湖北日报讯（通讯员李莎、李乐诗）5月8日16时58分，随着风笛鸣响，在武汉铁路物流中心滠口营业部香炉山营业室，满载着医疗器械、金属工具等货物的“武汉—厦门—欧洲”铁海联运专列从场站缓缓驶出，48小时后将抵达厦门远海码头，随后出口至欧洲国家。该线路也是继“武汉—宁波—欧洲”“武汉—南沙—东南亚”国际铁海联运专列后，武汉铁路物流中心新增的又一条国际铁海联运线路。

武铁物流中心滠口营业部香炉山营业室，上承武汉北编组站，下接阳逻电厂、阳逻港铁水联运码头，是连接铁路和水路运输的重要站点，也是推动长江经济带经济高质量发展、联接“海上丝绸之路”的“铁枢纽”。

今年4月，香炉山营业室“武汉—南沙港—东南亚”铁海联运专列首发，“湖北造”不再为追赶海运船期犯难。基于此项专列的开行经验，香炉山营销团队新制定“武汉—厦门—欧洲”铁海联运业务，借此，外贸货物可实现定位追踪、准时抵达海运港口，无缝接轨海运船期，从而远销东南亚。可有效弥补亚欧陆上大通道的不足，为本地制造再添外贸新优势。

“香炉山站纳入国铁运营前，阳逻港的铁水（海）联运列车只能从20公里外的滠口站始发，运量大时容易形成运输堵点。”香炉山营业室货运主任赵春生说。香炉山站纳入国铁运营后，打通了铁路与水路间的“最后一公里”，实现了“港站同场、运输同场、关检同场、信息同场”，集码头、集装箱运输、物流、仓库、堆场、CFS、水铁联运中心等功能于一体的现代化物流集疏运中心。“依托于香炉山的区位优势，现在我们公司的集装箱可在香炉山进行转运分拨，短驳成本比原来节省200多元。”武汉中远海运港口码头有限公司相关负责人说。

今年1至4月，阳逻港铁水联运一期、二期货物累计发送货物6254车、23.07万吨，其中香炉山营业室为阳逻港铁水联运二期发送货物3171车、8.56万吨。

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