汽车胎压1.8并不一定意味着轮胎被扎了，驾驶员在发现胎压下降时，应首先判断胎压值是否处于正常范围内，并进一步检查轮胎是否存在漏气现象。如果是轮胎被扎破导致的漏气，应及时前往专业的汽车维修店进行处理。同时，驾驶员还应养成定期检查轮胎的习惯，确保行车安全。

在驾驶过程中，轮胎的状态对于行车安全至关重要。其中，胎压（轮胎内压）是轮胎性能的一个重要指标。首先，我们需要了解汽车胎压的基本知识。胎压是指轮胎内部空气的压强，它直接影响到轮胎的抓地力、操控性、耐磨性和安全性。合适的胎压能够使轮胎在行驶过程中保持最佳状态，提高行车安全性和舒适性。一般来说，汽车制造商会在车辆说明书中注明推荐的胎压范围，这个范围通常是基于轮胎的型号、尺寸和车辆负载等因素来确定的。

胎压的变化受到多种因素的影响。其中，温度变化是最常见的因素之一。当气温升高时，轮胎内部的气体膨胀，胎压随之升高；反之，当气温降低时，胎压则会下降。此外，轮胎的磨损、老化、变形等因素也会导致胎压的变化。在行驶过程中，轮胎与地面的摩擦、碰撞等外力作用也可能导致胎压下降。

当驾驶员发现汽车胎压为1.8时，首先要做的是确定这个胎压值是否处于正常范围内。如果低于车辆说明书上推荐的最低胎压值，那么就需要进一步分析原因。胎压1.8的可能原因有以下几点，首先就是轮胎被扎：轮胎被钉子、玻璃等尖锐物体扎破是导致胎压下降的常见原因。当轮胎被扎破时，内部气体迅速泄漏，导致胎压迅速下降。此时，驾驶员可以通过观察轮胎表面是否有明显的刺穿痕迹来判断是否是被扎。

其次就是轮胎气门嘴漏气：气门嘴是轮胎内部与外部空气交换的通道。如果气门嘴存在损坏或老化现象，就可能导致气体泄漏，从而导致胎压下降。此时，驾驶员可以通过检查气门嘴周围是否有漏气现象来判断是否是气门嘴漏气。接下来就是轮胎老化或磨损：轮胎在使用过程中会逐渐老化和磨损。当轮胎老化或磨损到一定程度时，其密封性能会下降，导致气体泄漏。此时，驾驶员可以通过观察轮胎表面是否有裂纹、磨损等现象来判断是否是轮胎老化或磨损导致的胎压下降。

当驾驶员发现胎压下降时，如何判断轮胎是否被扎是一个关键问题。除了观察轮胎表面是否有明显的刺穿痕迹外，还可以通过以下方法进行判断，首先就是泡水法：将轮胎浸入水中，观察是否有气泡冒出。如果有气泡冒出，说明轮胎存在漏气现象。其次就是充气法：使用充气泵对轮胎进行充气，观察胎压是否能够恢复到正常范围。如果胎压无法恢复到正常范围或充气后很快再次下降，说明轮胎存在漏气现象。

一旦发现轮胎存在漏气现象，驾驶员应立即采取措施进行处理。如果轮胎被扎破，可以前往专业的汽车维修店进行修补或更换。如果是气门嘴漏气或轮胎老化磨损导致的漏气，也需要及时更换相关部件。同时，驾驶员还应定期检查轮胎的胎压和磨损情况，确保轮胎处于最佳状态。

汽车胎压1.8并不一定意味着轮胎被扎了，驾驶员在发现胎压下降时，应首先判断胎压值是否处于正常范围内，并进一步检查轮胎是否存在漏气现象。如果是轮胎被扎破导致的漏气，应及时前往专业的汽车维修店进行处理。同时，驾驶员还应养成定期检查轮胎的习惯，确保行车安全。