作者：拉上窗帘
飞友消息，南航两架A320客机将转由加拿大航空使用。这两架飞机的注册号是B-6263和B-6272，分别引进于2006年3月和5月。资料显示在2023年2月和9月，它俩退役返还给租赁商，随后分别飞到了爱尔兰和塞浦路斯进行检修。
图：南航B-6272号A320客机 摄：拉上窗帘
B-6263号现在重新注册为C-FCUG，已经加入了加拿大航空机队。B-6267现在注册为C-FDGQ，可能不日启程。美国和加拿大经常续租中国三大航退役的飞机，通常还可以再使用15年左右，也就是最后寿命约35年。
中国内地客机则一般使用不超过20年，主要是出于安全考虑。由于维修保养时舍得花钱，较多使用新备件，在二手飞机市场上很受欢迎。拉总此前曾报道过，中国退役的波音和空客较多前往美国，经常批量转移。
随着中国三大航退役进入高潮，相信还有不少飞机会前往美国或加拿大。
美国人零件多
出事怕你们说，飞机太老造成的
退役了还能使用那退役做什么
才20年，一般用30没有问题
美国修飞机和报废飞机的产业比较成熟，如果没相关配套，修起来比买新的还贵。
空客再飞飞，老波音也要再坚持坚持，新波音我不想做不敢坐
C919大批服役以后就不用A320这个级别的飞机了
现在知道为啥我们国家空难数量特别罕见的原因吧
完全可以退役做货机使用，怎么能便宜了欧美国家
坐过奥凯19年机龄的739，小桌板都要掉下来了[无奈吐舌]