1949年4月末，正值四野南下之际，时任14兵团司令的刘亚楼突然病倒，在休养了数月康复后，刘亚楼准备归队，但就在他打算动身时，却接到了一个紧急通知。
通知的内容，是毛主席要在中南海的菊香书屋召见他。
带着满心的疑惑，刘亚楼在中南海见到了毛主席，毛主席当时一脸微笑的对刘亚楼说，有一个紧急的任务要交给他。
当时全国的局势，是南京已经解放，四野大军也在进军中南途中，因此刘亚楼就猜测，这个紧急任务，应该不是跟进军中南有关，不然也不会让自己回北京。
既然不是进军中南，那想必就是台湾了、
所以，刘亚楼就询问毛主席，是不是准备派他去解放台湾？结果毛主席摆了摆手，说出了一个让刘亚楼大吃一惊的答案。
让你上天，当空军司令怎么样？
听到这里，刘亚楼极为惊讶，这个答案是他万万没想到的，他赶紧对毛主席说，自己是陆军出身，对空军一窍不通啊。
而毛主席却告诉刘亚楼，“中央信任你，就是要让你这个认为干不了的人去干”。
看着毛主席坚定的目光，刘亚楼也知道，中央已经对此形成决议，自己如果再推辞显然是不行的。
于是，刘亚楼起身，对着毛主席敬了一个端正的军礼，同时回答“是，保证完成任务”，自此，新中国有了首任空军司令。
实际上，中央作出让刘亚楼担任空军司令的决议，也是经过全盘考量的。
首先是为何毛主席当时会提出建立空军，我们都知道，在我党和我军诞生的那一刻起，就一直遭受着来自空中的威胁，那个时候我们没有时间和条件去建设空军。
而随着解放战争基本已成定局，就有了精力腾出手着手解决空军问题。
毕竟，一个国家仅有陆军的话，是必然要遭到来自空中的压制的，同样的道理，没有强大的空军，那么也就很难抵御住敌人的空中威胁。
更重要的是，在1949年初，曾有数架国军飞机轰炸了北平南苑机场，而这次事件，更让毛主席认为建立空军的紧迫性和必要性。
但建立空军，可不像建立一支陆军那么快。
空军不同于其他兵种，技术性极强，但那个时候的我们，不管是在硬件还是软件方面，都一穷二白，因此，为了能尽快实现建立空军的目标，就需要一个既对航空能力有了解，同时还得学习能力强的人。
单是这两点，符合的人不少，但还有一个至关重要的因素。
这个因素，就是跟苏联尤其是苏联军队比较熟悉的人，毕竟当时一切都得从头开始的我们，是必须有个效仿的对象，而空军相对先进和成熟，且与我国关系较近的苏联，显然最为合适的。
但符合这个条件的人却不好找，我军中倒是有不少人对苏联熟悉，但要是在关系上和对军队的熟悉程度上，却相对一般。
而刘亚楼，却恰恰符合上述几个要求。
论对航空能力的了解，他在东北时，曾组建过我国第一所航校，同时兼任校长，并参与建立了空军队伍。
论学习能力，那就更不用说了，作为四野的参谋长，刘亚楼的学习能力是相当强的，不管是搞政治工作，还是对多兵种的协同作战，都表现出了十分强大的学习领悟能力。
别的不说，就是不久前的天津战役，刘亚楼主动请缨担任指挥，在这场战役中，充分发挥了协调各兵种的能力，做到了协同一致作战，最终取得了胜利。
而最关键的一点要求，即对苏联的了解和熟悉程度，简直是为刘亚楼量身定做过的。
刘亚楼在1939年时便去了苏联学习，直到解放战争爆发后才归国，这也是他为何缺席抗战的原因。
而在苏联，刘亚楼先是于伏龙芝军事学院学习，因当时语言有障碍，他便以惊人的毅力，在很短的时间内学会俄语。
之后，他又去了苏联红军，靠着战功晋升为少校，还参加了著名的苏联卫国战争。
所以，刘亚楼对于苏联以及苏联的军队实现相当熟悉的，包括苏联的空军，也有不少相识之人，加上他在东北时也一直负责与苏联的各种洽谈，因此，他是最符合要求的人选。
而毛主席正是看到了这一点，才会点了刘亚楼的将，要知道，在中央研究空军问题的会议上，曾有两个元帅请缨要当空军司令，但毛主席还是认为刘亚楼最合适。
这就叫慧眼识英才，而通过事实证明，毛主席并没有看错。
不过，虽说信心坚定，同时对建设空军的工作难度有一定了解，但真到了接手后，刘亚楼还是遇到了两个大难题。
首先，是缺乏飞机，其次是缺乏飞行员。
这两个大难题都多难，在这里就不多赘述，毕竟在饱受多年的战争创伤后，当时我国啥情况很多人都十分清楚。
这其中，最难的就是飞行员问题，毕竟飞行员不像是飞机本身，更做不到随便一抓就能用，必须是培养出来的专业人才才行。
对于这些难题，毛主席也十分清楚，因此，在49年的7月份，他又一次召见了刘亚楼，想听听他接下来的具体工作思路。
虽说在这几个月的时间里，刘亚楼确实看到了诸多困难，但是在调研的过程里，他也在不断思索，而他心里，也有了解决问题的方案。
先是针对飞机问题，这结合当时的国情，生产是不可能的，因此，最好最快的办法，那就是借助外力，准确的说，是借助苏联的力量。
这也是没办法的事情，好在当时苏联确实大方，经过一系列谈判，先后给我国支援了飞机多达434架。
解决完飞机问题，剩下的就是人才问题，虽说当时有苏联支援的专家，但包括毛主席和刘亚楼都认为，打铁还得自身硬，我们也必须培养自己的人才。
所以，当时刘亚楼在马不停蹄的考察了苏联的航校、飞机制造厂以及航空基地之后，又开始着手忙着建立航校以便培养出我们自己的飞行员。
值得一提的是，在1949年的8月份，刘亚楼前去苏联参观时，是他第一次真正意义上的坐飞机，而在飞机上，他这个即将正式任职的首任空军司令，居然吐得一塌糊涂。
首任空军司令居然晕机，这还真不假，不止是他，我国首任海军司令萧劲光，同样也晕船，他俩算是解放军两大军种的“特殊存在”了。
1949年10月25日，中央的正式任命下达，刘亚楼出任空军司令员，而这样标志着，中国人民解放军空军正式成立。
而空军的成立，并不意味着问题就得以解决，当时面临的还有一大难题，那就是空军个干部队伍的组建。
对于这一点，长期担任参谋长职务的刘亚楼，发挥了他善于创造的特点，发明出一个考察干部的特殊办法。
这个办法，用刘亚楼的话，叫做“三最一假如”。
先说三最，当时刘亚楼是从陆军队伍中挑选一些优秀人才，然后会逐一问这些备选人员，“你最擅长的是什么，最突出的成绩是什么，最不擅长的又是什么”。
通过这三个最，他就能快速了解到这个干部的大致真实特点和性格。
而那个一假如，则是提出问题，“假如让你去空军系统工作，你个人认为，你最擅长做什么工作？”
这个提问，也是十分的有效，每个人对自己的能力都有个评估，因此在回答时也会根据自身情况，回答出适合自己的岗位。
通过这个办法，刘亚楼便能准确的给备选人员予以定位。
而这背后，最离不开的，就是来自毛主席的大力支持，当时刘亚楼在涉及到建设空军的相关事宜时，只要缺钱缺人，一个报告就打到毛主席那里，而毛主席则是无不同意。
时任中组部部长的安子文，就曾笑称，刘亚楼的手里，是有“尚方宝剑”。
1950年3月，空军第四混成旅在南京成立，对外称“中国人民解放军太平洋部队”而这也是我国空军历史上，第一支真正意义上的部队。
而在部队成立之前，刘亚楼就力排众议，做出了一个让大家都看不明白的决定。
我们都知道，一支新部队的成立，通常番号都是按顺序排下去，也就是一、二、三、四之类。
而刘亚楼却并没有这么做，他把空军的第一师、第一旅以及第一团等番号，全部空了出来，在当时并没有授予任何空军队伍。
这个决定，让不少人都看不明白，而之所以这么做，是刘亚楼一个特殊的激将法。
从军多年，刘亚楼深知荣誉对于军人的重要意义，因此，他当时就决定，把带有第一的番号全都空出来，但他也有言在先，这番号并不会空太久。
至于给谁，那就要看谁打的好了。
而为了让自己所在的部队成为“第一”，当时的空军战士以及干部，真可谓是卯上了劲，用坚韧的毅力没日没夜的训练，只希望若是上战场，自己能不辱没军威。
很快，夺取“第一”的机会来了。
19506月，朝鲜战争爆发，当年10月，志愿军入朝作战，而经过中央的研究决定，中国人民解放军空军部队，在当年的12月初，正式登上了抗美援朝的舞台。
我们在看抗美援朝的各种资料和文学、影视作品时，往往注意力都集中在地面部队上，确实，地面部队在抗美援朝的整个过程中居功甚伟，但是，志愿军空军部队，同样也是贡献颇多。
尤其是在当时空军队伍训练并不完善，各方面相对仓促的情况下，却依然打出了骄人的战绩。
而初登场，志愿军空军就给予敌人来了个迎头痛击。
1951年1月末，美军远东空军16架F-84战斗轰炸机对平壤至新安州一线的铁路进行轰炸，企图封锁志愿军的后勤供应。
这些美军飞行员，大多都参加过二战，作战经验十分丰富，因此最开始其取得了不小的战果。
而为了遏制敌人，我空4师第10团28大队在大队长李汉的带领下，升空迎敌。
坦白来说，我军的飞行员不管在飞行经验还是作战经验上，都比不上美军的老手，但李汉等人并未退缩，按照平时的训练，加上非凡的勇气，朝着敌人飞去。
升空之后，李汉与其他三架战机组成一个队形对美军进行拦截，而美军原本以为志愿军这边防空能力较差，因此相当大意，结果就被李汉逼到了一个死角。
看到情况不妙，美军飞机便试图迂回撤走，而这便暴露出破绽，李汉抓住这个机会，迅速逼近美军战机，同时按下了射击按钮。
不偏不斜，正中美军战机。
这次空中的激烈角逐，对于志愿军空军意义重大，年轻的空军队伍，实现了零的突破，而在之后，更多的战绩也随之而来。
8天后，还是李汉，再次迎击敌人，这一次，他率领8架战机与敌人16架战机对垒，最终，敌军战机被击沉一架，击伤一架。
两次空战，让美军大为不解，怎么志愿军空军会这么厉害？是不是有什么特别的战术？因此便展开了对志愿军空军的研究。
但在经过之后的几场战斗后，美军发现，志愿军空军压根就没有什么战术，促使他们如鹰击长空般的锐利，绝大多数因素，都是中国军人的伟大牺牲精神。
是的，在我国的空军成立之初，我们并没有什么太过先进的战术，毕竟空军部队也才刚刚建立，根本没有太多的经验可供参考和学习。
这个时候怎么办？那就是如同陆军一样，不惧牺牲，不畏牺牲，用这种精神去打败敌人。
前后击落敌军战机的王海，便是最好的证明，在王海第一次参与空战时，由于经验不足，导致炮弹都打光了也没有击中敌人要害。
而在1951年的11月，他带领着16架战机，与敌军60多架战机展开交战，面对数倍于自己的敌人，王海和战士们充分发挥了不畏牺牲的精神，最终取得了胜利。
当时与王海对战的，则是美军的王牌飞行队51大队，能在与这样的对手对战时取得胜利，让王海以及他的大队，令美军都不得不刮目相看。
诸如此类的耀眼战绩还有不少，志愿军的空军队伍，在参战后遵循着毛主席制定的“边打边建”的方针，同时也在刘亚楼制定的“一域多层四四制”战术思想指导下，于战场上得到了快速的成长，为抗美援朝的胜利起到了巨大作用。
战后，美军空军参谋长范登堡就感叹，“中国几乎一夜之间就变成了世界上主要空军强国之一”。
那么，最终是哪一支队伍取得了空军“第一”的荣誉呢？答案是空军第4师。
空军第4师，在解放军空军作战史上，首创了空战、近战、夜间歼敌等多项的第一，同时也是志愿军空军入朝作战后，第一个击落美军战机的空军队伍。
曾经在1951年，毛主席看了空军的战报后，就做出过批示，批示中明确提到，“空四师奋勇作战，甚好甚慰”，这是志愿军空军参战后，第一次获得毛主席的嘉勉。
所以，经过上级研究，在1956年的3月，空4师番号正式变更为空1师。
当然，原空4师拿到了“第一”，并不意味着其他空军队伍就差，相反，都十分优秀，比如王海所在的空3师，所以，在荣誉的背后，更凸显了我军排除万难、力争上游的作风和精神。
时至今日，我军的空军队伍已经极为强大，各兵种也愈加健全，成为了世界上不容小觑的一支队伍，而能有今天的成绩，更离不开当年先辈们在极端困难的条件下摸索，在不畏牺牲的实战中取得的经验，实现了空军队伍从无到有，最终走向强大。
正是有了他们，才有了我们如今强大的空军队伍。
