有人说2023年是中国新能源汽车彻底崛起的一年，很多老牌的传统合资车企在中国市场表现不佳，同时在新能源汽车的助力下，中国超越日德，成为了世界第一大汽车出口国。

但我判断，在政策和市场的多重影响下，2024年的中国新能源汽车市场竞争会更加激烈，技术的迭代速度会更快，消费者对于新能源纯电车的接受度也会越来越高，2024年极有可能成为中国新能源纯电车发展的元年。

智己汽车“电力全开”，LS6成为爆款

去年中国市场的SUV车型第一次超过轿车的销量，同时纯电车市场大爆发。所以纯电SUV市场也是今年各大车企重点发力的领域，而智己汽车已经取得了开门红。

刚刚智己汽车发布数据，在2024年的第一个月，智己LS6在1月继续霸榜，第三次蝉联中大型纯电SUV月销量榜销冠。

可以说在智己LS6的带动下，智己汽车“电力全开”，正准备在2024年搞大事，非常值得大家关注。那么智己LS6是如何取得如此成绩的呢？产品力和性价比是关键。作为一台定价二十万级别的纯电SUV，智己LS6几乎是一台没有短板的车型，不管是做工用料，还是空间设计，智己LS6都与同级对手相比有着越级优势。

甚至不夸张地说，只要你对新能源纯电车感兴趣，了解过新能源汽车市场产品，那么智己LS6一定是当下没法绕开的一台车，它的销量也只会越来越高。

亮相最新黑科技，“智霸”纯电车赛道

话说回来，现在卷价格的车型很多，智己LS6能出圈，不仅在于它的性价比优势突出，还因为它有着同级领先的智能化水准。甚至智己汽车在智能驾驶领域的水平，完全不输给华为、小鹏这样的行业头部玩家。

咱们直接用事实说话，智己汽车有一档前瞻实验室节目，前几期节目中，智己LS6展示了无人泊车功能，惊艳了众人。而最近一期的前瞻实验室中，智己汽车直接拿出了行业领先的智己汽车城市通勤模式先行版。

视频中，一台搭载智己汽车城市通勤模式先行版的智己LS6，在完全开放的城市路面中进行智能驾驶。在数公里的体验路段中，LS6经历了了人车混行、红绿灯十字路口、城市主干道等多样化路段。而它真的像老司机一样，能够平稳高效地驾驶LS6驶向目的地，甚至它还能实现自动感知识别红绿灯、转弯路段合理控制车速、合理避让行人和障碍物等功能。

而且智己汽车还专门强调，智己汽车城市通勤模式先行版无需高精地图支持，在很多三四线城市也能够使用，这样无疑大大提升了它的实用性。

此外，智己LS6还将在不久后，上线ICS智能舒适制动——云台制动功能，它能够模拟专业司机的刹车技巧，在不影响制动效果的前提下，实现制动不点头、拥堵不晕车的效果，大大提升智己LS6车内乘客的驾乘体验。

写在最后：

比硬件，智己LS6全系标配激光雷达和OrinX芯片，领先同行一大截；聊体验，智己LS6即将上线云台制动和智己汽车城市通勤模式，智驾系统能够覆盖用户的所有出行场景。

所以现在选择中大型纯电SUV真的没有啥可纠结的，直接冲智己LS6一定不会错，甚至在未来的三年内，智己LS6的整体产品力都能保持在纯电车的一线阵营里，始终给智己用户提供高品质的出行体验！