念寒记得几个月前，有好几个车友问过我关于沃尔沃EX90的事，想知道这款新车什么时候会上市，还有就是大概定价是多少？当时我没有回答，因为获悉到的信息太少，所以没有过早下结论。

而就在刚刚，念寒获悉到了沃尔沃EX90准确的上市时间，也就是今年的10月，但具体到哪一天，那就得等沃尔沃官方公布了。

但念寒仔细分析了一下，沃尔沃EX90有可能会提前上市，因为说是要在11月进行交付，所以时间上不能太赶了。

但凡了解沃尔沃EX90的车友应该知道，虽然是它是一款新款，但其实就是沃尔沃XC90的“电动继任者”。不仅承袭了沃尔沃XC90的高贵血统，更以纯电之身，跨越时代的门槛，展现出前所未有的汽车工艺与科技融合。

废话不多说，先从外观设计说起吧。沃尔沃EX90的外观设计，继承了沃尔沃家族的风格，但同时又增添了些许关于沃尔沃在电动化道路上的一些新元素。

比如说，封闭式的前脸、富有未来感的可发光LOGO，以及新样式的大灯组，都是其电动化身份的明显标识。

还有就是我们熟悉的感觉扑面而来，雷神之锤大灯、维京战斧尾灯等经典元素得以保留，但整体风格更简洁、更未来。

至于一些细节方面设计，包括隐藏式门把手、低风阻轮毂等等，无不彰显其电动车的身份。

当然，最吸引眼球的还是车顶那颗“瞭望塔”式的激光雷达，这是沃尔沃EX90实现高阶辅助驾驶功能的关键。

不过话说回来，沃尔沃EX90为了降低风阻系数，在车身尺寸设定方面确实有用心，车辆的长宽高分别为5037mm、1964mm、1747mm，轴距为2985mm，达到了0.29Cd的风阻系数，无一不体现出这款车在风动效益上的精进。

除此之外，正因为得益于这样的尺寸设定，所以沃尔沃EX90在空间方面的表现能力相当不错。

提供了五座和七座两种版本，可以满足不同家庭的需求。再加上有纯电平台的优势，所以沃尔沃EX90能够拥有更为宽敞的乘坐空间和后备箱容积，即使是七座车型，第三排也能轻松容纳成年人。

至于内饰这块的话，依旧还是那股熟悉的味道，北欧简约风扑面而来。14.5英寸的中控屏集成了大部分功能，操作逻辑清晰易懂。

值得一提的是，沃尔沃EX90大量采用了环保材料，比如座椅采用了Nordico这种新型环保材料，由回收塑料瓶和可持续来源的木纤维制成，质感出色且触感舒适。

安全这块更不用多说了，沃尔沃EX90配备了激光雷达、超声波传感器、摄像头、雷达以及英伟达Orin芯片等先进配置，预示着在安全防护上这款车将达到新的高度。

众所周知，沃尔沃一向以安全闻名于世，EX90的推迟上市正是为了进一步完善这一核心优势。

据悉，沃尔沃EX90搭载了Luminar研发的激光雷达，探测距离可达250米，能够精准识别道路上的障碍物。再加上有16个超声波传感器、8个摄像头和5个毫米波雷达，共同构成了一个强大的感知系统，为未来的自动驾驶功能打下了坚实的基础。

动力系统是沃尔沃EX90的另一个亮点。基于SPA2架构，这款车提供了两种功率不同的双电机配置，最大功率分别达到407马力和503马力，最大扭矩达到了910N·m，而续航里程则在467km至600km之间，兼顾了强大的性能与不俗的续航能力。

说实话，沃尔沃EX90作为品牌电气化转型的力作，展现出了强大的产品实力。它拥有出色的设计、豪华的内饰、宽敞的空间、强劲的动力、出色的操控以及领先的安全科技，确实是一款综合实力非常强的纯电豪华SUV。

不过话说回来，沃尔沃EX90其实并不是一款百分之百完美的车。别的不说，就说它的售价肯定会比较高，自然会劝退一些潜在消费者。

还有就是，续航方面有所欠缺，虽说沃尔沃EX90的续航里程已经达到了主流水平，但相比一些竞争对手，仍有一定的差距。

虽然沃尔沃官方还没有对外公布沃尔沃EX90的具体售价，但念寒根据其定位和配置，结合沃尔沃XC90的价格区间，以及海外的售价情况，预计预售价格区间在60-80万元之间，你们觉得念寒分析的对吗？