我们知道,飞行员是经过专门训练和资格认证的航空专业人员,他们承担着飞行任务和乘客安全的责任。而飞行员的培训过程也是十分严格的,包括学习飞行技术、导航、飞行规则以及应急处理等等。军队在培养和管理飞行员方面起着重要的作用,确保他们具备良好的技能和职业素养。
然而,在1999年10月31日的一个清晨,一架从美国飞往埃及的波音767飞机突然坠入大西洋,震惊了全球。这起悲剧的主角,埃及空军飞行员贾迈勒·巴图提,成为了众人关注的焦点。贾迈勒·巴图提当时航空990号航班的飞行员。他此前曾在埃及空军服役,由于性格原因,多次跟上级闹矛盾,也跟其他飞行员关系不太融洽。最终被上级开除部队。
为了生活,巴图提凭借丰富的飞行员经验,很快就在民航找到了一份飞行员的工作。好巧不巧的是,当天,之前部队的上级正好带着从美国训练回来的33名飞行员乘坐这趟航班,而巴图提也在飞机看到了他们。一下子勾起了他在部队的回忆,瞬间怒火中烧,昔日的矛盾又重现眼前,巴图提咬牙切齿,被仇恨冲昏的头脑,失去了理智。
他提前来到驾驶室,接替同事掌控了飞机。当时后面2位同事也没有注意到他的异常。巴图提上了主驾驶的座位后,直接就关闭了波音767的发动机,在几千米高空之下,飞机瞬间失去动力,直接坠落大西洋,但同事们反映过来时,一切都来不及了。就这样,机组14人,连同乘客一共217人,全因巴图提的仇恨无辜丧命。
事后调查,美国分析了飞行记录和证据,认为副机长巴图提的行为是有意为之,是对上司的报复,才会做出如此极端行为。对此,埃及不予承认,至今该案件都是一个谜。据悉,当时飞机坠毁全程仅36秒,飞机先是突然急降到了16000英尺,接着又一下拉升至24000英尺,这说明巴图提关闭发动机的时候,有同事做出了阻止的措施,但最终没有改变结果。
此事件不仅给埃及带来巨大的经济损失,更对军队的影响巨大。差点让空军瘫痪,要知道这33名飞行员几乎是埃及空军的全部了。花费巨资训练培养不说,数年的投入也全都打了水漂,也对国家安全带来了一定的威胁。事后,各国以此为教训,纷纷注重飞行员的心理健康,心理素质的培训。
以色列人的特工干的,只有以色列人惧怕埃及的空军。
不是以色列就是美国,提前将飞机✈️弄有故障
不仅是驾机,驾火车汽车轮船,甚至连伙夫医生等等都需要一个正常心态心理健全
2014年马航M337号航班吉隆坡飞北京呢??
自己的飞机失事快两年了,搞清楚了?能说说吗
100%是波音飞机的质量问题,转移视线是美国惯用的无耻手段。
美国的飞机岀了事故,美国分析黑匝子。那肯定是飞行员的错,关我飞机什么事。
埃及不承认,小编先承认,什么逻辑。
民航机应该有高空防发动机误关闭程序
全国的行业精英同乘一架飞机,这安排本来也是很不安全的。
毫念之差,人类二百一十七人个体的进化一键停止
有仇必报,[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]
起码是个死士
好熟悉的消息。[赞][赞][赞]
惹上帝也别惹精神病!
日本鬼子说了为此事负责。
做的对!有仇必报,遗憾的是涉及到无辜的人了
是条汉子[点赞]
广西的航班怎么说?
你确定不是美国干的?
如果哪天机长想不开,那一飞机的乘客.....
波音就是飞机问题
美国佬瞎说
这事拍过电影,也是一个机长,航空公司老板为了不赔偿(飞机问题和人的问题,赔偿价格不一样)。就找各种原因,最后就甩锅给机长,说机长又喝酒又出轨什么的
一
鸡蛋放在一个篮子里,各国都犯过这样的错
小编,抄文章都这个水平?下回细心点……
你是怎么知道他怒火中烧,你去阎王那里问过的?
典型的临死拉个垫背的,不过,他拉的太多了。
小编怎么知道肇事死者怒火中烧咬牙切齿冲昏头脑失去理智的?天知地知鬼知小编知。
美国自然不会说是自己关闭的发动机,实际上每一起波音的空难都符合美国利益,难道打击埃及的空军力量不符合美国利益吗?