3月份第2周（3月4日-3月10日）SUV销售数据已经公布。与上周相比较，本周更能反映价格战之后的真实情况。

榜单前2名依旧是Model Y和问界M7，比亚迪和理想各有3款车入围，合资车的奔驰GLC等三款出局，丰田锋兰达排名直线下降。

本周特斯拉Model Y销量为9839辆，环比上周微增3.2%，保持排名首位。问界M7销售6582辆排名第二，环比上周增长15.4%，多了878辆。

特斯拉作为新能源汽车的先锋，是大部分高端消费者的首选，Model Y销量高也是自然的事，预计领先优势可以保持到月底。

问界新M7在去年9月份全面接入华为智驾系统之后上市，在增配减价的情况下，销量一路狂飙，45天就大定12万辆。今年前2个月的交付量超过4万辆，3月份第一第二周合计交付12286辆，预计3月整月交付量将在3万辆左右。如果产能满足的话，预计4月份问界M7周交付量将超过特斯拉Model Y。

第三名比亚迪宋Pro DM-i，销量为5752辆，环比上周增长152.3%，排名提升6位。

第四名比亚迪宋PLUSDM-i，销量为4729辆，环比上周增长89.46%，排名提升2位。

除宋Pro DM-i和宋PLUSDM-i之外，比亚迪元PLUS也上榜，销量为3744辆，排名第六，今年首次进入榜单前十。

比亚迪在2月底和3月初陆续推出荣耀版车型，价格比原来冠军版降价2-3万，一下子点燃行业价格战，销量也是一路狂奔。环比上周，荣耀版的宋和元销量都翻番，排名也提升很大。按照这种趋势，比亚迪宋Pro DM-i可能在下周反超问界新M7，接近特斯拉Model Y销量，并在第四周拿下冠军宝座。

理想汽车本周也进步很大，三款SUV全部入围。

理想L7排名第五，本周销售3841辆，环比上周增长66.2%，销量增加1531辆，排名提升2位。

理想L8和L9分别销售2801辆和2555辆，排名第七和第九。

理想汽车L系列在推出2024款之后，性价比进一步提高。同时理想MEGA的上市，也带动进店人数提升，助力L系列销量的增长。

2023年理想3款SUV单月销量都能突破1万辆，周销售在0.3万-0.5万辆之间，本周的销量也属于正常水平。

不过随着问界M7和比亚迪宋荣耀版的发力，理想L系列也面临同级竞争的压力，后续销量有待观察。

本周榜单上的燃油车只剩一款，丰田锋兰达销量2443辆，环比上周下降15.4%，排名第十，比上周下降7位。

上周榜单上排名第四、第七和第十的燃油车哈弗H6、吉利星越L和奔驰GLC都被挤出榜单外。

在新能源SUV增配降价的大潮之下，燃油车是全线溃败。

小结：3月份第二周SUV销量榜中，特斯拉Model Y夺冠，问界M7排名第二保持不变；比亚迪宋销量翻番并还在快速增长中；理想全系SUV入围榜单，不过即将面临压力；燃油车全线溃败，仅剩一款在支撑。