这本不该是快船的结局。

2019年，当快船招揽来伦纳德，并花费大力气交易来保罗·乔治时，他们的目标是夺得多个总冠军。但遗憾的是，他们至今仅进过一次西部决赛。

老板史蒂夫·鲍尔默是否会继续投资，助力球队再次冲击总冠军？本赛季中期，快船与科怀·伦纳德完成续约，但与乔治的续约却被暂时搁置。

曾被视为财力雄厚的快船，如今也开始感受到财务压力。据Sportrac估算，本赛季快船需支付的奢侈税就高达约1.42亿美元。

乔治将面临新的合同谈判，同样情况的还有哈登。而拉塞尔·威斯布鲁克也有可能选择跳出当前合同，寻求更高的薪资待遇。

以下是快船未来需要做出的重大决定。

如果快船下定决心不惜一切代价留住乔治，那么他们可能会与他签下一份最长四年、价值2.21亿美元的续约合同，签约截止日期为6月30日。

然而，本赛季至今快船仍未提出这份合同，这意味着那些奢侈税开始让他们感到压力。伦纳德在续约时做了让步，签下了一份三年1.497亿美元的合同，快船可能希望乔治也能接受类似的合同。

由于本赛季快船的薪资已超过工资帽，这限制了他们进行交易和签下新球员的能力。如果快船留住乔治和其他高薪自由球员，薪资将继续超标，这将意味着他们将再次面临巨额的税收处罚、更严格的自由球员签约限制以及更严格的交易限制。

如果乔治决定去其他地方寻求顶薪合同，他最多可以签下一份四年2.12亿美元的合同，据传，76人已准备好立刻向乔治提出报价。

在赛季初的动荡之后，哈登为了离开费城而罢赛，但他在洛杉矶的第一年表现相当出色。尽管哈登的得分下降到场均16.6分，但他仍然是一名出色的助攻者，场均助攻8.5次。而且，哈登38.1%的三分球命中率为队友创造了很大的突破空间。

当哈登在赛季初可以通过交易得到时，NBA各队对他的兴趣并不大。如今，他的自由市场行情同样也比较一般。

今年夏天能够签下哈登的少数几支有薪资空间的球队中，76人队已经不在哈登的考虑之列。其他有薪资空间可能追求哈登的球队，包括活塞、爵士、雷霆、魔术和马刺。问题是，这些球队中有适合他的吗？

假如快船决定重新签下乔治，那么通过先签后换交易哈登的方式可能行不通。因为薪资超出工资帽的球队，是不允许通过这种方式增加球员的。因此，快船必须与上述六支有薪资空间的球队之一合作，才能完成复杂的三方交易。

最简单的解决方案，是让哈登接受降薪回归。上赛季，他的薪资高达3570万美元。现年34岁的他，可以肯定地说，已经进入了职业生涯的最后几年。

比较适合哈登现阶段的薪资大概是一年3200万美元左右，与克里斯·米德尔顿去年夏天签下的三年1.02亿美元续约合同相比，这个薪资范围是合情合理的。

威斯布鲁克显然很享受为快船效力的时光。去年夏天，他以低于市场价的薪水签约了两年780万美元的合同，2024-2025赛季为球员选项。

而威少接受这份微薄的薪水是为了让快船获得他的早鸟权，从而在今年夏天能够提供更丰厚的合同。

威斯布鲁克极有可能会放弃他400万美元的球员选项，以寻求一份更大的合同。快船可以利用早鸟权特例，在第一年为他提供最高达1100万美元的合同。

尽管威少在季后赛中的表现令人失望，他可能因此无法获得这么高的薪水，但他的价值仍然高于他400万美元的球员选项。

自从哈登加盟后，威斯布鲁克就心甘情愿地退居替补席。他在常规赛中的表现还算不错，在年度最佳第六人的投票中排名第七。尽管在季后赛中的投篮表现不佳，但威少仍然能够凭借自己的活力打出有影响力的比赛。

对于快船而言，在自由市场上寻找威斯布鲁克这种级别的球员可谓难上加难。他们没有薪资空间，如果再次超过工资帽，他们将只能提供最低工资合同，或是在选秀大会上利用46号签来挑选新球员。

此外，快船还需要对其他边缘自由球员做出抉择。他们是否会续约梅森·普拉姆利、布兰登·波士顿、穆萨·迪亚巴特、丹尼尔·泰斯以及凯·琼斯？

如果快船希望保持现有阵容，他们必须考虑留住这些球员，或是寻找便宜的替代者。

好在，快船的其他关键轮换球员，包括鲍威尔、祖巴茨、曼恩、科菲、海兰德以及P.J.塔克，都已经签订了下赛季的保障合同。因此，除非出现意外的交易，否则快船在明年应该会保持相对的稳定。