金标“老字号”扬州半马出来招标，本就让人意外，“外来和尚”博润体育中标更让人意外。

说实话，这两年马拉松招标市场上，优质赛事已十分稀少。扬州半马，可是国内首场半马世界田联金标赛事，2013年就是了。

此前一年，国内就北马、厦马两场金标，2013年，扬州半马和上马入列。及待今年，国内半马金标除了扬州半马外，还有上半马、眉山仁寿半马。

说扬州半马是块金字招牌，毫不为过。其自2006年创办以来，一直是当地体育局在办，算是国内名气最大的半马赛事。

1月17日，扬州市体育局将扬州半马放到招标市场上，预算金额为380万元。一场30000人规模的半马赛事，又是金标，赛事运营费用应在2000万级别了，这样的招标最高限价，不能说多。

我翻了一下招标采购文件，感觉是个难度不小的标，因为在办赛环节上，其规格注定了要求很多。如果这个标没有意向运营商的话，那就是个比拼招商能力的大舞台。

江苏赛事多，运营商也多。扬州半马的标，吸引了包括汇跑、善跑、有迈等省内运营商参与，他们都有着丰富的在江苏省内办赛经验，优势显而易见。

这次招标时间很紧凑，在1月29日准时开标，来自广州的博润体育以198万元中标。这个结果，比之前博润中了海南三亚马、深圳大鹏新年马的标，都更让人惊讶。

博润这次能够胜出，是不是因为报价低呢？

这次招标并没有披露具体信息，但是报价部分，仅占10分，比例不算大。商务部分45分，技术部分45分。

如果大家都在商务部分和技术部分做得很棒，没拉开差距，报价的价值就出来了。若博润这个报价最低的话，就要以其为磋商基准价，得满分10分。竞争对手如果报价接近380万的话，那就会产生将近5分的差距。

我们知道，在有些招标中，招标方最终并不是看谁报价低就选谁，像2020年深圳宝安马招标时，新中体因报价偏低，第一轮就被淘汰了。

我感觉在扬州半马的招标中，博润的策略很精明。因为这个标的380万本就不算高，对办这样一场国内顶级半马赛事，杯水车薪。报价低，也就差了不到200万。等于跟其他竞争对手比的，就是博润要通过赛事招商，抹平这个差距。

这对博润而言，不算个难事。能中扬州半马的标，从汇跑、善跑、有迈等几家运营商中突围，真可谓虎口拔牙。

这也进一步印证了博润在马拉松招标上的优势。其总是能够敏锐地把握标书中的核心点，赢得评审专家认同以及招标方认可。

去年底以来，无论是三亚马，还是大鹏新年马，即便招标之前，赛事主办方已有意向，但博润参与招标，就是能拿到最高的分数，脱颖而出，排名第一。至于说其后弃标，背后自有“故事”。此外刚刚出签的惠州马，博润虽不是通过招标拿到的，但也有之前的铺垫。

惠州马，乃零元招标，本地没有运营商能够接手，有兴趣的，主要是新中体和博润，两家事先都了解过情况。

新中体赛事一大把，对于拿新赛事，设定了自己的标准，惠州马达不到，便放弃。博润有兴趣，可是没急着应标，导致惠州马招标两度作废。

就在大家都以为惠州马可能没了的时候，博润去年12月中旬注册了惠州马拉松公众号，下旬宣布赛事报名即将开启。据了解，博润拿到惠州马运营权，跟招标时一样，主办方没有账面上的资金支持。

作为一场新赛事，惠州马从启动到眼下刚出签，也就一个月的时间。仔细观察，你就会发现，博润如今在赛事营销上，已形成了一套体系。结果就是，惠州马报名人数能有57249，超过了此前的深马和宝安马。

我原来还觉得，去年底的两次弃标，或许对博润以后拿标会有影响，从扬州半马招标来看，博润又迈出了新的一步。这次招标对手中，汇跑有无锡马，善跑在江苏省内有南京马在内的众多马，有迈手握两场世界田联精英标赛事且在江苏有多场半马，博润能笑到了最后，不是一件易事。

博润在2019年时有十场赛事，近几年通过招标，不断纳入新赛事。去年扩势头不错，达到了二十来场。去年底宝安马前，博润总裁易伟新在谈及2023年时，提及了三场赛事：襄阳马、北京大兴马和孝感马。

孝感马是新办赛事，地方支持力度大，办出了一场各方满意度较高的比赛；襄阳马心仪已久，终于办了，在挖掘赛事与当地文化的融合上，非常成功；北京大兴马，可喜的是，运营版图能够扩张到北京。

当下，扬州半马拿到手后，对于博润，是一次飞跃。不管怎么说，之前博润众多赛事都还属于区域性的，扬州半马使博润站到了一个全新的高度。接下来就看，他们在3月31日，能够呈现给大家一个怎样的扬州半马了。