如今，经济生活水平的提升，再加上越来越多的汽车品牌涌入中国汽车市场，消费者的选择面越来越广，买车也越来越注重品牌的力量。奔驰、宝马、捷豹、路虎、保时捷、玛莎拉蒂也逐渐成为了“街车”，已经提不起消费者的兴趣。随着自主汽车品牌的强势崛起，很多平替车型的出现，激起了大家内心的涟漪，无论是燃油领域的第三代哈弗H6、长安CS75 、欧尚X7、吉利博越X、坦克300，还是新能源市场的五菱宏光MINI EV、理想ONE、比亚迪汉EV。而有着英伦血统的MG名爵，它几经转手被上汽纳入子品牌，名爵6 Pro一炮走红之后，MG MULAN也接踵而至，它在预售期间销量就接到超过1万张订单。又一“爆款”，预售1小时订单破万，204马力3.8s破百，还是大品牌

在这一次开幕的成都车展上，MG MULAN成为了大家关注的焦点，更是上汽名爵的星中之星。新车由上汽全球化设计操刀，融合了年轻运动基因与纯电元素，迸发出纯电时代全新生命力，彰显出与众不同的气质。锥子型的前脸所有的线条向中心收拢，百年传承下来的MG车标Logo显得格外别致。两侧尖锐犀利的前大灯融入了钻石切割的蓝色光源，再配合着下方八字胡须状的日行灯，极具科技感。纤薄的前鼻翼向外延伸，三段式的前包围由两侧獠牙式的黑色进气口和黑色的前唇组成，很有侵略性。尾部通过大量横贯式的线条勾勒，丰富的层次感和立体感让人眼前一亮，巨大的后扰流板、夸张的银黑双色后扰流板，增添了整车的运动属性。配备“Y型”贯穿式尾灯组，极具家族辨识度

展出的这台MG MULAN，它采用了路转粉色的配色，车身采用了两厢掀背式设计，犀利的腰线勾勒出运动感十足的车身，优雅与力量感并存。半悬浮式的车顶搭配着全车隐私玻璃和黑色的中柱，视觉效果更加立体。18英寸赛车级别的锻造轮圈搭配着高性能卡钳、打孔式通风刹车盘，再加上黑色宽体侧裙，满满的性能车氛围。实际外廓尺寸以及体量感与大众ID.3相仿，这样的体型更便于在拥挤的车流中穿梭，泊入各种停车位中也更加方便。尺寸上，新车的长宽高4287*1836*1516mm，轴距2705mm

动力方面，MG MULAN搭载高功率永磁同步电机，其中单电机后驱又分为低功率版（125千瓦）和高功率版（150千瓦），四驱版本由前后两台电动机为该车提供动力，最大输出功率330kW（449马力），最大扭矩600Nm，百公里加速3.8秒。传动匹配了电动车专用的固定齿比变速箱，还采用了旋钮换挡模式，进入DNR挡需要旋转换挡，按下按钮就是P挡。底盘非常平整，悬架采用麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合，后悬架的下控制臂也向内收紧，很大程度的降低了整车的重心，最小转弯半径5.3米，操控起来更加灵活，推背感强烈。新车配备上汽“魔方”电池，采用LBS躺式电芯和CTP技术，CLTC工况下续航里程520km

内饰的设计简洁凝练，黑白灰三色搭配，十分经典。顶棚、门板四周、中央扶手箱和座椅采用了浅色装饰，中控台和地毯为深黑配色，视觉效果更加明亮通透，又不缺乏时尚气息。中控台配备了平底式多功能方向盘、直立式的7英寸液晶仪表和10.25英寸的触摸式中控大屏，采用了上汽斑马洛神车机系统，网络互联更加方便、快捷。中控屏下方还保留了一排整齐的物理按键。座椅不仅采用了黑白撞色搭配，还加入了防滑纹路和头枕，还为主副驾驶座提供了座椅加热功能；后排主打舒适，坐垫和靠背的倾斜角度都不小，坐姿比较舒展放松

点评：作为MG品牌投向全球市场的重磅产品，无论是驾控性能、安全品质，还是造型设计，MG MULAN都满足了消费者日益挑剔的“味蕾”，它两厢版的车身设计更加轻巧灵活，再加上很多赛车化的设计，有一种小钢炮的感觉。内饰简洁凝练，但该有的却一样都不缺，智能化出众，空间宽敞，能够满足大家平时上下班的需求。动力足够强劲、续航也有500公里，充电方便，最关键的是用户即可享受包含三电终身质保、终身免费基础流量、优先提车权等多项权益。官方数据显示，MG MULAN预售开启1小时，下订已超过1万台，“爆款”又稳了