15日，地点为日本海距朝鲜海岸约167公里处，执行此次击落任务的是两架来自朝鲜的米格-21战斗机。

EC-121被击落后，机上31名机组成员全部丧生，这次战损也是美国在冷战期间单次遭遇战中丧生人数最多的一次。

在该事件发生前，朝鲜与韩、美之间的关系就已经非常紧张了，起因是朝鲜方面做了几件动静比较大的事，比如1968年初，一支由31人组成的秘密突袭队突袭了青瓦台欲行刺时任总统朴正熙；

几天后，朝鲜又扣押了一艘来自于美国的海军情报船，并俘获了82名船员；这两件事让朝与韩美之间的关系骤然紧张，有人说这是自朝鲜战争停战以来三方最为接近“第二次朝鲜战争”的时刻。

鉴于紧张局势，美国方面在朝鲜周边的国际海域启动了一项长期的空中侦察、监测计划，即为“beggar shadow”行动；

该行动的目的是搜集朝鲜与苏联以及相关国家的情报和通信，在EC-121被击落之前，这个行动已经执行了两百多次，期间并未出现过任何的对峙行为，甚至一些执行过该任务的机组成员称这是美国海军“风险性最小”的任务之一...

然而，就是这项被视为是最为安全的监视任务让31名美国大兵丧身鱼腹，再也没有返航。

“beggar shadow”行动路线为从日本厚木海军基地起飞，从西北方向飞越日本海，在抵达咸镜北道附近海域后转向东南方向转一圈，转身再直奔苏联方向，最后返航至韩国乌山空军基地；

在执行飞行监视任务时，美国指挥官给出的限制为禁止靠近朝鲜海岸90公里以内的海域，这样做是为了避免激怒朝鲜。

虽然美国海军的机组成员一直按照这个规定进行着飞行，不过对它国不轨的监视行为始终是要遭到报复的。

4月15日10时35分，这架编号为135749的EC-121预警机抵达了日本海上空，后又飞行了大约2.5小时抵达朝鲜附近开始向东北方向转向，不过在10分钟后EC-121机组收到了来自韩国陆基雷达值班人员的信息：有两架朝鲜空军米格-21战斗机从元山机场起飞，他们的目标疑似是135749。

随后，韩国第314航空师立即派出两架F-102战斗机前往EC-121方向支援；

但就在F-102刚刚起飞不久，EC-121预警机就接到了米格战机来袭的警告，三分钟后，这架预警机的雷达信号就彻底消失了，地面人员没有收到任何的求救信号。在接下来的一个小时时间里，韩国、日本方面多次对该机进行了呼叫，可始终没有回音...

当EC-121的雷达信号消失后，美国方面起初并没有太担心，因为按照规定一旦巡逻预警机受到威胁，是被允许降至雷达覆盖之外的低空进行飞行的；但随着时间一点点的流逝，美国人开始从镇定自若变成了六神无主，预警机被击落的消息在两个小时后尼克松才得知。

到了第二天，美国海军负责搜救的一架P-3飞机发现了EC-121的残骸，为了争取时间，美国方面甚至请求在附近海域的苏联军舰协助救援，为此苏联派出了两艘驱逐舰和一艘反潜舰前往事发地，协助打捞...

整个救援行动持续了大约两天时间，美、苏两国海军打捞到了两具遇难者遗体，还有一些机体碎片，其他的东西就啥也没有了，全部都沉到了海底。

朝鲜：

朝鲜将这次行动形容为是一次“辉煌的空战胜利”，米格-21的驾驶员一枪击落了深入朝鲜领空的侵略者飞机，这是“复仇之火”云云...

同时朝鲜方面也表示，准备好以报复回应报复，以全面战争回应全面战争。

苏联：

苏联方面其实对朝鲜贸然击落美国飞机是表示反对的，因为这加剧了双方的紧张局势；

不过这些话只是对朝鲜内部说的，苏联驻朝全权大使苏达里科夫对外的公开表态是这样的：

如果美国因为此事决定开战，那么我们就会与其进行战斗，现在在三八线附近双方几乎天天都在交火，这没什么大不了的。

美国：

这次事件对于美国来说是一件非常耻辱的事件，按照常理分析，美国似乎会以此为由对朝鲜再次发动战争；

但是最后的结果是派遣第71特遣舰队（由四艘航母和其他护卫舰只组成，号称二战后规模最大的海军舰队）在朝鲜海域“秀”了一周的“肌肉”之后就不了了之了。

另外，“beggar shadow”行动继续执行，不同的是此后每一次巡逻，侦察、预警机都配备了护航战斗机。

当然了，美国人也不是没有想到要用武力解决此事，比如当时的参谋长联席会议主席惠勒就提出要向朝鲜实施核打击的建议，在常规报复中轰炸朝鲜沿海几个军事基地的计划也被搬到了讨论桌...

但是若考虑一下美国那个时候的处境，就知道这些反击计划只能是在纸面上进行，很难付诸行动；因为在南边越南战争正在如火如荼的进行中，美军大部分军事资源全部集中在此地，并且战争还一眼望不到头，若这个时候再与朝鲜开战，那么他将不得不进行两线作战，更为关键的是打朝鲜，他背后的两个“大哥”肯定是不可能袖手旁的，到时候美国搞不好就要从亚洲彻底退出了。

还有一点就是那时候尼克松刚刚上任三个月，越南战争已经让他焦头烂额，再开战端等于让自己提前下台...

在权衡再三之后，武力报复的计划被搁置，武力威慑的象征性行动开始执行。

很多年之后，美国前国务卿基辛格在自己的回忆录里是这样形容此事件的：

我认为美国在EC-121预警机被击落事件的回应行为是软弱的、优柔寡断的、无能的...

因为这一无力的决定让美国丧失了很多无形的资产，比如丢失了士气，让对手更加“狂妄”...

这就是历史上首架在交战状态下被击落的预警机全过程，惊不惊心、动不动魄...

所以A-50只是21世纪首架被打下来的预警机，EC-121才是历史第一。