近些年来，巴基斯坦可谓尝足了中国战机的甜头——

在2023年12月的“印度河盾牌”多国空中演习中，巴基斯坦使用JF-17 Block-III“枭龙”战机，压制了美制F-15和F-16战机；

正在起飞的“枭龙”战斗机

而在紧随其后的卡塔尔联合演习里，巴基斯坦又用歼-10CE打出惊人成绩，强势碾压卡塔尔空军装备的“台风”战斗机。

巴基斯坦空军的歼-10CE战机

很显然，巴基斯坦之所以能在近期举行的演习中大出风头，需要归功于引进的中国空中作战体系。

目前除了“枭龙”战机和歼-10CE以外，巴基斯坦空军还装备着从中国进口的ZDK-03“昆仑之鹰”空中预警机，已经组成了较为完整的空中作战体系。

出口巴基斯坦的ZDK-03“昆仑之鹰”空中预警机

其实这些年中国战机早已不存在缺乏实战检验的问题。

在2019年印巴空战中，巴基斯坦就出动“枭龙”战机、F-16战机以及ZDK-03预警机与印度空军进行作战，最终成功击落印军3架飞机，自身无一损失。

如今巴基斯坦空军在多场军演中再度大展身手，无疑证明了中国战机的优良性能。

巴基斯坦空军的歼-10CE

不过，在尝到甜头后，巴基斯坦空军希望能够更进一步，引进更加先进的中国空中作战体系，例如在2022年珠海航展上公开的FC-31隐身战斗机。

鉴于巴基斯坦只是一个发展中国家，空军经费有限，故巴基斯坦打算先停产“枭龙”战机，将节约下来的资金预算用到FC-31隐身战斗机上。

在珠海航展亮相的FC-31战机

据巴基斯坦PSF智库表示，巴军方打算在2025年之后停产“枭龙”战机。

目前巴基斯坦空军装备的“枭龙”战机约有160余架，生产到2025年时大约会有200余架，这个规模对于一个南亚小国来说早就过剩了。

因此巴基斯坦停产“枭龙”转而采购中国其他的先进战机，算是一个明智的做法。

在“枭龙”战机数量面临过剩的情况下，巴基斯坦空军决定继续提高战力质量，从中国引进更先进的战斗机，例如歼-10CE与FC-31。

巴基斯坦进口的歼10CE

事实上，按照巴基斯坦空军的定位，歼-10CE是用来取代美制F-16战机的替代品，毕竟这些F-16的服役寿命已经接近40年，机体老化问题不可避免，巴铁也该换一换主力机型了。

巴基斯坦空军的F-16机队

从歼-10CE在卡塔尔空中演习的表现来看，它的性能足以压制西方第四代战斗机，例如“台风”战机与F-16。

歼-10CE的特点是雷达与导弹优势巨大，兼具强悍的狗斗爆发力，很多初遇歼-10CE的飞行员都是在开战30秒内就被击落。

而且相比昂贵的美制战机，歼-10CE的单价造价仅有5000万美元，性价比突出。

而FC-31则是巴基斯坦空军眼里未来的“香饽饽”。

珠海航展展出的FC-31模型

在“枭龙”战机停产后，巴基斯坦或会大量进口FC-31隐身战机，从而奠定在南亚地区的制空权优势。

虽然巴基斯坦的老对手——印度也极其渴望隐身战斗机，但由于它中途退出了俄罗斯的苏-57研发项目，故印度在短时间内不具备拥有隐身战机的条件。

如此一来，印度空军在与巴基斯坦空军对抗的过程中就不可避免地处于劣势了。

虽然FC-31的具体性能还是谜团，但借鉴歼-20战斗机的性能参数，FC-31势必也会是一款性能较为均衡的五代机，不会存在严重的缺陷与短板。

若要对付印度空军装备的一众四代机，FC-31基本可以轻松拿捏。

关于巴基斯坦空军采购多少架FC-31的猜测，目前可以肯定的是，数量不会比现役F-16战机多出太多。

而美制F-16在巴基斯坦空军的保有量为76架，因此在巴基斯坦空军规模不缩水的情况下，引进的歼-10CE与FC-31总数也需要至少达到75~80架左右，以此来取代机体日益老化的F-16机队。

巴基斯坦空军F-16机队

若按照2：1的比例搭配四代机与五代机，那么引进FC-31的数量应该在25架左右，而歼-10CE的数量则在50架左右，这个规模对于巴基斯坦这样的小国是足够的。

也就是说，未来巴基斯坦空军将分为三层体系：低端是“枭龙”战斗机，中端是歼-10CE战斗机，高端是FC-31隐身战机。

考虑到巴基斯坦打算在2025年停产“枭龙”，我们有理由猜测巴基斯坦空军会在同一年开始换装FC-31。

中国FC-31隐身战机

不得不承认，作为隐身战机，FC-31的采购价必然会比歼-10CE和“枭龙”更加昂贵，但巴基斯坦得到了中东伊斯兰国家的资金支持，再加上中国给巴铁开出的“优惠价”，它组建一支隐身战机中队并不困难。

而在采购FC-31隐身战斗机后，巴基斯坦空军在装备性能上已经对印度空军实现了压制。

印度空军要想拥有五代机，要么自己研发，要么就去哀求美国或俄罗斯“大发慈悲”，向印度出口隐身战机。

印度要想自研五代机有点难

只不过，以印度航空工业的水平，要研发出成熟的五代机至少需要20年，在这段时间里印度空军恐怕要抬不起头了。

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