特斯拉刚刚公布了其2024年一季度交付数据。

从公布的数据中可以看到，特斯拉今年第一季度的交付量是38.68万辆，而在2023年的第一季度，特斯拉的交付量是42.2万辆，去年第四季度交付量为48.45万辆。

特斯拉今年一季度的交付量同比下滑了8.3%，环比下滑更是高达20.1%。

对此，特斯拉给出的解释是因为今年一季度，美国加州弗里蒙特工厂的Model 3焕新版的生产处于爬产阶段，另外红海冲突使得物流受阻导致零部件短缺所以柏林工厂大部分汽车生产被迫暂停，而今年3月初柏林超级工厂纵火案导致工厂停工，也影响了其产量和交付量。

外媒报道，有分析师表示，从其库存数据来看，除了众所周知的生产瓶颈外，特斯拉可能还存在一定的需求问题。特斯拉如果不能扭转不佳的业绩，其未来的发展必定遭受重大影响。

有评论认为，特斯拉成立至今约20年，但只有5款乘用车，车型少，推新周期也很长，这是他们需要解决的问题。

而在重要的中国市场中，特斯拉产品老化问题也需要重视。再加上近年来中国自主品牌的崛起、出口的火热，以及海外本土品牌的围剿，市场竞争越发激烈，特斯拉在海内外都面临了不小的压力。

特斯拉能否扭转目前的不利局面？